El Kew Gardens Interchange es un cruce complejo en Kew Gardens , en el centro del distrito de Queens de la ciudad de Nueva York que atiende a casi 600,000 vehículos diariamente. [1]
Intercambio de Kew Gardens | |
---|---|
Localización | |
Kew Gardens , Queens , Nueva York | |
Coordenadas | 40 ° 42′59 ″ N 73 ° 49′34 ″ W / 40,71639 ° N 73,82611 ° WCoordenadas : 40 ° 42′59 ″ N 73 ° 49′34 ″ W / 40,71639 ° N 73,82611 ° W |
Carreteras en el cruce | NY 25 ( Queens Boulevard ) I-678 (Van Wyck Expressway) Grand Central Parkway Jackie Robinson Parkway Union Turnpike |
Construcción | |
Tipo | Intercambio |
Abrió | 1930 |
Mantenido por | NYCDOT y NYSDOT |
Descripción
El Kew Gardens Interchange se encuentra aproximadamente a medio camino entre el aeropuerto LaGuardia y el aeropuerto internacional John F. Kennedy . Las carreteras que ingresan al Kew Gardens Interchange incluyen Grand Central Parkway , Interstate 678 ( Van Wyck Expressway ), Jackie Robinson Parkway , Queens Boulevard ( New York State Route 25 ) y Union Turnpike . [2]
El Kew Gardens Interchange es un cruce incompleto. El Grand Central Parkway se conecta hacia y desde Jackie Robinson Parkway en ambas direcciones, pero el acceso a la I-678 sur solo es servido por las rampas de entrada hacia el este y las rampas de entrada hacia el oeste. Jackie Robinson Parkway, que termina en este intercambio, se conecta a ambas direcciones de Grand Central Parkway, pero solo sirve a la I-678 norte. Los carriles en dirección norte de Van Wyck Expressway (I-678) solo sirven a Grand Central Parkway en dirección oeste, mientras que los carriles en dirección sur solo sirven a Jackie Robinson Parkway.
Todas las direcciones de las carreteras de acceso limitado brindan acceso a Union Turnpike, que también se cruza con Queens Boulevard (NY 25) al oeste y Main Street al este. Los movimientos que faltan en el intercambio de la autopista se pueden realizar a través de estas carreteras locales, así como por la autopista Long Island Expressway (I-495) , ubicada aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al norte del intercambio.
Conexiones perdidas
Falta conexión | Conectado por |
---|---|
Grand Central Parkway al este hasta la I-678 norte | NY 25A / Northern Boulevard , ubicado a 4 millas (6,4 km) al norte (salida GC Parkway 9E, I-678 salida 13) |
I-678 sur hasta Grand Central Parkway | |
Jackie Robinson Parkway hacia el este hasta la I-678 sur | Metropolitan Avenue , Union Turnpike y Queens Boulevard (salida 6 de JR Parkway, salida 9 de la I-678) |
I-678 norte hasta Jackie Robinson Parkway oeste | |
Grand Central Parkway al oeste hasta la I-678 sur | Vías secundarias de GC Parkway, Main Street (salida 17 de GC Parkway, salida 8 de la I-678) |
I-678 norte hasta Grand Central Parkway este |
Historia
En la década de 1930 se construyó una trompeta distorsionada entre Grand Central Parkway e Interboro Parkway, con Union Turnpike como una vía de servicio. [3] Las conexiones a la Van Wyck Expressway se agregaron más tarde.
El 18 de agosto de 2010, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York inició la primera fase de reconstrucción del intercambio de Kew Gardens. El proyecto de renovación incluye la renovación de la cercana Queens Boulevard viaducto sobre el Van Wyck Expressway y la cercana Briarwood estación de metro ( E y F trenes). [4]
Referencias
- ^ "Proyecto de intercambio de jardines de Kew" . Departamento de Tráfico del Estado de Nueva York . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
- ^ Bertrand, Donald (19 de julio de 2005). "Proyecto de intercambio de Kew Gardens programado para obtener $ 171 millones" . Noticias diarias . Nueva York. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 13 de junio de 2007 .
- ^ Shaman, Diana (13 de enero de 2002). "Si estás pensando en vivir en / Kew Gardens Hills; Enclave tranquilo, especialmente el sábado" . The New York Times . Consultado el 13 de junio de 2007 .
El crecimiento importante llegó por primera vez a Kew Gardens Hills a mediados de la década de 1930 cuando Grand Central Parkway unió por primera vez el intercambio de Kew Gardens con el puente Triborough y se pavimentó Queens Boulevard.
- ^ "NYSDOT inicia la construcción del proyecto de intercambio de Kew Gardens" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 18 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2011 .
enlaces externos
Medios relacionados con Kew Gardens Interchange en Wikimedia Commons
- Empire State Roads Intercambio de la semana, lunes 7 de mayo de 2001 (con imágenes)