La estación de tren Katihar Junction sirve a la ciudad de Katihar en el distrito de Katihar en el estado indio de Bihar . Es una estación de tren de categoría A de la división Katihar . La estación de tren de Katihar Junction está conectada con la mayoría de las principales ciudades de la India mediante la red de trenes.
Katihar se encuentra entre la sección Barauni-Katihar de línea Barauni-Guwahati
línea Katihar-Siliguri que sirve a la ciudad con numerosos trenes a Guwahati , Calcuta , Delhi , Muzaffarpur , Patna , Gorakhpur , Lucknow y con muchas otras ciudades. Tiene la certificación ISO ISO 14001 : 2015 por su entorno limpio y verde en todas las instalaciones de la estación. [ cita requerida ]
East Indian Railway Company abrió el tramo Manihari – Katihar – Kasba en 1888 y el Ferrocarril del Norte de Bengala abrió el tramo Katihar – Raiganj el mismo año. La sección Barsoi-Kishanganj abierto en 1889. Todas estas líneas fueron 1,000 mm ( 3 ft 3 + 3 / 8 en ) de ancho metros de calibre líneas. Darjeeling Himalayan Railway , que opera líneas de vía estrecha de 2 pies ( 610 mm ) , extendió sus operaciones desde Siliguri hasta Kishanganj en 1915 y hasta Dalkhola.
Siliguri estaba conectado a Kolkata a través de la parte oriental de Bengala desde 1878 (para más detalles, consulte la línea Howrah-New Jalpaiguri ). Sin embargo, con la partición de la India en 1947, los servicios ferroviarios de la región se interrumpieron por completo. En 1949, la sección Siliguri-Kishanganj de vía estrecha se actualizó a vía métrica. Por lo tanto, había una conexión directa de manómetro de Manihari a Siliguri a través de Katihar. [1] La importancia de la estación de Katihar creció debido al molino de yute en la región.
A principios de la década de 1960, cuando se estaba construyendo Farakka Barrage , Indian Railways tomó la iniciativa de extender el enlace ferroviario de vía ancha de 5 pies 6 pulgadas ( 1.676 mm ) desde Calcuta. [1]
El Barrage Farakka de 2.240 m (7.350 pies) de largo lleva un puente de ferrocarril y carretera a través del Ganges . El puente ferroviario se inauguró en 1971 conectando así el bucle Barharwa – Azimganj – Katwa con Malda , New Jalpaiguri y otras estaciones ferroviarias en el norte de Bengala. [2] [3]