Avenida Katipunan
| C-5 Avenida Katipunan | |
|---|---|
| Pres. Avenida Carlos P. García [1] | |
_-_Ateneo-Miriam_area_(Quezon_City)(2017-09-06).jpg/440px-C.P._Garcia_Avenue_(C-5_Road,_Katipunan)_-_Ateneo-Miriam_area_(Quezon_City)(2017-09-06).jpg) Una sección de Katipunan Avenue frente a la Universidad Ateneo de Manila y Miriam College . | |
| Información de ruta | |
| Mantenido por el Departamento de Obras Públicas y Carreteras [a] y la Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Manila | |
| Carreteras componentes |
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| Uniones principales | |
| Desde |  N129 ( Avenida Tandang Sora ) / Avenida Magsaysay |
Avenida Carlos P. García  N59 ( Boulevard Aurora y Carretera Marcos ) Boulevard P. Tuazon   N185 / N11 ( Avenida Bonny Serrano ) | |
| Para | Avenida White Plains / Temple Drive |
| Localización | |
| Ciudades importantes | ciudad Quezon |
| Sistema de carreteras | |
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Katipunan Avenue ( filipino : Abenida Katipunan ) es una avenida importante en Quezon City , Metro Manila , Filipinas . Corre en dirección norte-sur desde la Universidad de Filipinas Diliman , se cruza con la avenida Tandang Sora en su punto más al norte, hasta el Templo de La Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días en Manila, Filipinas , y se cruza con la avenida White Plains en su punto más al sur.
La avenida lleva el nombre de Kataas-taasan, Kagalang-galangan, Katipunan ng mga Anak ng Bayan (KKK). [2]
La carretera es un componente de la Ruta Nacional 11 ( N11 ) y la Ruta Nacional 129 ( N129 ) de la red de carreteras de Filipinas , respectivamente, y la [3] Carretera Circunferencial 5 ( C-5 ) de la red de carreteras arteriales de Manila .
La avenida tiene tres carriles en cada sentido en la mayoría de las secciones, ampliándose a cuatro en áreas seleccionadas, [4] y estrechándose a dos carriles dentro de Barangays White Plains y Saint Ignatius.
Un proyecto de extensión, archivado por el gobierno durante las últimas seis décadas debido a negociaciones fallidas con entidades privadas, ha sido revivido por el Departamento de Obras Públicas y Carreteras para abordar el empeoramiento de las situaciones de tráfico a lo largo de Katipunan y Commonwealth Avenue , así como en Batasan-San Mateo. Carretera . [5] En febrero de 2021 [actualizar], el proyecto está completado en un 70%. [6]
Edificios
A lo largo de la avenida hay varias instalaciones de educación superior, incluida la Universidad Ateneo de Manila , el Miriam College y la Universidad de Filipinas Diliman . [7] También es la ubicación de las instalaciones de Manila Water dentro del Parque Balara Filters . El área a lo largo de la avenida Katipunan fue originalmente pensada como una zona residencial de baja densidad. Debido a la gran cantidad de universidades a lo largo de la avenida, desde entonces se han establecido numerosos condominios en el área. En 2009, SM InvestmentsEl grupo propuso construir un proyecto residencial de gran altura de 31 pisos llamado Stanford Residences en un sitio de 35,600 metros cuadrados (383,000 pies cuadrados) en Katipunan Avenue cerca de la iglesia parroquial de Santa Maria della Strada, con un total de más de 1,316 unidades residenciales y comerciales. [8] Para construir esto, SM tendría que obtener una exención de la Ordenanza de Zonificación Integral (Ordenanza No. SP 918 S-2000), restringiendo la altura de los edificios en áreas residenciales como esa parte de Katipunan Avenue a 9 metros (30 pies ). [9] Los residentes locales se opusieron a la exención. [10]SM ya tenía otro proyecto de gran altura en progreso al otro lado de Katipunan Avenue, llamado Berkeley Residences, que ya estaba terminado en un 40% en septiembre de 2009. SM indicó que estaría dispuesto a trasladar el proyecto de Stanford Residences a otra ubicación. [11]
A pesar de las advertencias que advierten contra la distribución de bebidas alcohólicas cerca de las escuelas ubicadas a lo largo de Katipunan Avenue, los establecimientos de bares continúan siendo un aspecto popular de la vida nocturna de la zona . [12] Los establecimientos de bares más populares incluyen Walrus, VSpot y Lan Kwai.
