| Yate de aire | |
|---|---|
| Papel | Hidroavión |
| origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Avión Kirkham y Motor Co. |
| Diseñador | Charles B. Kirkham |
| Introducción | 1925 |
| Número construido | 1 |
El Kirkham Air Yacht , también llamado Kirkham Gull , fue uno de los primeros hidroaviones de transporte ejecutivo monoplano . [1]
Diseño y desarrollo
El Kirkham Air Yacht fue un transporte ejecutivo personalizado construido en 1925 para Harold Stirling Vanderbilt . El diseño y la construcción se inició en 1920 por Charles Kirkham. HT Booth, anteriormente de Curtiss , también participó en el diseño. Su misión era proporcionar transporte desde y hacia la ciudad de Nueva York y Newport, Rhode Island . Su diseño es muy similar al del yate volador Loening S-1, ganador del trofeo Collier . [2] El Kirkham Flying Yacht totalmente metálico con alas de gaviota se construyó al mismo tiempo en la misma tienda en Long Island que el Bonney Gull , otro diseño de ala de gaviota más experimental.
El Air Yacht es un hidroavión totalmente metálico con una forma en planta de ala media de gaviota. La potencia proviene de un solo motor de empuje de 450 hp (336 kW) . La cabina está abierta y el habitáculo está cerrado. [3]
Especificaciones (Kirkham Air Yacht)
Datos de Skyways, Flight
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 4 pasajeros
- Planta motriz: 1 × Napier Lion , 450 hp (340 kW)
- Hélices: 3 palas
Rendimiento
- Velocidad máxima: 140 nudos (160 mph, 260 km / h)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
Enlaces externos
