Keyser, Virginia Occidental

Keyser ( / ˈ k aɪ . z ər / ) es una ciudad y la sede del condado de Mineral County , ^[6] Virginia Occidental , Estados Unidos. Es parte del área estadística metropolitana de Cumberland, MD-WV . La población era 5.439 en el censo de 2010 .

Keyser, la sede del condado de Mineral, está ubicada en el brazo norte del río Potomac en su unión con New Creek en el este de Virginia Occidental. A lo largo de los siglos, la ciudad pasó por una serie de cambios de nombre, pero finalmente recibió el nombre de William Keyser , un funcionario del Ferrocarril de Baltimore y Ohio . ^[7]

Lord Fairfax emitió la primera concesión de tierras local a Christopher Beelor el 20 de marzo de 1752. El lugar primero se llamó Paddy Town, por Patrick McCarty, un inmigrante irlandés que llegó al entonces condado de Hampshire, Virginia, en algún momento después de 1740. Eventualmente, se desarrolló una comunidad, que también se conocía como "el asentamiento irlandés". Inicialmente un pueblo pacífico, Paddy Town fue objeto de repetidos ataques de los nativos americanos después de que las fuerzas francesas e indias derrotaran al mayor general Edward Braddock al oeste de Paddy Town en 1755. El hijo de Patrick McCarty, Edward McCarty, construyó un horno y una fundición de hierro y un pozo de sal , cerca de la actual calle Armstrong.

A principios del siglo XIX, el canal de Chesapeake y Ohio (canal C&O) se construyó a lo largo del Potomac, desde Washington, DC , hasta Cumberland, Maryland . Originalmente planeado para llegar al río Ohio, el canal nunca llegó a Paddy Town; después de ser superado por el ferrocarril, el canal se detuvo hacia el oeste hasta Cumberland. En 1844, Paddy Town cayó en declive, que se revirtió cuando la ciudad recibió un impulso económico en 1852 cuando llegó el ferrocarril de Baltimore y Ohio, en busca de un camino a través de Alleghenies. ^[8] En algún momento entre 1855 y el comienzo de la Guerra Civil, la gente del pueblo cambió el nombre del pueblo a New Creek Station, en honor al arroyo que pasa por allí.

En 1861, la Guerra Civil Estadounidense llegó a New Creek Station en el entonces condado de Hampshire, Virginia, cuando la Unión estableció Fort Fuller. El ferrocarril que había sido una bendición para la ciudad se había convertido en una maldición, provocando repetidos ataques de las fuerzas confederadas . Debido a su geografía, una llanura relativamente plana en un valle rodeado de montañas y abierta a muchos accesos, New Creek era un blanco fácil para los confederados. El área cambió de manos 14 veces durante la guerra debido a la importancia del ferrocarril. ^[9] El desastre completo finalmente visitó New Creek el 28 de noviembre de 1864, cuando se superó Fort Fuller; Luego, los confederados se apoderaron de la ciudad y destruyeron los terraplenes y casi todos los edificios. Luego se envió una fuerza confederada más pequeña a Piedmont , donde lograron quemar la rotonda, un taller y otra maquinaria del Ferrocarril de Baltimore y Ohio antes de que los Voluntarios de la Compañía A Sixth West Virginia los rechazaran. ^[10]

Después de la guerra, la legislatura estatal devolvió la sede del condado de Hampshire a Romney y dividió esta mitad norte para formar el condado de Mineral en 1866, y finalmente se estableció en New Creek para convertirse en la sede del condado, con el palacio de justicia terminado en 1868. En 1874, el Baltimore & Ohio Railroad estaba buscando un lugar para establecer la sede de la división. Así, el 16 de noviembre de 1874, se incorporó la ciudad de Keyser, que lleva el nombre de William Keyser , entonces el primer vicepresidente del ferrocarril, que vivía en las cercanías del condado de Garrett, Maryland , y estaba a cargo de la división de ubicación de la sede. Además de la sede, la renombrada localidad de Keyser recibió talleres de reparación y una rotonda, levantando empleo y actividad económica.^[11] Keyser desempeñó un papel temprano y destacado en la Gran Huelga Ferroviaria de 1877 , atrayendo la atención de las noticias nacionales y la participación de las autoridades federales.

US 220 en dirección sur en Keyser

Departamento de Bomberos, 1920

Cartel de bienvenida, "Ciudad más amigable de los EE. UU." Tomado en 2014.

Una vista de Keyser desde Queens Point, 2005. La fábrica de lana peinada, utilizada por última vez como planta Penn Ventilator, se ve en la parte inferior. La pequeña colina en la distancia era donde estaba Fort Fuller y ahora es el hogar de Potomac State College.

La antigua escuela secundaria Keyser en enero de 2014