Estación de tren de Kaunas
La estación de tren de Kaunas (en lituano : Kauno geležinkelio stotis ) es una estación central de trenes de pasajeros de los ferrocarriles lituanos en Kaunas . Se encuentra en el extremo oriental del centro de Kaunas , Lituania . La estación de tren de Kaunas se incluyó en el Registro de bienes inmuebles del patrimonio cultural de la República de Lituania en 2003. [1]
Historia
Después de que el Imperio Ruso perdió la Guerra de Crimea , la importancia del uso táctico de los inventos modernos, así como los ferrocarriles . En febrero de 1851, el gobierno de Rusia tomó la decisión de construir la línea ferroviaria San Petersburgo-Varsovia . A partir de 1858 se estaba construyendo la línea que conectaba San Petersburgo y Varsovia . En el territorio de Lituania, la construcción del tramo ferroviario Daugavpils - Vilnius - Grodno, incluida la rama Lentvaris - Kaunas - Kybartai ( Virbalis) se inició en la primavera de 1859. Las primeras estaciones de ferrocarril en Lituania se construyeron en esta línea (21 estaciones): las estaciones de clase superior en Lentvaris y Virbalis, así como las estaciones de primera clase en Kaunas y Vilnius. Debido a lo accidentado y desfavorable para el terreno de paso de ferrocarril directo alrededor del centro de Kaunas, se construyó el Túnel de Ferrocarril de Kaunas y el puente ferroviario más grande de Lituania sobre el río Nemunas . El 15 de agosto de 1861, el primer tren salió de Kaunas y llegó a Lentvaris. [2] La estación de tren de Kaunas se inauguró oficialmente el 21 de febrero de 1862. En 1944, la estación fue bombardeada por el ejército alemán en retirada . [3] La actual estación de tren de Kaunas fue construida en 1948 sobre los cimientos de la antigua estación y diseñada por el arquitecto Petr Ashastin. Su arquitectura se basó en los principios del clasicismo: simetría estricta, espacios interiores separados y de gran escala, forma continua horizontalmente, paredes macizas y escaleras orientadas al centro. [4] La estación fue reconstruida entre 2005 y el 9 de abril de 2008. [3]
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Trenes de pasajeros internacionales
Los trenes directos de fin de semana a Białystok (Polonia) son operados por la compañía ferroviaria polaca Przewozy Regionalne . [5] Estos se ejecutan en los rieles de vía única no electrificada de 1435 mm agregados como una primera etapa del proyecto Rail Baltica . A partir de 2019, esta línea termina en una plataforma de doble cara dedicada en el lado sureste de la estación.
Referencias
- ^ [1] El Registro de Sitios del Patrimonio Cultural Inmuebles: Código objeto único: 28268. Recuperado el 15 de diciembre de 2010.
- ^ [2] Archivado el 22 de julio de 2011 en losferrocarriles lituanos Wayback Machine . La historia del túnel. Consultado el 15 de diciembre de 2010.
- ^ a b [3] Kaunas: fechas y hechos. Bajo el dominio de la Rusia zarista. Consultado el 15 de diciembre de 2010.
- ^ [4] Ciudad e ideología: Kaunas soviéticos de 1945-1965 por Vaidas Petrulis. Consultado el 15 de diciembre de 2010.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2016 . Consultado el 5 de septiembre de 2016 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
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Coordenadas : 54 ° 53'11 "N 23 ° 55'53" E / 54.88639 ° N 23.93139 ° E / 54.88639; 23,93139
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