PT KAI Commuter Indonesia ( comercializada como KAI Commuter , [1] abreviado como KCI o KAIC ) es una filial de la empresa ferroviaria nacional de Indonesia PT Kereta Api Indonesia (KAI) que gestiona los servicios ferroviarios de cercanías . Fundada anteriormente como operador del tren de cercanías del Gran Yakarta , la compañía actualmente es responsable de varios sistemas de trenes de cercanías y trenes locales en Indonesia.
Nombre comercial | Viajero KAI |
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Antes | PT KAI Commuter Jabodetabek |
Tipo | PT subsidiaria |
Industria | Operador de trenes de cercanías |
Predecesor | División de Transporte Urbano de Jabotabek de PT Kereta Api Indonesia (Persero) |
Fundado | 15 de septiembre de 2008 |
Sede | Estación Juanda , Jalan Ir. H. Djuanda, Yakarta central , , Indonesia |
Área de servicio | Gran Yakarta ( Yakarta , Java Occidental , Banten ): Ciudad de Bekasi , Regencia de Bekasi , Ciudad de Bogor , Regencia de Bogor , Depok , Yakarta, Tangerang Sur , Tangerang Banten: Lebak , Regencia de Serang , Cilegon Región especial de Yogyakarta : Bantul , Kulon Progo , Sleman , Yogyakarta Java Central : Klaten , Purworejo , Sukoharjo , Surakarta |
Productos | KRL Commuterline KRL Commuterline Yogyakarta-Solo Merak Tren local Prambanan Express |
Padre | Kereta Api Indonesia |
Sitio web | www |
Historia
KAI Commuter tiene su raíz en la División de Transporte Urbano de Jabotabek (en indonesio : Divisi Angkutan Perkotaan Jabotabek ) de KAI (anteriormente PT Kereta Api), que estaba separada del Área de Operaciones I Yakarta ( Daerah Operasi I Yakarta ) de KAI. La división maneja el tren de cercanías de Jabotabek (actualmente KRL Commuterline ), mientras que Daerah Operasi I maneja trenes de larga distancia e infraestructuras ferroviarias.
KAI Commuter se fundó el 15 de septiembre de 2008 como PT KAI Commuter Jabodetabek ( KCJ , posteriormente denominada "Commuterline" o simplemente "Commuter"), como un derivado de KAI. La formación de la empresa se basó en la Instrucción Presidencial ( Instruksi Presiden ) No. 5 de 2008 (firmada por Susilo Bambang Yudhoyono ) y la Carta del Ministro de Estado de Empresas de Propiedad del Estado ( Surat Menneg BUMN ) No. S-653 / MBU / 2008 de fecha 12 Agosto de 2008; y obtuvo sus permisos de funcionamiento del Ministerio de Transporte . Las principales tareas de la filial recién formada son proporcionar servicios de transporte ferroviario de cercanías utilizando trenes eléctricos en Yakarta, Bogor, Depok, Tangerang y Bekasi (Jabodetabek) y áreas circundantes, así como negocios de transporte de no pasajeros. [2] Los ingresos por billetes, el mantenimiento del material rodante y la gestión de las estaciones se transfirieron a KCJ, pero todos los asuntos operativos (por ejemplo, programación y despacho), material rodante, estaciones e infraestructuras quedaron bajo la responsabilidad de KAI.
El 19 de septiembre de 2017, PT KAI Commuter Jabodetabek cambió su nombre a PT Kereta Commuter Indonesia (literalmente "Ferrocarriles de cercanías de Indonesia"), tres días después del noveno aniversario del operador. [3] El cambio de nombre refleja el mandato más amplio como operador de trenes de cercanías en todo el país. [4] KCI luego cambió su nombre a KAI Commuter el 28 de septiembre de 2020 junto con el cambio de logotipo de KAI.
