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Acuerdo de Kinmen
Nombre nativo 金門 協議
Fecha12 de septiembre de 1990
UbicaciónKinmen , Fujian , República de China
También conocido comoAcuerdo de parientes
TipoTratado
CausaLos desastres Min Ping Yu No. 5540 y Min Ping Yu No. 5202 mataron a un total de 46 chinos continentales durante la repatriación
ParticipantesSociedad de la Cruz Roja de la República de China , Sociedad de la Cruz Roja de China

El Acuerdo de Kinmen o Acuerdo de Kinmen ( chino simplificado :金门 协议; chino tradicional :金門 協議; pinyin : Jīnmén Xiéyì ) es un acuerdo entre la Sociedad de la Cruz Roja de la República de China y la Sociedad de la Cruz Roja de China en Kinmen , provincia de Fujian , República de China . [1] [2] [3] Es el primer acuerdo formal alcanzado por organizaciones privadas en todo el Estrecho de Taiwán. [1] El acuerdo fue provocado por elMin Ping Yu No. 5540 y Min Ping Yu No. 5202 en julio y agosto del mismo año, en los que 25 y 21 chinos continentales murieron respectivamente durante la repatriación de Taiwán a China continental. [4]

Historia [ editar ]

Después de levantar la ley marcial en Taiwán en 1987, Taiwán vio una gran afluencia de inmigrantes ilegales de China continental por mar, que se sintieron atraídos por la prosperidad económica de Taiwán en ese momento. Dado que el gobierno de Taiwán rechazó cualquier contacto con el gobierno de China continental en ese momento, el ejército de Taiwán envió a los inmigrantes de regreso a China continental en barcos de pesca de China continental incautados, una política conocida como "deportación de personas junto con los barcos" ( chino :併 船 遣返). Los inmigrantes ilegales se mantuvieron en bodegas selladas en los barcos y los barcos fueron custodiados por embarcaciones navales para evitar que regresaran. El método de repatriación inhumano llevó a Min Ping Yu No. 5540 y Min Ping Yu No. 5202desastres ocurridos en julio y agosto de 1990, en los que 25 personas murieron por asfixia y 21 por ahogamiento, respectivamente, lo que provocó fuertes críticas al gobierno de Taiwán por parte de la gente del otro lado del Estrecho y pidió un cambio en el método de repatriación para evitar nuevos desastres.

Después de la primera tragedia reportada en China continental, la sociedad de la Cruz Roja de China continental se comunicó con la contraparte de Taiwán para que le ayudara a comprender el incidente. La Sociedad de la Cruz Roja de Taiwán sugirió que las personas repatriadas serían entregadas en la línea media imaginaria del Estrecho de Taiwán y se podría realizar una reunión en un tercer lugar para resolver problemas concretos, a lo que la contraparte de China continental estuvo de acuerdo en principio. Poco después, estalló la segunda tragedia, agregando más urgencia para resolver el problema de la repatriación. A sugerencia del primer ministro de la República de China, Hau Pei-tsun , la sociedad de la Cruz Roja de Taiwán propuso celebrar conversaciones en Kinmen , provincia de Fujian., que, al estar cerca de China continental, todavía estaba bajo la ley marcial por el gobierno de Taiwán, y la sociedad de la Cruz Roja de China continental estuvo de acuerdo. [5]

Los representantes de las organizaciones de la Cruz Roja tanto de Taiwán como de China continental mantuvieron conversaciones los días 11 y 12 de septiembre de 1990. La charla terminó con un acuerdo sobre que ambas partes participaran y presenciaran la aplicación de los procedimientos de repatriación a través del Estrecho a través de rutas marítimas por parte de sus respectivas agencias gubernamentales responsables de los asuntos relacionados. El acuerdo se firmó el 12 de septiembre de 1990.

