El Kawasaki Ki-96 fue un caza pesado bimotor japonés de un solo asiento de la Segunda Guerra Mundial . Estaba destinado a reemplazar los Kawasaki Ki-45 del Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés . Sin embargo, no se adoptó y solo se construyeron tres prototipos .
Ki-96 | |
---|---|
Papel | Caza pesado bimotor |
origen nacional | Japón |
Fabricante | Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK |
Primer vuelo | Septiembre de 1943 |
Número construido | 3 |
Desarrollado por | Kawasaki Ki-45 |
Desarrollado en | Kawasaki Ki-102 |
Diseño y desarrollo
El éxito del Kawasaki Ki-45 llevó a Kawasaki a comenzar el desarrollo de una versión evolucionada, bajo la autoridad de Kawasaki, en agosto de 1942. [1] Al igual que el Ki-45, el diseño propuesto era un caza bimotor biplaza, pero más grande y con motores más potentes. En diciembre de 1942, el Koku Hombu ( Oficina de Aviación del Ejército Imperial Japonés ) mostró interés, pero le pidió a Kawasaki que completara el avión como cazas de un solo asiento. [1] El primer prototipo, que se convirtió mientras se producía y que conservaba el toldo de la cabina más grande destinado al biplaza, voló en septiembre de 1943. Los dos prototipos restantes se construyeron desde el principio como monoplazas y se equiparon con un dosel más pequeño. [2]
A pesar de demostrar un rendimiento superior a las estimaciones y un excelente manejo, los requisitos del Ejército habían cambiado de nuevo a un caza de dos asientos, [3] por lo que se detuvo un mayor desarrollo del Ki-96. Sin embargo, las alas y la cola del Ki-96 formarían parte de la estructura del caza de dos asientos Ki-102 . [3] [4]
Especificaciones (Kawasaki Ki-96)
Datos de War Planes of the Second World War - Fighters - Vol. 3; [5] Archivos de datos de aeronaves de la Segunda Guerra Mundial: Cazas del ejército japonés, Parte 1; [4] Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico [3]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 11,45 m (37 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 15,57 m (51 pies 1 pulgada)
- Altura: 3,7 m (12 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 34 m 2 (370 pies cuadrados)
- Perfil aerodinámico : raíz: NACA 24015 ; consejo: NACA 23010 [6]
- Peso vacío: 4.550 kg (10.031 lb)
- Peso bruto: 6.000 kg (13.228 libras)
- Planta motriz: 2 × motores radiales Mitsubishi Ha112-II de 14 cilindros refrigerados por aire , 1.125 kW (1.509 hp) cada uno
- Hélices: hélices de velocidad constante de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 600 km / h (370 mph, 320 kn) a 6.000 m (19.685 pies)
- Alcance del ferry: 1.600 km (990 millas, 860 millas náuticas)
- Techo de servicio: 11.500 m (37.700 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 6.000 m (19.685 pies) en 6 minutos
- Potencia / masa : 0,38 kW / kg (0,23 hp / lb)
Armamento
- Cañones: 1 cañón Ho-203 de 37 mm (1,46 pulgadas) , 2 cañones Ho-5 de 20 mm .
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
Notas
- ↑ a b Green y Swanborough , 1976 , p. 37.
- ^ Francillon 1979 , p. 127.
- ↑ a b c Francillon , 1979 , p. 128.
- ↑ a b Green y Swanborough , 1976 , p. 38.
- ↑ Green 1961 , p. 28.
- ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de la superficie aerodinámica" . m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
Bibliografía
- Francillon, Ph.D., René J. Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam & Company Ltd., 1970 (segunda edición, 1979). ISBN 0-370-30251-6 .
- Verde, William. Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen tres: combatientes . Londres: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (séptima impresión 1973). ISBN 0-356-01447-9 .
- Green, William y Swanborough, Gordon. Archivos de datos de aviones de la Segunda Guerra Mundial: combatientes del ejército japonés, parte 1 . Londres: Macdonald y Jane's, 1976. ISBN 0-356-08224-5 .
enlaces externos
- Siglo de vuelo: Kawasaki Ki-96