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Killiniq (que significa: témpanos de hielo [1] ) (ortografía anterior: Killinek ; variantes locales: Killipaartalik o Kikkertaujak ( península ); anteriormente: Bishop Jones 'Village ; a veces denominado: Port Burwell ) [2] [3] es un antiguo Asentamiento inuit , estación meteorológica , puesto comercial , puesto misionero, puesto de pesca y puesto de la Real Policía Montada de Canadá en la isla Killiniq . Anteriormente en Labrador , [4] y luego enTerritorios del Noroeste , [5] ahora se encuentra dentro de las fronteras de Nunavut . [6] La comunidad cerró en 1978.

Geografía

Killiniq, el asentamiento, está ubicado en la isla Killiniq , en la bahía de Ungava en el extremo norte de Labrador. La isla contiene la única frontera terrestre entre el territorio de Nunavut, al oeste, y la provincia de Terranova y Labrador , al este. [7]

El asentamiento se desarrolló alrededor del puerto de Port Burwell, ubicado en la desembocadura del estrecho de Hudson . [6] [8] Está rodeado por acantilados costeros de una isla rocosa y estéril, y un mar, congelado casi todo el año. [9]

Aunque hay una gran cantidad de focas, morsas y truchas árticas que promovieron la habitación, el área del asentamiento carece de árboles y madera. Algunos matorrales están esparcidos entre las piedras. Las flores silvestres y el musgo se encuentran cerca, pero las bayas se encuentran millas más lejos. [10]

Historia

La localidad de Killiniq aparece ya en 1569 en un mapa de Mercator . Fue visitado en 1587 por John Davis y en 1602 por George Weymouth .

Aproximadamente 6 millas (9,7 km) al sur de Killiniq, Alfeo primavera Packard , la estadounidense entomólogo y paleontólogo , descubrió los restos de un poblado inuit.

En 1884 se estableció una estación meteorológica del Gobierno del Dominio en Port Burwell. [11]

Desde 1898 hasta 1904, Job Brothers & Co., Limited , una empresa mercantil y comercial con sede en Terranova , operó una estación de pesca. [12]

El misionero anglicano , Rev. Sam M. Stewart de la Colonial and Continental Church Society llegó en 1899 para establecer una misión. Después de haber sido nombrado por Llewellyn Jones, obispo de Terranova para el puesto, Stewart llamó al asentamiento "Aldea del obispo Jones". [3] en 1899.

En 1904, los misioneros moravos , la Sociedad de los Hermanos para la Promoción del Evangelio entre los Paganos, compraron la estación Job Brothers. En la esquina noroeste del puerto de Fort Burwell, [13] establecieron su propia misión y puesto comercial, incluida una panadería, herrería y carpintería. [14] Los servicios de la iglesia incluían un armonio . [15] Al año siguiente, los moravos anunciaron en su cuenta periódica que el nombre local "Kikkertaujak" se cambiaría a "Killinek". [16] Algunos de los misioneros fueron el Rev. P. Hettasch, el Rev. Walter W. Perrett y el Rev. S. Waldmann. Durante el período de agosto a octubre de 1906, el ornitólogo de Dresde Bernhard Hantzsch se quedó en la misión Killiniq estudiando la cultura inuit y creando inventarios de aves y mamíferos de los lagos y montañas circundantes. [17] Los moravos cerraron su misión en 1924. [18]

En 1916, la Compañía de la Bahía de Hudson trasladó su puesto comercial de George River a la parte noreste del puerto de Fort Burwell. [13] Los moravos vendieron su puesto al HBC en 1923, y el HBC cerró el puesto comercial consolidado en 1939. [12]

La Real Policía Montada de Canadá envió un destacamento en 1920 y lo amplió en 1926. Se trasladó en 1936 a Port Harrison, Quebec . [18]

En 1942, la Compañía de la Bahía de Hudson trasladó a una docena de residentes de Port Burwell a la isla de Southampton . [19] Aunque Killinek carecía de una pista de aterrizaje permanente debido a su terreno, el Ejército, la Fuerza Aérea, la Armada y la Guardia Costera de los Estados Unidos querían usar la ubicación como una escala mientras construían aeródromos en el Ártico en la isla de Baffin , el norte de Quebec y Groenlandia durante la segunda Guerra Mundial. [18]

La cooperativa Kikitayok se estableció en 1952 con materiales de origen animal, esculturas, galletas, sardinas y municiones. Fue la segunda cooperativa en el Ártico oriental. En 1964, se construyó un aula y había un maestro de tiempo completo en Killinq. [12] El código del aeropuerto para la pista de aterrizaje era XBW.

