| Aeropuerto Kazi Nazrul Islam | |||||||||||
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 Edificio terminal del aeropuerto Kazi Nazrul Islam | |||||||||||
| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | Bengal Aerotropolis Projects Ltd (BAPL) / Changi Airport Group | ||||||||||
| Operador | Bengal Aerotropolis Projects Ltd (BAPL) / Changi Airport Group | ||||||||||
| Sirve | Durgapur y Asansol | ||||||||||
| Localización | Andal, Paschim Bardhaman , Bengala Occidental, India | ||||||||||
| Abrió | 2013 | ||||||||||
| Elevación AMSL | 302 pies / 92 m | ||||||||||
| Coordenadas | 23 ° 37′17 ″ N 87 ° 14′36 ″ E / 23.62139 ° N 87.24333 ° E Coordenadas: 23 ° 37′17 ″ N 87 ° 14′36 ″ E / 23.62139°N 87.24333°E | ||||||||||
| Sitio web | |||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  RDP Ubicación en Bengala Occidental  RDP RDP (India) | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (abril de 2019 - enero de 2020) | |||||||||||
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El Aeropuerto Kazi Nazrul Islam ( IATA : RDP , ICAO : VEDG ), es un aeropuerto totalmente nuevo ubicado en Andal, Paschim Bardhaman , Bengala Occidental , India . Lleva el nombre del poeta bengalí Kazi Nazrul Islam y sirve a la ciudad gemela de Durgapur y Asansol . El aeropuerto está a unos 15 km de laterminal de autobuses del centro de la ciudadde Durgapur y a 25 km dela terminal de autobuses de la ciudadde Asansol y es un proyecto de Bengal Aerotropolis Projects Limited (BAPL).
El interior del aeropuerto comprende las ciudades de Bardhaman , Bankura , Bishnupur , Purulia , Sainthia , Suri , Bolpur , Rampurhat en Bengala Occidental y Dhanbad y Bokaro en Jharkhand . Es parte de la primera Aerotropolis del sector privado del país , desarrollada por Bengal Aerotropolis Projects Limited (BAPL). El aeropuerto fue inaugurado oficialmente el 19 de septiembre de 2013 por la ministra en jefe de Bengala Occidental, Mamata Banerjee . [12]El aeropuerto Kazi Nazrul Islam como movimiento de pasajeros para el año 2018-2019 es el tercer aeropuerto más transitado de Bengala Occidental y el 61º aeropuerto más transitado de la India . [13]
Historia [ editar ]
Planificación de la construcción [ editar ]
El proyecto fue concebido en 2006-07 durante el gobierno del Frente de Izquierda . La construcción del aeropuerto se completó en 2013. Pero debido a varias razones, el aeropuerto recibió la autorización operativa final del regulador de aviación DGCA el 24 de abril de 2015. Los vuelos comerciales regulares comenzaron a partir de 2015. [14]
Inicio del aeropuerto [ editar ]
El 10 de mayo de 2015, el primer ministro Narendra Modi se convirtió en el primer pasajero en utilizar el nuevo aeropuerto cuando voló a Delhi, a bordo de un avión VIP Boeing 737 de la Fuerza Aérea India , incluso antes de que las aerolíneas comerciales comenzaran su servicio regular desde el aeropuerto. [15] La operación comercial programada comenzó el 18 de mayo de 2015. [16] Otra aerolínea, Zoom Air , también inició vuelos en la ruta Delhi - Durgapur - Kolkata , pero después de tres meses detuvo su vuelo debido a la falta de pasajeros. Finalmente, el aeropuerto ganó popularidad en 2018 con conexiones a Delhi e Hyderabad por Air India y a los destinos de Mumbai yChennai en octubre de 2019 por SpiceJet .
Plan [ editar ]
El aeropuerto se ha construido en más de 650 acres (se puede ampliar más en el futuro) a un costo de 6 mil millones de rupias. [17] El aeropuerto tiene un 70% de espacios verdes abiertos para facilitar un entorno verde fresco dentro del área del aeropuerto.
Propiedad [ editar ]
El Gobierno del Estado también tiene una participación del 26,05% a través de la Corporación de Desarrollo Industrial de Bengala Occidental. Singapur 's Changi Internacional de Aeropuertos (CAI) tiene una participación del 30,21% en BAPL. Otros promotores indios incluyen IL&FS , Pragati Social Infrastructure & Development, Pragati 47, Lend Lease Company India y Citystar Infrastructure.
Infraestructura [ editar ]
Terminal [ editar ]
El edificio de la terminal de pasajeros de 5.750 metros cuadrados tiene una capacidad de 1 millón de pasajeros por año y se puede ampliar en el futuro a una capacidad de 2,5 millones por año. Cuenta con seis mostradores de facturación con equipos de Terminal de Uso Común (CUTE) en la sala de embarque y dos cintas transportadoras de equipaje en la sala de llegadas. [18] El aeropuerto está equipado con capacidad de extinción de incendios y salvamento de categoría VI. [18]
Pista [ editar ]
La pista de 2.800 metros del aeropuerto (que se puede ampliar hasta 3.315 metros) está equipada con un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) CAT I y puede manejar aviones de fuselaje estrecho como Airbus A320 y Boeing 737 . La plataforma del aeropuerto tiene cuatro plazas de aparcamiento y un helipuerto.
Aerolíneas y destinos [ editar ]
| aerolíneas | Destinos | Refs |
|---|---|---|
| Air india | Delhi , Hyderabad , Calcuta | [19] [20] |
| Índigo | Ahmedabad , Bangalore , Delhi , Guwahati , Hyderabad [21] | [22] [23] |
| SpiceJet | Bangalore , [24] Chennai , Delhi , Hyderabad , Mumbai , Pune [25] [26] | [27] [28] [29] |
Conectividad [ editar ]
El aeropuerto Kazi Nazrul Islam está convenientemente conectado con Durgapur y Asansol. Hay opciones de transporte dedicadas disponibles para llegar al aeropuerto y llegar a los destinos deseados de los pasajeros desde el aeropuerto.
