El faro de Kannonzaki (観音埼灯台) es un faro en el cabo Kannon , en la península de Miura , en Yokosuka, Kanagawa , Japón .
El faro Kannonzaki original fue el primer faro construido en Japón. Fue uno de los ocho faros cuya construcción fue estipulada por el Tratado de Amistad y Comercio Anglo-Japonés de 1858. Este tratado preveía el desarrollo de ayudas a la navegación con la apertura de los puertos japoneses al comercio exterior. Los métodos modernos de ingeniería no se habían desarrollado en Japón en ese momento, por lo que el shogunato Tokugawa solicitó la asistencia de las autoridades de Francia e Inglaterra para la construcción de faros y la compra del equipo necesario.
El shogunato Tokugawa planeó específicamente construir un faro en la desembocadura de la bahía de Tokio para los barcos que dejarían la fábrica de hierro de Yokosuka en construcción. Después de la caída del shogunato Tokugawa, el nuevo gobierno Meiji comenzó la construcción del primer faro con Francois Leon Verny , un empleado de Yokosuka Iron Works, como ingeniero jefe. El trabajo se inició en noviembre de 1868 y se completó después de cuatro meses. El faro se encendió por primera vez el 11 de febrero de 1869, durante los últimos meses de la Guerra Boshin.. El faro original era un edificio de estilo occidental hecho de ladrillo (fabricado en Yokosuka Iron Works bajo la dirección de Francois Leon Verny), de forma rectangular y pintado de blanco. Le siguió inmediatamente, en diciembre de 1869, la finalización del faro de Nojimazaki , también por Léonce Verny, al otro lado de la bahía de Tokio.
Como las estructuras de ladrillo son débiles frente a los terremotos, el faro quedó completamente destruido por el terremoto ocurrido el 26 de abril de 1922. La reconstrucción del faro como estructura de hormigón armado se completó el 15 de marzo de 1923. Sin embargo, el nuevo faro funcionó durante solo seis meses antes de volver a ser dañado por el Gran terremoto de Kantō del 1 de septiembre de 1923 (magnitud 7,9), el faro se fracturó con grietas y la parte superior se derrumbó. El trabajo de restauración del faro se inició el 18 de septiembre de 1924 y, el 1 de junio de 1925, se completó el actual faro de Kannonzaki.
Kannonzaki es mejor conocido hoy en día como la ubicación del faro en Times of Joy and Sorrow (1957), la popular película de Keisuke Kinoshita sobre las experiencias de un farero y su familia durante la Segunda Guerra Mundial, con Kannonzaki destacado en el cartel y la publicidad de la película.