Asuntos cubiertos [ editar ]

Después de dos días de reunión de trabajo, los representantes de las organizaciones de la Cruz Roja del otro lado del Estrecho llegaron al siguiente acuerdo sobre cómo serían testigos de las operaciones de repatriación en el mar realizadas por sus autoridades competentes:

  • Principio de repatriación
Se debe garantizar que las operaciones de repatriación cumplan con los principios de humanidad, seguridad y conveniencia.
  • Personas a repatriar
  1. Residentes que ingresen al área del otro lado en violación de las regulaciones pertinentes (excluyendo aquellos que tengan que ingresar temporalmente por causas de fuerza mayor , como refugios de emergencia del viento en las operaciones de pesca).
  2. Sospechosos de delitos o delincuentes.
  • Lugares de traspaso
Las dos partes acuerdan la ruta entre Mawei y Matsu o, en función de la distribución de los orígenes de las personas repatriadas, el clima y el estado del mar, pueden acordar la ruta entre Xiamen y Kinmen .
  • Procedimientos de repatriación
  1. Una parte debe informar a la otra parte de la información relevante de las personas que serán repatriadas, y la otra parte debe verificar y responder dentro de los 20 días, y llevar a cabo el traspaso de repatriación en el momento y lugar acordados. Si un lado tiene alguna pregunta sobre los temas que se están controlando, debe informar al otro lado para su revisión.
  2. Los dos lados de la operación de repatriación utilizan embarcaciones para fines especiales de la Cruz Roja, guiadas por embarcaciones civiles en el lugar acordado. Todos los buques de repatriación y guía deben izar la cruz roja sobre banderas de fondo blanco. No se utilizan otras banderas ni letreros.
  3. Durante el traspaso de repatriación, dos representantes que las dos partes hayan acordado de antemano deben firmar el certificado de testimonio para el traspaso.
  • Otros asuntos
Después de firmar el acuerdo, las dos partes deben resolver los problemas técnicos relacionados lo más rápido posible para ponerlo en práctica en el menor tiempo posible. Si hubiera algún asunto pendiente, las dos partes deberían mantener otras discusiones al respecto.

Características especiales [ editar ]

Como ambos gobiernos a lo largo del Estrecho afirmaron ser el único gobierno legítimo de toda China, la redacción del acuerdo se adaptó para evitar reconocer al gobierno de cualquiera de las partes. Por ejemplo, no se escribieron los nombres de las organizaciones de la Cruz Roja y se rechazaron las expresiones "cruzar ilegalmente la frontera" ( chino :非法 越境) y "territorios bajo jurisdicciones de los dos lados" ( chino :雙方 所轄 地區). Fue firmado por Chen Changwen y Han Changlin., presidentes de organizaciones de la Cruz Roja de Taiwán y China continental, respectivamente, sin indicar las organizaciones que los representan y sin chuletas oficiales, y cada uno de ellos escribió la fecha debajo de sus firmas solo en números chinos, con el año "79" y "90" en chino , dejando de lado " Minguo " ( chino :民國) y " Era común " ( chino :公元) para los sistemas de calendario utilizados oficialmente en Taiwán y China continental, respectivamente. Las firmas cambiaron de lado en las dos copias del acuerdo. [5]

Ver también [ editar ]

  • Relaciones a través del Estrecho
  • Acuerdo conjunto a través del Estrecho de lucha contra el crimen y asistencia judicial mutua

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b 大陸 委員會 (22 de marzo de 2009). "中華民國 大陸 委員會" .大陸 委員會. Consultado el 7 de junio de 2019 .
  2. ^ "Ma elogia el Acuerdo de Kinmen de 1990" . 12 de septiembre de 2010.
  3. ^ http://www.chinapost.com.tw/taiwan/local/offshore-islands/2010/09/22/273507/Red-Cross.htm
  4. ^ 羅德水(2010-09-07). "金門 協議 二 十年 ﹐ 金門 不能 缺席" . Kinmen Daily News (en chino) . Consultado el 17 de julio de 2019 .
  5. ↑ a b 黃 季 寬 (10 de septiembre de 2010). "金門 協議 ： 兩岸 智慧 典範" . Taiwan News (en chino) . Consultado el 10 de septiembre de 2019 .