campo de kelly


Kelly Field (anteriormente Kelly Air Force Base ) ( IATA : SKF , ICAO : KSKF , FAA LID : SKF ) es una instalación de uso conjunto ubicada en San Antonio , Texas . Originalmente recibió su nombre de George EM Kelly , el primer miembro del ejército de los EE. UU. Muerto en el accidente de un avión que estaba pilotando.

En 2001, de conformidad con la acción de BRAC , la antigua pista de aterrizaje de la Base Aérea Kelly y el terreno al oeste de la pista se convirtieron en "Kelly Field" y el control de esta instalación de tamaño reducido se transfirió a la Base de la Fuerza Aérea Lackland adyacente , parte de la Base Conjunta de San Antonio . [2] La base está bajo la jurisdicción del 802d Mission Support Group, Air Education and Training Command (AETC).

Kelly Field fue uno de los treinta y dos campos de entrenamiento del Servicio Aéreo establecidos después de la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , y se estableció el 27 de marzo de 1917. [3] Se utilizó como campo de vuelo; escuela primaria de vuelo; escuela de ayudantes, oficiales de suministros, ingenieros; escuela de mecánica y como depósito de suministros generales de aviación. [4]

La Base de la Fuerza Aérea Kelly y su Centro de Logística Aérea de San Antonio asociado del Comando de Material de la Fuerza Aérea (anteriormente Comando de Logística de la Fuerza Aérea ) se cerraron como una instalación independiente y sus activos fueron realineados por la Comisión de Cierre y Realineación de la Base de 1995 .

Kelly Field apoya las operaciones de vuelo de dos comandos de inquilinos, el Ala de Transporte Aéreo 433d del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , que opera el Lockheed C-5 Galaxy y el Ala de Combate 149 de la Guardia Nacional Aérea de Texas , que opera el General Dynamics F-16 Fighting Falcon .

Los restantes 1873 acres (7,58 ha) de terreno, incluidos los hangares y las instalaciones industriales anteriormente conocidas como San Antonio Air Logistics Center , son operados por Greater Kelly Development Authority (una subdivisión política del estado de Texas, ahora rebautizada como Port Authority of San Antonio) como el parque empresarial Port San Antonio . A partir de 2006, todavía hay algunas actividades aisladas de la USAF en Port San Antonio subordinado a Lackland, así como una extensión sustancial de viviendas para familias militares.


Cazas F-16C Block 25F/30F Fighting Falcon (s/n 85-1403, 87-0253) del 182d Fighter Squadron, 149th Fighter Wing, Texas Air National Guard.
Campo Kelly, 1920
Curtiss JN-4 Jennys formación en Kelly Field 1918
Escenas de Kelly Field durante la Primera Guerra Mundial
Campos de Kelly y Duncan, 1935
Kelly Field 1942 Aula de la USAAF
Campo Kelly - 1946
El C-54 Skymaster fue propulsado por el motor R2000, que recibió servicio exclusivamente en Kelly AFB
Convair XC-99 adjunto al MATS 1700th Air Transport Group, Kelly AFB, Texas, 1954. Tenga en cuenta la marca de cola del Área de Material Aéreo de San Antonio (SAAMA), que indica que la aeronave fue asignada al Comando de Material Aéreo.
El B-47 fue el primer bombardero a reacción respaldado por Kelly.
Kelly AFB brindó soporte a nivel de depósito para el B-52 desde su introducción en 1955 hasta 1993
El B-58 fue reparado por trabajadores de Kelly.
B-52G Stratofortress, modificado por Kelly AFB para misiones de bombardeo Arc Light en el sudeste asiático, aterrizando en Andersen AFB durante Linebacker II 1972.
Northrop F-5B Freedom Fighter (s/n 65-13074) del 602th Fighter Squadron en la Base Aérea de Bien Hoa, Vietnam del Sur, en 1966. Formaba parte del proyecto "Skoshi Tiger" para evaluar el F-5.
Galaxia C-5A en la década de 1970
Motor turbofan Pratt & Whitney F100
C-17 Globemaster III
Documento de la Base Aérea Kelly, 1993
Centro de logística aérea de San Antonio - Emblema