Transporte
La avenida generalmente presenta un tráfico pesado de vehículos motorizados y está dividida en el medio por islas de tráfico para la comodidad de los peatones. [7] En 2005, la MMDA incluyó el área de Katipunan Avenue cerca de la Universidad Ateneo de Manila como uno de los 14 puntos negros de tráfico más peligrosos de Metro Manila. [13] En 2008, la MMDA introdujo un plan de cambio de ruta del tráfico en la avenida, cortando algunos espacios para dar vuelta en U a lo largo de la avenida; Los residentes locales se quejaron, pero la MMDA respondió que la carretera era utilizada por muchos automovilistas y no solo por los residentes locales, y que las medidas habían mejorado el flujo de tráfico. [3] Más tarde, la MMDA declaró que podrían volver a abrir algunas de las ranuras de cambio de sentido. [14] En 2010, elLa Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Manila (MMDA) anunció que desplegaría 2,000 agentes de tránsito a lo largo de la avenida para lidiar con el tráfico pesado de vehículos. [15] El gobierno de la ciudad construyó un paso elevado para peatones en 2006 cerca de la Universidad Ateneo de Manila. [dieciséis]
Los triciclos motorizados han estado prohibidos oficialmente durante mucho tiempo en Katipunan Avenue, pero la prohibición no siempre se aplicó de manera uniforme, hasta un anuncio en agosto de 2008 por parte de la MMDA. MMDA declaró que harían cumplir la prohibición desde Aurora Boulevard hacia el norte. [17] En septiembre de 2008, el concejal de la ciudad de Quezon, Allan Butch Francisco, propuso una excepción a la prohibición. Dijo que la Ordenanza de triciclos de la ciudad de Quezon de 1992 permitía que los triciclos viajaran a lo largo de las carreteras nacionales si esas carreteras eran las únicas carreteras de acceso en el área, y que Katipunan Avenue era la única carretera que conectaba con la ranura de cambio de sentido en CP García Avenue. [18] Los conductores de triciclos de Katipunan realizaron una huelga a mediados de septiembre en protesta. [19]
La estación Katipunan está ubicada en Aurora Boulevard cerca de su intersección con Katipunan Avenue. Es la única estación de metro de la Línea 2 y todo el sistema LRTA. [20]
Paisaje
En 2002, los voluntarios del Katipunan Greening Project plantaron buganvillas , lantana camara , petunias , enredaderas rojas y otros arbustos con flores a lo largo de la avenida, después de dos años de presionar a la MMDA para garantizar que la ciudad riegue y cuide las plantas. Los negocios de la avenida también echaron una mano. [21] En 2003, la MMDA propuso eliminar los árboles y las islas de tráfico a lo largo de la avenida, en un esfuerzo por mejorar el flujo del tráfico; sin embargo, los residentes locales se opusieron. [7] La tala de árboles fue detenida por orden de Malacañang , a la espera del regreso de la entonces presidenta de Filipinas, Gloria Macapagal Arroyo, de un viaje al extranjero.[22] Nuevamente en 2009, la MMDA estaba talando árboles a lo largo de la avenida para un proyecto de ampliación de carreteras; en el segundo caso, el Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales ordenó el cese de MMDA, luego de las protestas de la Universidad Ateneo de Manila . [23] Hubo más acusaciones de ida y vuelta entre los dos departamentos, con MMDA indicando que la eliminación de árboles ya había sido acordada con el Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales (DENR), mientras que DENR criticó el trabajo descuidado de MMDA en la eliminación de árboles. . [24]
Incidentes
Crimen
En 1996, el coronel Rolando Abadilla del Grupo de Seguridad e Inteligencia del Comando Metropolitano de la Policía de Filipinas (ahora Policía Nacional de Filipinas ) fue asesinado por cuatro hombres armados, incluido un oficial de policía, mientras conducía por la avenida Katipunan a plena luz del día. [25] En 2002, un oficial de policía fue apuñalado por el novio de una chica a quien él y su primo habían admitido haber acosado en un club nocturno esa misma noche. [26] Un ladrón armado robó objetos de valor de todos los clientes de un restaurante allí en septiembre de 2006. [27] En junio de 2007, la policía y los ladrones de autos sospechosos de estar planeando un robo a un banco tuvieron un tiroteo antes del amanecer a lo largo de la avenida, dejando a tres de los presuntos delincuentes muertos. [28]En agosto de 2007, la policía arrestó a tres revendedores de jeepney que trabajaban a lo largo de la avenida; Posteriormente, sus cuerpos fueron arrojados a lo largo de la avenida, mostrando signos de tortura. El incidente dio lugar a una investigación por parte de la Comisión de Derechos Humanos de Filipinas . [29]
Accidentes de tráfico
En noviembre de 2007, un camión chocó contra una motocicleta mientras viajaba hacia el sur, precipitando una cadena de colisiones que terminaron con el camión chocando contra una cafetería. Cinco personas resultaron heridas y seis o siete vehículos dañados. [30] En 2008 hubo un accidente fatal en la avenida causado por un hombre que conducía bajo los efectos del alcohol. El automóvil en cuestión tenía placas de matrícula del vehículo que lo marcaban como perteneciente a la Liga de la Fiscalía Nacional. Murieron dos adolescentes de la zona de Balara. [31]
Intersecciones
Toda la ruta estará ubicada en Quezon City .
