La línea de Kitto (吉 都 線, Kitto-sen ) es una línea de ferrocarril en la isla de Kyushu , Japón. Conecta la estación de Yoshimatsu en Yūsui , prefectura de Kagoshima con la estación de Miyakonojō en Miyakonojō , prefectura de Miyazaki . También se conoce como Línea Ebino Kōgen (え び の 高原 線, Ebino-kōgen-sen ) junto con el segmento Yatsushiro - Yoshimatsu de la Línea Hisatsu.. Entre 1916 y 1923, esta línea fue parte de la conexión ferroviaria original de Kokura a Miyazaki, hasta la apertura de la línea principal de Nippo .
Línea Kitto | |||
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Descripción general | |||
Otros nombres) | Línea Ebino Kōgen | ||
Nombre nativo | 吉 都 線 | ||
Lugar | Kagoshima Miyazaki | ||
Termini | Yoshimatsu Miyakonojō | ||
Estaciones | 17 | ||
Servicio | |||
Operador (es) | JR Kyushu | ||
Pasajeros diarios | 576 | ||
Historia | |||
Abrió | 1 de octubre de 1912 | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 61,6 km (38,3 mi) | ||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||
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Datos de línea
- Operador: Compañía de Ferrocarriles de Kyushu (JR Kyushu)
- Distancia: 61,6 km (38,3 mi)
- Calibre : 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
- Estaciones: 17
- Varias pistas: ninguna (pista completamente única)
- Electrificación: ninguna
- Señalización ferroviaria : automática
Estaciones
Estación | Distancia (km) | Traslados | Localización | |
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Yoshimatsu | 0.0 | Línea Hisatsu | Yūsui , distrito de Aira | Kagoshima |
Tsurumaru | 2.6 | |||
Kyōmachi Onsen | 5,0 | Ebino | Miyazaki | |
Ebino | 9,6 | |||
Ebino Uwae | 13,0 | |||
Ebino Iino | 15.0 | |||
Nishi Kobayashi | 20,6 | Kobayashi | ||
Kobayashi | 26,8 | |||
Hirowara | 30,8 | Takaharu , distrito de Nishimorokata | ||
Takaharu | 34,8 | |||
Hyūga Maeda | 39,4 | Miyakonojō | ||
Takasaki Shinden | 43,8 | |||
Higashi Takasaki | 48,1 | |||
Mangatsuka | 51,0 | |||
Tanigashira | 54,5 | |||
Hyūga Shōnai | 57,5 | |||
Miyakonojō | 61,6 | Línea principal de Nippō |
Historia
La sección Yoshimatsu – Kobayashi se inauguró en 1912 y se amplió a Miyakonojo al año siguiente. La construcción continuó hacia el este y se abrió a Miyazaki en 1916, con el nombre formal de la línea principal de Miyazaki en 1917.
Con la apertura de la línea principal Nippo de Kokura a Miyazaki en 1923, la línea adoptó ese nombre. En 1932, con la apertura de la línea Miyakonojo – Hayato, que pasó a formar parte de la Línea Principal Nippo, y el nombre de esta línea se convirtió en la Línea Kitto.
El servicio de carga cesó en 1987.