Karosa C 734
Karosa C 734 es un autobús interurbano producido por el fabricante de autobuses Karosa de la República Checa , en los años 1981 a 1996. Fue sucedido por Karosa C 934 en 1996.
El Karosa C 734 es el modelo básico de la serie Karosa 700 . El C 734 está construido sobre un bastidor y una carrocería comunes a los modelos de autobuses urbanos B 731 y B 741 . La Carrocería es semiautoportante con bastidor y motor con caja de cambios manual en la parte trasera. Solo se acciona el eje trasero. El eje delantero es independiente y el eje trasero es macizo. Todos los ejes están montados sobre suspensión neumática.. En el lado derecho hay dos puertas. Entre los ejes debajo de la carrocería hay un maletero con un volumen de 3,5 m³. Se proporciona calentamiento de agua caliente y es eficiente a temperaturas inferiores a 0 °C, sin embargo, el problema de todo el autobús es controlar el flujo de calor. Se experimentan dificultades en la ventilación y enfriamiento durante las altas temperaturas exteriores, ya que la única ventilación son dos pequeñas ventanas corredizas en el lado derecho y tres en el izquierdo. La ventilación forzada de dos ventiladores del sistema de calefacción no puede intercambiar aire de manera efectiva. Los asientos para los pasajeros están espaciados como 2 + 2 con un pasillo central. La cabina del conductor no está separada del resto del vehículo. El C 734 (al igual que otras variantes de la serie 700) había sufrido muchas modificaciones durante la producción, lo que debería garantizar una mejor capacidad de servicio de estos autobuses (especialmente los más nuevos,
Varios Karosa C734 fueron convertidos en trolebuses por Pyongyang Trolley Bus Factory en los años 90 y la conversión finalizó en 1997. [1] Estos trolebuses son el segundo vehículo más común en los sistemas de trolebuses de Pyongyang detrás del Chollima-091 articulado más nuevo . [2] También sirven en Pyongsong . [3] Desde entonces, algunos vehículos se convierten en vehículos de trabajo añadiendo una plataforma en el techo. [1]