Ferrocarril [ editar ]
La estación de tren más cercana al aeropuerto Kazi Nazrul Islam es Andal Junction.
Estadísticas [ editar ]
| Año | Pasajeros | Pasajeros% de cambio | Movimiento de aeronaves | Cambio de% de movimiento de aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| 2019-2020 | 1,71,155 [7] |  272,8% [7] | 1.523 [30] | 239,2% [30] |
| 2018-2019 | [7] 45.907 | 846,47% | 385 | 63,1% |
| 2017-2018 | 5.377 |  -6,9% [13] | - | [31] |
| 2016-2017 | 5.950 [32] | -30,1% | 236 [33] | -53,4% |
| 2015-2016 | 8.515 [32] | - | 506 [33] | - |
Rutas más transitadas [ editar ]
| Rango | Aeropuerto | Pasajeros totales | Cambio 2018/19 |
|---|---|---|---|
| 1 | Delhi | 34,325 | |
| 2 | Bombay | 29,847 | N / A |
| 3 | Hyderabad | 28,216 | N / A |
| 4 | Chennai | 10,865 | N / A |
Ver también [ editar ]
- Aeropuerto de Burnpur
- Aeropuerto internacional Netaji Subhash Chandra Bose
- Aeropuerto internacional de Bagdogra
- Aeropuertos en India
- Lista de aeropuertos en Bengala Occidental
- Lista de los aeropuertos más transitados de la India por tráfico de pasajeros
- Aeropuerto de Deoghar
Referencias [ editar ]
- ^ "El aeropuerto de Kazi Nazrul Islam de Bengala recibe la aprobación reglamentaria final - The Economic Times" . Economictimes.indiatimes.com . Consultado el 30 de abril de 2017 .
- ^ "Tráfico del mes de marzo de 2020: Anexo-III" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . 21 de mayo de 2020. p. 3 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
- ^ "Tráfico para el mes de marzo de 2020: Anexo-II" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . 21 de mayo de 2020. p. 3 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
- ^ "Tráfico para el mes de marzo de 2020: Anexo IV" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . 21 de mayo de 2020. p. 3 . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Jan2k20Annex3.pdf
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Jan2k20Annex2.pdf
- ^ a b c d e http://www.knowindia.net/aviation3.html
- ^ "NOTICIAS DE TRÁFICO DE AAI" (PDF) .
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Jan2k19Annex2.pdf
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Feb2k19Annex2_1.pdf
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Mar2K19Annex2.pdf
- ^ "Perfil en el aeropuerto internacional Kazi Nazrul Islam" . CAPA . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
- ^ a b "Tráfico del mes de marzo de 2019: Anexo-III" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . págs. 4-5 . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ "Proyectos de Aerotropolis de Bengala obtiene aprobación de la DGCA para el aeropuerto" . Estándar comercial . 27 de abril de 2015 . Consultado el 27 de abril de 2015 .
- ^ "Primer pasajero de Narendra Modi en utilizar el aeropuerto de Andal" . The Economic Times . 11 de mayo de 2015 . Consultado el 11 de mayo de 2015 .
- ^ Mishra, Mihir (18 de mayo de 2015). "Air India opera el vuelo inaugural entre Durgapur y Kolkata" . Tiempos económicos . Consultado el 19 de mayo de 2015 .
- ^ "Se dio a conocer la aerotrópolis de Bengala rebautizada" . Estándar comercial . 20 de septiembre de 2013 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
- ^ a b "Aerotropolis para confiar en el servicio, no en el tamaño" . Los tiempos de la India . 10 de febrero de 2012 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
- ^ "Air India reanuda vuelos a Durgapur" .
- ^ "El aeropuerto de Durgapur recibe un segundo servicio" .
- ^ "Indigo para operar 22 nuevos vuelos domésticos a partir del 28 de marzo" . www.livemint.com . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ "Presentación de nuestro nuevo destino nacional: Durgapur, una hermosa ciudad en Bengala Occidental" . IndiGo . Consultado el 23 de febrero de 2021 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "El aeropuerto de Durgapur ahora está conectado a 8 ciudades de la India con vuelos directos" .
- ^ "Kolkata, Andal para conseguir nuevos vuelos" . www.timesofindia.indiatimes.com/. Tiempos de India. 12 de febrero de 2021 . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
- ^ "A partir del 28 de marzo, puede volar directamente a estas 5 ciudades desde Pune" . www.livemint.com. Menta. 14 de marzo de 2021 . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "Horarios de SpiceJet" . SpiceJet . Consultado el 10 de marzo de 2021 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Primer vuelo en la ruta Durgapur-Mumbai, buena respuesta" . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ "SpiceJet para lanzar vuelos Durgapur-Chennai" . Calcuta 24x7 . Consultado el 22 de septiembre de 2019 .
- ^ "El año que viene, SpiceJet para iniciar los servicios de Durgapur-Delhi" . El estadista . Consultado el 27 de diciembre de 2019 .
- ^ a b https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Nov2k19Annex2.pdf
- ^ "Tráfico del mes de marzo de 2019: Anexo-II" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . 1 de mayo de 2019. p. 3 . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ a b "Traffic News para el mes de marzo de 2017: Anexo III" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . págs. 3–4 . Consultado el 1 de mayo de 2018 .
- ^ a b "Tráfico del mes de marzo de 2017: Anexo-II" (PDF) . Autoridad de Aeropuertos de la India . págs. 3–4 . Consultado el 1 de mayo de 2018 .