| km [32] | mi | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|
| White Plains Avenida templo (cebra) Drive | EDSA en dirección norte por White Plains Avenue, hasta Ortigas Avenue y C-5 por Temple Drive | ||||
| Subdivisión de White Plains. Acceso cerrado. | |||||
| Subdivisión de White Plains. Acceso cerrado. | |||||
| Subdivisión de White Plains. Acceso restringido. | |||||
| Subdivisión de White Plains. Acceso cerrado. | |||||
| Pueblo de San Ignacio. Acceso cerrado. | |||||
| 11,975 | 7.441 | N185 / N11 ( Avenida Bonny Serrano ) | Intersección de semáforo. El número de ruta cambia de no numerado a N11; extremo sur de la concurrencia C-5; extremo sur del mantenimiento de DPWH [33] | ||
| Parte del segmento en dirección norte de la subdivisión A de Blue Ridge. Ambos segmentos están a lo largo de la vía de servicio y se puede acceder a ellos a través de ranuras de cambio de sentido. | |||||
| Extremo norte del túnel Libis | |||||
| Solo hacia el sur. | |||||
| Solo en dirección norte. Blue Ridge A Subdivisión. Acceso restringido. | |||||
| Solo hacia el sur. Históricamente, una continuación de Highland Drive, pasó a llamarse en 1989. | |||||
| Solo en dirección norte. Blue Ridge A Subdivisión. Acceso cerrado. | |||||
| P. Tuazon Boulevard, Major Santos Dizon Street | Sin giros a la izquierda. Entrada / salida derecha para la intersección en dirección norte. Acceso a Cubao (hacia el sur) y Marikina (hacia el norte). | ||||
| Extremo sur del paso elevado Katipunan | |||||
| N59 ( Bulevar Aurora , Carretera Marcos ) | Intersección de semáforo. Acceso a Cubao, San Juan, Manila, Marikina y Antipolo. | ||||
| Vía de servicio en dirección sur únicamente. | |||||
| Avenida Xavierville | Vía de servicio en dirección sur únicamente. Acceso al Proyecto 2 y Kamias Road. | ||||
| Carril de la escuela primaria | Vía de servicio en dirección norte únicamente. Acceso cerrado a la Universidad Ateneo de Manila . | ||||
| Padre Masterson Drive | Vía de servicio en dirección norte únicamente. Acceso cerrado a la Universidad Ateneo de Manila. | ||||
| Extremo norte del paso elevado de Katipunan | |||||
| Solo hacia el sur. | |||||
| Intersección de semáforo. Entrada / salida derecha para la intersección en dirección norte. Acceso cerrado a la Universidad Ateneo de Manila. | |||||
| Solo hacia el sur. | |||||
| Intersección de semáforo. Acceso cerrado a Miriam College. | |||||
| Solo hacia el sur. Vuelve a la avenida Katipunan. | |||||
| Solo en dirección norte. La Vista Village. Acceso cerrado. | |||||
| Acceso a Marikina a través del puente Tumana | |||||
| 13.944– 15.1060 | 8.664– 9.3864 | Avenida Carlos P. García | Intersección de semáforo. Acceso a Teachers 'Village, Krus na Ligas, UP Village y la Universidad de Filipinas Diliman . El número de ruta cambia de N11 a N129. | ||
| Solo hacia el sur. Acceso cerrado a la Universidad de Filipinas. | |||||
| Solo en dirección norte. Accesible solo para bicitaxis y peatones. | |||||
| Solo hacia el sur. Acceso cerrado a la Universidad de Filipinas. | |||||
| Solo en dirección norte. | |||||
| 15.743 | 9.782 | Avenida Magsaysay | Acceso cerrado a la Universidad de Filipinas. La carretera continúa hacia el norte como N129 ( Avenida Tandang Sora ). | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||
Notas
- ^ El mantenimiento de DPWH no incluye la sección de Katipunan Avenue al sur de Bonny Serrano Avenue .
