El Nakajima J5N era un prototipo de avión de combate japonés abandonado de la era de la Segunda Guerra Mundial . J5N fue desarrollado como un interceptor bimotor para contrarrestar los ataques del Boeing B-29 Superfortress . [1]
J5N | |
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Nakajima J5N1 Tenrai | |
Papel | Interceptador |
Fabricante | Compañía de aviones Nakajima |
Diseñador | Katsuji Nakamura, Kazuo Ohno |
Primer vuelo | 13 de julio de 1944 |
Usuario principal | Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa |
Número construido | 6 |
Diseño y desarrollo
Durante la primavera de 1943, la JNAF emitió una especificación 18-Shi para un interceptor bimotor monoplaza capaz de alcanzar una velocidad máxima de 666 km / h (414 mph) a 6.000 m (19.690 pies). Nakajima presentó una propuesta basada en el anterior caza nocturno de tres asientos J1N 1 Gekko , aunque este nuevo avión, designado J5N1, era un poco más pequeño. El diseño del J5N era similar al del J1N: un ala baja en la que estaban montados los dos motores , motores radiales Nakajima Homare 21 de 18 cilindros refrigerados por aire de 1.484 kW (1.990 CV) , con un fuselaje largo que terminaba en una cola convencional. arreglo. Para aprovechar al máximo la potencia de los motores gemelos, se instalaron grandes hélices de cuatro palas que también presentaban grandes hilanderos (como se instala en el J1N). Las ruedas principales se retrajeron hacia atrás en las góndolas del motor y se fijó la rueda de cola. La cabina se colocó sobre el ala y presentaba un dosel que se abría a estribor . El morro fue aerodinámico para ofrecer al piloto una excelente vista hacia adelante durante el aterrizaje, despegue y rodaje.
El armamento del J5N consistía en dos cañones de 30 mm y dos de 20 mm, y se previó una bomba de 250 kg (550 lb) en la línea central. El J5N fue diseñado para combatir el B-29 Superfortress, grande, fuertemente armado y rápido, por lo que requería un armamento tan pesado para causar un daño severo en los breves períodos de tiempo permitidos para los pases de disparo. Para concentrar la potencia de fuego, los cuatro cañones se montaron en la nariz del J5N; Si un caza monomotor tuviera la mala suerte de encontrarse frente a un J5N, un solo impacto de un proyectil de 30 mm habría sido más que adecuado para destruirlo.
Historia operativa
Impresionado con el diseño, la JNAF autorizó el desarrollo del J5N1, le asignó el nombre Tenrai (天雷, "Heavenly Thunder") y se solicitó la construcción de seis prototipos . El progreso se vio obstaculizado por la falla de los motores para producir la potencia prometida y por un aumento constante en el peso de la estructura del avión, ya que la necesidad de revertir la política de larga data de dar baja prioridad a la protección del blindaje condujo a una acumulación de peso y una caída en el rendimiento. [2] El primer prototipo, que carecía de su armamento, realizó su primer vuelo el 13 de julio de 1944 y fue algo decepcionante. La velocidad máxima alcanzada fue de solo 597 km / h (371 mph), muy por debajo de los 666 km / h especificados (414 mph) del requisito. A pesar de que los otros cinco prototipos también volaron con numerosas mejoras, la aeronave nunca alcanzó la velocidad de diseño y el proyecto se abandonó poco después, en febrero de 1945. Cuatro de las seis aeronaves experimentales se perdieron en accidentes. [3]
Variantes
- J5N1 : Avión de combate interceptor monoplaza. Seis construidos.
Especificaciones (J5N1)
Datos de [4]
Características generales
- Tripulación: 1 (dos aviones completados como biplazas)
- Longitud: 11,46 m (37 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 14,4 m (47 pies 3 pulgadas)
- Altura: 2,38 m (7 pies 10 pulgadas)
- Peso bruto: 7.300 kg (16.094 libras)
- Planta motriz: 2 × Nakajima Homare 21 18-cyl. motores de pistones radiales refrigerados por aire, 1.480 kW (1.990 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 596 km / h (371 mph, 322 nudos) alcanzada
- (666,7 km / h (360 kn) a 6.000 m (19.685 pies) de especificación)
- Velocidad de ascenso: 15 m / s (3000 pies / min)
- Carga alar : 230 kg / m 2 (47 lb / pies cuadrados)
- Potencia / masa : 0,40 kW / kg (0,24 hp / lb)
Armamento
- Armas:
- Cañón de 2 × 30 mm
- y / o
- Bombas: 1 bomba de 250 kg (551 lb)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
Notas
Bibliografía
- Berliner, Don. Aviones de combate sobrevivientes de la Segunda Guerra Mundial: Cazas . Londres: Pen & Sword Aviation, 2011. ISBN 978-1-8488-4265-6 .
- Francillon, Rene J. Aviones japoneses de la guerra del Pacífico (1ª ed.). Londres: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00033-1 .
- Verde, William. Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial, volumen tres: combatientes . Londres: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961. ISBN 978-0-356-01447-0 .
- Nohara, Shigeru. Photo Book Japanese Fighter (en japonés). Kojinsha, 2000. ISBN 978-4-7698-1493-1 .
- Townend, David R. Thunderbolt y Lightning . Markham: Publicaciones AeroFile, 2008, ISBN 978-0-9732020-2-1 .
enlaces externos
- Nakajima J5N Tenrai