El mariscal en jefe del aire Sir Kenneth Brian Boyd Cross , KCB , CBE , DSO , DFC (4 de octubre de 1911 - 18 de junio de 2003) fue un alto comandante de la Royal Air Force . Era conocido comúnmente como Bing .
El hijo mayor de Pembroke Henry Cokayne Cross (1884–1964), un topógrafo colegiado, y Jeanie Boyd (1888–1944), fue educado en Hilsea College en Portsmouth , Havant High School y Kingswood School . Cross se unió a la Royal Air Force en abril de 1930. [1] Primero sirvió con el Escuadrón No. 25 en 1931, antes de un período como instructor con 5 FTS en Sealand. En 1934 formó parte del Escuadrón Aéreo de la Universidad de Cambridge . En diciembre de 1938, el líder de escuadrón Cross fue nombrado oficial de enlace auxiliar en el cuartel general, grupo n. ° 12, comando de combate.
Cross sirvió en la Segunda Guerra Mundial y en octubre de 1939 fue nombrado oficial al mando del Escuadrón No. 46 , realizando misiones de vuelo sobre Noruega. [2] Por su servicio en Noruega fue galardonado con la Cruz de Guerra Noruega con espada . [3] Con la orden de regresar al Reino Unido en junio de 1940, sus pilotos lograron la tarea aparentemente imposible de aterrizar todos sus Hurricanes en el portaaviones HMS Glorious sin equipo de detención , [1] junto con diez Gloster Gladiators del Escuadrón No. 263 . el éxito duró poco porque el 8 de junio de 1940 HMSEl Glorious y sus dos barcos de escolta fueron atacados y hundidos por los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau . [1] Cross fue uno de los tres oficiales y otros 41 rangos rescatados de las compañías de los tres barcos. [1] Pasó casi tres días y noches en un flotador a temperaturas bajo cero antes de ser rescatado por un barco pesquero noruego. Fue galardonado con la Cruz de Vuelo Distinguido . Después de recuperarse de los pies congelados, fue nombrado oficial al mando del ala n.º 252 en Oriente Medio y luego asumió el mando del ala n.º 258 antes de volver al mando del ala n.º 252. [2] En enero de 1943 fue nombrado Comandante de Oficial AéreoNo. 212 Group y en febrero de 1943 asumió el cargo de No. 242 Group recibiendo el ascenso a capitán de grupo temporal en julio de 1943. [4] Se convirtió en Air Commodore, entrenando en la sede de la Fuerza Aérea Expedicionaria Aliada en marzo de 1944 y Director de Operaciones en el Extranjero (Tactical ) en junio de 1944. [2]
Después de la guerra pasó al Ministerio del Aire como Director de Armas y luego como Director de Operaciones (Defensa Aérea). [2] Pasó a ser oficial del aire comandante del grupo n.° 3 en 1956, oficial del aire comandante en jefe del comando de bombarderos en 1959 y, luego de su ascenso a mariscal del aire en 1961, [5] oficial del aire comandante en jefe Comando de Transporte en 1963. [2] Se jubiló en 1967. [2]
En 1945 se casó con Brenda Megan Powell, ex funcionaria de la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina ; tenían dos hijos y una hija. [1]