El túnel Khun Tan (en tailandés: อุโมงค์ ขุน ตา น) es un túnel largo debajo de la cordillera Khun Tan . Es el más largo de los siete túneles ferroviarios de Tailandia .
El túnel Khun Tan tiene 1362,10 metros de largo, entre los kilómetros 681.57870 y 682.94080 [ cita requerida ] en la línea norte de Bangkok a Chiang Mai , entre las estaciones Mae Tan Noi, Wiang Tan y Khun Tan . [1] El túnel pasa por debajo del límite entre las provincias de Lampang y Lamphun .
La estación de Khun Tan , en el extremo norte del túnel, es la estación de tren más alta de Tailandia a una altura de 758 m. [2]
Historia
Históricamente, la cordillera de Khun Tan fue una barrera natural formidable entre el Reino de Chiang Mai y la llanura central de Siam . El túnel Khun Tan fue construido en 1907 bajo la parte sur de la cordillera. Redujo las dificultades de viaje entre las ciudades de Bangkok y Chiang Mai. El túnel tardó once años en completarse. La construcción se interrumpió debido al arresto de sus ingenieros alemanes en la Primera Guerra Mundial . Emil Eisenhofer, el ingeniero alemán que dirigió el proyecto del túnel Khun Tan. [3]
Originalmente, el túnel había sido diseñado para ancho estándar , por lo tanto, hay espacio adicional dentro del túnel después de haber sido reconducido a ancho de vía . [4]
Referencias
- ^ De una lista de datos de túneles proporcionada por la Oficina de Información del Ferrocarril Estatal de Tailandia
- ^ อุโมงค์ รถไฟ ถ้ำ ขุน ตา นจาก เว็บไซต์ สำนักงาน สรรพากร พื้นที่ ลำพูน]
- ^ "El Puente Blanco: Celebrando el 80 cumpleaños de Su Majestad el Rey Bhumibol" . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2015 . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ Ferrocarriles tailandeses históricos / Noticias SRT 2003-2006
enlaces externos
Coordenadas : 18 ° 29′N 99 ° 16′E / 18.483 ° N 99.267 ° E