Keating TKR


El Keating TKR [1] es un automóvil deportivo británico de Keating Supercars . Utiliza partes del Saleen S7 y el Pagani Zonda . La empresa que lo produce (Keating; anteriormente conocida como Barabus Sportscars Ltd) fue fundada por Tony Keating y tiene su sede en Bolton , Greater Manchester , Inglaterra. El TKR cuenta con un motor de gasolina V8 de 7.0L con doble turbocargador derivado de la serie LS (LS7) de General Motors que desarrolla 2,002 hp (1,493 kW). Según Keating, puede acelerar de 0 a 60 en dos segundos. [2]

El TKR ha sido registrado viajando a 260.1 mph [3] [4] en El Mirage Lake , California. En 2010, el TKR se convirtió en el automóvil elegido para romper el récord de velocidad en tierra ciega. Desafortunadamente, el automóvil se estrelló en una prueba y no pudo romper este récord.

La idea de un automóvil con los atributos del Barabus TKR nació en 1996. El proyecto se formó en la ciudad italiana de Colonnella e incluía un plan para importar el sistema de propulsión de una fábrica en Gran Bretaña.

Finalmente, se exhibió un prototipo en el Salón Internacional del Automóvil Británico de 2006 en Londres. El diseño inaugural del automóvil se inspiró en el estadounidense Saleen S7 para su parte delantera y el italiano Pagani Zonda para su estructura trasera. En el momento de su lanzamiento oficial a mediados de 2006, el Barabus TKR se promocionó como un superdeportivo que podía alcanzar una velocidad máxima de 435 kilómetros por hora (270 mph), [5] con la capacidad de alcanzar las 60 millas por hora (97 km/h) desde una posición estacionaria en 2 segundos. [6]

El TKR utiliza un motor de ocho cilindros con una capacidad de 6,0 litros (1,6 gal EE.UU.) y está equipado con dos turbocompresores . El motor produce 1005 caballos de fuerza, lo que lo clasifica entre los autos de producción más potentes del mundo, incluidos el Bugatti Veyron 16.4 , el Bristol Fighter T y el SSC Ultimate Aero . [ cita requerida ] El interior del TKR está hecho de una combinación de cuero fino y gamuza, mientras que los acentos los proporcionan materiales (como aluminio cepillado o fibra de carbono) combinados con detalles pintados. [6]


Barabus TKR-1 en Londres en el Salón del automóvil británico en 2006