Aunque los inuit de Killiniq fueron reconocidos como signatarios del Acuerdo de James Bay y el norte de Quebec en noviembre de 1975, esto no impidió un deterioro gradual de los servicios y programas gubernamentales en Killiniq. Este declive creó un entorno de inseguridad y dio lugar a una lenta emigración de familias en busca de asentamientos con acceso asegurado a los servicios esenciales, especialmente al transporte médico y aéreo. Entre noviembre de 1975 y febrero de 1978, un total de 50 inuit abandonaron Killiniq en busca de un entorno más seguro.

El 8 de febrero de 1978, se notificó por radio a las 47 personas que quedaban que el gobierno de los Territorios del Noroeste enviaba aviones para trasladarlos de la comunidad y que el asentamiento sería cerrado. La mayoría fue trasladada a Kangiqsualujjuaq, Quebec en el extremo sur de la bahía de Ungava . [20] Todos los antiguos residentes estaban dispersos en las comunidades de acogida de Nunavik , la tierra natal de los inuit de Quebec.. Llegaron sin vivienda, sin ingresos y sin muchos de sus efectos personales. Los grupos familiares se dividieron y los inuit fueron separados de su territorio de caza estacional. Las comunidades de acogida no fueron asesoradas ni preparadas para esta afluencia de personas y no hubo programas de seguimiento ni fondos especiales para ayudar con el reasentamiento. [21]

En los años siguientes, hubo visitas esporádicas de los inuit a Killiniq, incluido un proyecto de pesca de 1983 a 1985 patrocinado por Makivik Corporation. [22] Se llevaron a cabo estudios de viabilidad a mediados de la década de 1980 para trasladar a los Killiniq Inuit desplazados a Taqpangajuk, Quebec en el continente, a 40 km (25 millas) al sur de Killiniq. En el invierno de 1987, varias familias Killiniq desplazadas establecieron una nueva comunidad en Taqpangajuk sin ayuda del gobierno. [ cita requerida ]

Killiniq sirvió como estación meteorológica de la Guardia Costera Canadiense (VAW) durante el verano [23] hasta principios de la década de 1990.

Dieciséis años después de la evacuación de 1978, se llevó a cabo un estudio ambiental en Killiniq para evaluar los edificios, instalaciones y materiales restantes. La ciudad fue demolida durante los años ochenta o noventa. Las líneas eléctricas y los postes fueron cortados y algunas de las residencias abandonadas fueron arrasadas o quemadas; sin embargo, varios siguen en pie hoy. Todavía existe una excavadora averiada en el sitio, sin embargo, se ha informado que los visitantes del sitio han agotado los suministros de combustible que se habían dejado. [ cita requerida ]

Demografía

Durante 200 años de historia registrada entre 1773 y 1978, las estimaciones de la población inuit fluctuaron desde tan solo dos a tres familias hasta 200 residentes. [12] [18] Además de los inuit, los puestos, misiones y estaciones meteorológicas de Killiniq también estaban llenos de comerciantes, misioneros y observadores meteorológicos.