Referencias
- ^ "Waze" (Mapa). Indicaciones de conducción gratuitas, informes de tráfico y aplicación de navegación GPS de Waze . Waze . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
- ^ Yahoo! Singapur: personas e historias detrás de las populares calles de PH
- ^ a b "Philippine Daily Inquirer: el desvío de Katipunan por MMDA atrae críticas de los automovilistas" . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2012 . Consultado el 3 de diciembre de 2010 .
- ^ Philippine Daily Inquirer: el plan de carreteras de Katipunan obtiene un gran 'No'
- ^ "La extensión de Katipunan Ave. despega después de casi 6 décadas" . www.pna.gov.ph . Consultado el 11 de diciembre de 2018 .
- ^ "Katipunan Ave. Extension 70% complete" . Noticias de PTV . 8 de febrero de 2021.
- ^ a b c Inquirer diario filipino: indulto
- ^ Boletín de Manila: residentes de QC, otros se oponen a la concesión de la exención de zonificación a la estructura de varios niveles
- ^ "El Guidon: David contra Goliat" . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2011 . Consultado el 3 de diciembre de 2010 .
- ^ Philippine Daily Inquirer: Reso propuesto en condominio SM planificado puesto en espera
- ^ "Manila Times: unidad SM para transferir nuevo proyecto en medio de la oposición" . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2011 . Consultado el 3 de diciembre de 2010 .
- ^ Philstar (14 de septiembre de 2017). "QCPD: Búsqueda de barras de Katipunan una operación estándar" . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
- ^ Philippine Daily Inquirer: 14 puntos más peligrosos de Metro
- ^ Philippine Daily Inquirer: MMDA puede reabrir ranuras de cambio de sentido si
- ↑ The Philippine Star: MMDA despliega 2,000 ejecutores para descongestionar Katipunan, U-belt
- ^ The Philippine Star: Nuevo puente de control de calidad para facilitar el tráfico de Novaliches
- ^ Noticias de GMA: MMDA para hacer cumplir estrictamente la prohibición de los triciclos en Katipunan Avenue
- ^ "Philippine Daily Inquirer: Ayuntamiento de Quezon pidió permitir triciclos en Katipunan" . Archivado desde el original el 11 de febrero de 2009 . Consultado el 3 de diciembre de 2010 .
- ^ "Noticias diarias de Filipinas: conductores de triciclo de Katipunan esperando un respiro" . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2012 . Consultado el 3 de diciembre de 2010 .
- ^ Noticias de GMA: LRTA ofrece viaje gratis tradicional el 12 de junio
- ^ Philippine Daily Inquirer: Katipunan Avenue en flor
- ^ Philippine Daily Inquirer: Palacio detiene la tala de árboles en Katipunan
- ^ The Philippine Star: DENR a MMDA: Dejen de quitar árboles de Katipunan Avenue
- ^ The Philippine Star: MMDA: Eliminación de árboles cubierta por el acuerdo DENR
- ^ "Philippine Daily Inquirer: SC defiende la condena de 5 hombres por asesinato del ex jefe de inteligencia" . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2012 . Consultado el 3 de diciembre de 2010 .
- ↑ Philippine Daily Inquirer: apuñalado en Katipunan
- ^ The Manila Times: atracos y otros crímenes sin resolver
- ^ Noticias de GMA: Policías matan a 3 presuntos ladrones de autos, ladrones de bancos en un tiroteo QC
- ^ Noticias de GMA: CHR para investigar a policías de control de calidad en asesinatos sumarios
- ^ Noticias de ABS-CBN: Camión choca contra la cafetería QC, seis vehículos; cinco heridos
- ^ "Philippine Daily Inquirer: conductor del coche que atropelló, mató a 2 carroñeros estaba borracho" . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2012 . Consultado el 3 de diciembre de 2010 .
- ^ "Ciudad Quezon 2do" . Datos de carreteras de 2016 . Departamento de Obras Públicas y Carreteras . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2017 . Consultado el 19 de mayo de 2017 .
- ^ "Inventario de carreteras y puentes" . www.dpwh.gov.ph . Consultado el 31 de julio de 2020 .
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Katipunan Avenue . |
Coordenadas : 14 ° 37'42 "N 121 ° 4'26" E / 14.62833 ° N 121.07389 ° E / 14,62833; 121.07389
- Calles en Quezon City