A partir de octubre de 2020, las operaciones tanto de Prambanan expreso de trenes de cercanías dan Lokal Merak tren previamente gestionado por KAI KAI fueron transferidos a Cercanías después de obtener el permiso de funcionamiento del Ministerio de Transporte de 2020. El 3 de junio [5] [6] Prambanan expreso es un tren de cercanías que sirve a las áreas más grandes de Yogyakarta y (anteriormente) Surakarta , que incluye ciudades y regencias en la Región Especial de Yogyakarta y Java Central , mientras que Lokal Merak es un tren local de clase económica que opera desde la estación Rangkasbitung (una terminal de la línea verde de KRL Commuterline ) hasta la estación Merak (la estación más occidental de Java que tiene conexión con el puerto de Merak ) y viceversa. Prambanan Express actualmente ya no presta servicio en el área más grande de Surakarta, ya que se inició otra versión de KRL Commuterline en febrero de 2021.
Servicios
Área | Nombre del sistema | Longitud del sistema | Líneas) | Estaciones | De propulsión eléctrica |
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Gran Yakarta y Lebak | Línea de cercanías de KRL | 418 kilometros | 6 | 80 | sí |
Banten | Lokal Merak | 68,5 kilometros | 1 | 13 | No |
Gran Yogyakarta y Surakarta | KRL Commuterline Yogyakarta – Solo | 59,2 kilometros | 1 | 11 | sí |
Prambanan Ekspres | 63,6 kilometros | 1 | 5 | No |
COMET
Lanzado | 2013 |
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Tecnología |
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Operador | PT Kereta Commuter Indonesia (anteriormente por Telkom Indonesia ) |
Gerente | PT Kereta Commuter Indonesia |
Divisa | IDR (carga mínima de Rp5,000) |
Valor almacenado | Paga sobre la marcha |
Validez |
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Variantes |
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COMMET (Commuter Electronic Ticketing), conocido en gran parte como KMT ( Kartu Multi-Trip , "tarjeta multitrip") es la marca de tarjetas inteligentes sin contacto emitidas por KAI Commuter. Lanzado por primera vez en 2013, se utiliza principalmente para múltiples viajes en los servicios de la marca KRL Commuterline (es decir, en Greater Jakarta y Yogyakarta-Solo). La tarjeta no tiene fecha de vencimiento y se puede usar con un crédito mínimo de Rp 5,000 después de que KAI Commuter introdujera las máquinas de ajuste de tarifas. Los pasajeros que no tengan suficiente crédito en su tarjeta pueden recargar en las máquinas de ajuste de tarifas o en los mostradores de boletos de ida y vuelta.
En el sistema del Gran Yakarta, también hay tarjetas de viaje único llamadas THB ( Tiket Harian Berjaminan , "boleto diario garantizado") que se ejecutan en el mismo sistema, pero con una fecha de vencimiento de 7 días desde la última compra.
Ver también
- Kereta Api Indonesia
- Transporte ferroviario en Indonesia
Referencias
- ^ Tri, Rahma (2020). "PT KAI Limpahkan Pengelolaan Kereta Api Lokal di Yogya dan Jakarta ke KCI" . Tempo.co (en indonesio) . Consultado el 2 de octubre de 2020 .
- ^ "KRL - Commuterline Indonesia" . Consultado el 8 de enero de 2021 .
- ^ "El operador de línea de cercanías estatal PT KCJ se transforma en PT KCI" . The Jakarta Post . Consultado el 20 de septiembre de 2017 .
- ^ Arjawinangun, Komaruddin Bagja. "Tugas Lebih Luas, PT KCJ Berubah Nama Menjadi PT KCI" . SINDOnews.com (en indonesio) . Consultado el 8 de enero de 2021 .
- ^ Desfika, Thresa Sandra (2020). "KCI Dapatkan Izin Operasi KA Lokal Merak dan Prameks" . BeritaSatu (en indonesio) . Consultado el 8 de enero de 2021 .
- ^ Puspa, Anitana Widya (2020). "Oktober, KCI Jalankan KA Prameks Solo-Yogyakarta" . Bisnis.com (en indonesio) . Consultado el 8 de enero de 2021 .
- ^ https://www.instagram.com/p/CGXJP95DqER/?utm_source=ig_web_copy_link
enlaces externos
- Medios relacionados con KAI Commuter en Wikimedia Commons
- Página web oficial