Referencias

  1. ^ "killiniq" . Diccionario vivo de Asuilaak . Consultado el 22 de diciembre de 2007 .
  2. ^ Müller-Wille, Ludger (1987). Inuttitut Nunait Atingitta Katirsutauningit Nunavimmi (Kupaimmi, Kanatami) . Instituto Cultural Avataq.
  3. ^ a b Paganos, Sociedad de Hermanos para la Promoción del Evangelio entre los (1902). Cuentas periódicas relacionadas con las misiones extranjeras de la Iglesia de los Hermanos Unidos . 5 . Sociedad de Hermanos para la Promoción del Evangelio entre los Paganos (18 de junio de 2008, ed.). págs. 466–467.
  4. ^ Hermanos (1905), págs. 478
  5. ^ Canadá. Parlamento. Cámara de los Comunes. Comité Permanente de Asuntos Indígenas y Desarrollo del Norte, Parlamento, Cámara de los Comunes, Canadá (01/01/1976). Actas de Actas y Pruebas: Procès-verbaux Et Témoignages (Digitalizado el 15 de septiembre de 2008, ed.). Impresora de la reina. pag. 1.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  6. ↑ a b Robertson, Gordon (2000). Memorias de un funcionario muy funcionario: Mackenzie King a Pierre Trudeau . Prensa de la Universidad de Toronto. págs.  178 . ISBN 0-8020-4445-X. port burwell nunavut.
  7. ^ "Orden relativa a la retirada de la enajenación de ciertas tierras en Nunavut (la región marina de Nunavik, Nunavut)" . gazette.gc.ca. 19 de abril de 2006. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 24 de julio de 2009 .
  8. ^ Shelagh, Shelagh Grant (2005). Justicia ártica: en juicio por asesinato, Pond Inlet, 1923 . Prensa de McGill-Queen. pag. 224. ISBN 0-7735-2929-2.
  9. ^ Bassler, Gerhard P. (2006). De vikingos a submarinos: la experiencia alemana en Terranova y Labrador . Prensa de McGill-Queen. pag. 36. ISBN 0-7735-3124-6.
  10. ^ Hutton, Samuel King (1912). Entre los esquimales de Labrador: un registro de cinco años de relaciones cercanas con las tribus esquimales de Labrador (digitalizado el 4 de octubre de 2007, ed.). Seeley, Service & Co., Limited. págs.  38 . Killinek.
  11. de Trémaudan, Auguste Henri (1916). The Hudson Bay Road (1498-1915) (digitalizado: 10 de julio de 2008, ed.). Dutton. págs.  53 . port burwell Gordon.
  12. ↑ a b c d Barret, M. (septiembre de 1994). Killiniq (Port Burwell), una encuesta medioambiental (PDF) . Kuujjuaq, Quebec: Makivik Corporation. págs. 43–45.
  13. ^ a b Gray, David H. (enero de 2005). "Grenfell y la costa de Labrador" (PDF) . El Marinero del Norte . cnrs-scrn.org. XV (1): 16.
  14. ^ Bassler, pág. 39
  15. ^ Bassler, pág. 49
  16. ^ Paganos, Sociedad de Hermanos para la Promoción del Evangelio entre los (1905). Cuentas periódicas relacionadas con las misiones extranjeras de la Iglesia de los Hermanos Unidos . 6 . Sociedad de Hermanos para la Promoción del Evangelio entre los Paganos (edición digital del 25 de junio de 2008). pag. 54.
  17. ^ Bassler, pág. 87
  18. ^ a b c d "Puerto Burwell, Labrador" . pinetreeline.org. 27 de enero de 2003. Archivado desde el original el 22 de junio de 2009 . Consultado el 19 de julio de 2009 .
  19. ^ Damas, David (2004). Migrantes del Ártico / Aldeanos del Ártico: La transformación del asentamiento inuit en el Ártico central . Prensa de McGill-Queen. pag. 36. ISBN 0-7735-2405-3.
  20. ^ Mowat, Farley; Margaret Atwood (2003). Altas latitudes: un viaje ártico (edición digital del 25 de septiembre de 2008). Steerforth Press. pag. 84. ISBN 1-58642-061-5.
  21. ^ Reubicación de Taqpangajuk: un estudio de viabilidad, fase II (PDF) . Informe final, Volumen II. Makivik Corporation . 1987. p. 1. CS1 maint: others (link)
  22. ^ Makivik, 1987, p. 8
  23. ^ "Historia de los servicios de tráfico y comunicaciones de radio marina en Canadá" . CAW Local 2182 . Consultado el 19 de julio de 2009 .
  24. ^ Barret, p. 43