Kodari es un pequeño pueblo ubicado en la frontera con el Tíbet - China . [1] Kodari está al final de la autopista Arniko que conecta Kodari con Katmandú, que está a 144 km de Kodari. Es un paso fronterizo de Nepal a la Región Autónoma del Tíbet .
Kodari कोदारी | |
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Aldea fronteriza | |
![]() Vista de Kodari desde el lado chino de la frontera. | |
![]() ![]() Kodari Ubicación en Nepal | |
Coordenadas: 27.9735 ° N 85.9628 ° E27 ° 58′25 ″ N 85 ° 57′46 ″ E / Coordenadas : 27 ° 58′25 ″ N 85 ° 57′46 ″ E / 27,9735 ° N 85,9628 ° E | |
País | ![]() |
Provincia | Bagmati |
Distrito | Sindhupalchok |
Municipio rural | Bhotekoshi |
Elevación | 2.300 m (7.500 pies) |
Zona horaria | UTC + 5:45 ( hora de Nepal ) |
Kodari es parte de Tatopani , que fue un comité de desarrollo de la aldea (de 1990 a 2017). Kodari es ahora parte del municipio rural de Bhotekoshi en el distrito de Sindhupalchok de Bagmati Pradesh . El otro lado es la ciudad de Zhangmu , Dram o Khasa, situada en el condado de Nyalam , prefectura de Shigatse del Tíbet .
Historia
En la antigüedad, fue el punto de partida de una ruta de caravanas a través del Himalaya. Los comerciantes de Newar se dirigieron al norte desde Kodari y, después de cruzar el paso de Kuti, giraron hacia el este para continuar su viaje a través de la meseta tibetana hacia Lhasa . La construcción de 115 kilómetros (71 millas) Kathmandu-Kodari Road durante el período 1963-67. Se llamó Araniko Highway en Nepal y China National Highway 318 más allá. A partir de 2011, Nepal planea expandirlo a seis carriles asfaltados. [2]
China comenzó a construir un ferrocarril en 2008 que conecta Lhasa con Zhangmu en la frontera entre Nepal y China. Es una extensión del ferrocarril Qinghai-Tibet de 1.956 kilómetros (1.215 millas) . [2] [3] [4]
En 2012, China firmó un acuerdo con Nepal para convertir este en uno de los seis puertos de entrada entre Nepal y China. [5]
Los terremotos de abril y mayo de 2015 básicamente cerraron la ruta debido a numerosos deslizamientos de tierra y caídas de rocas que dañaron carreteras en Nepal y el Tíbet (China). [6] Hubo una evacuación y la gente ha tardado en regresar, y hay una gran reducción en el comercio. [6] Funcionarios chinos y nepalíes se reunieron en diciembre de 2016 para discutir la posible reapertura del puerto en 2017, que fue bloqueada por el progreso de la construcción de la carretera. [7] El puesto de control finalmente reabrió el 29 de mayo de 2019. [8] Debido a la pandemia de COVID-19 , la frontera se cerró hasta la segunda semana de junio de 2020, [9] luego se cerró nuevamente hasta nuevo aviso (probablemente hasta 2021) debido a un deslizamiento de tierra desde el 9 de julio, mientras que también advierte sobre el estallido del lago Tso . El puesto de control de Rasuwagadhi ha estado cerrado desde diciembre de 2019, lo que significa que no hay un cruce fronterizo terrestre formal entre 2 naciones. (Sin acceso por carretera, solo senderos informales).
Geografía
Kodari se encuentra a una altitud de 2.515 metros (8.251 pies). [10] Kodari está a 144 kilómetros (89 millas) de Katmandú. La ganancia de altura es de 1.317 metros (4.321 pies) a 2.300 metros (7.500 pies). En un día despejado, la cadena del Himalaya es visible a ambos lados de la carretera. De Zhangmu a Nyalam , a una distancia de 33 kilómetros (21 millas), la ganancia de altura es de 2.300 metros (7.500 pies) a 3.750 metros (12.300 pies). [11]
Transporte
Kodari está justo al sur y por encima del cruce fronterizo del Puente de la Amistad, donde la autopista Araniko se convierte en la autopista nacional 318 de China e inmediatamente pasa por la aldea de Zhangmu en el condado de Nyalam, prefectura de Shigatse , región autónoma del Tíbet, en ruta a Shigatse . Antes del terremoto, los turistas que viajaban entre Nepal y el Tíbet hicieron un uso sustancial de este cruce, y también hubo un comercio transfronterizo sustancial.
Los camiones chinos que viajan por la carretera de la amistad Tíbet-Nepal descargan mercancías en Zhangmu y las transfieren a camiones nepaleses. A pesar de que el viaje entre Kodari y Katmandú es de solo media hora, la logística de abastecimiento y la burocracia del comercio transfronterizo demoran alrededor de 2 semanas, por lo que en 2013 cada camión nepalí tarda casi medio mes en un viaje de ida y vuelta. [12]
Galería
La autopista Araniko en Kodari, justo antes del Puente de la Amistad entre China y Nepal .
El Puente de la Amistad entre China y Nepal con Nepal a la izquierda y China a la derecha del río Sun Kosi .
Mujeres trabajando duro en el cruce fronterizo del Puente de la Amistad entre China y Nepal .
Edificios de aduanas de Kodari con vistas a Zhangmu en la ladera de la montaña en el fondo.
enlaces externos
Guía de viaje de Kodari de Wikivoyage
Guía de viaje de Dram de Wikivoyage
Referencias
- ^ "Kodari" . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
- ^ a b "Kodari Road - Implicaciones para Nepal, China e Inda" . Instituto de Estudios de Paz y Conflictos . Consultado el 2 de enero de 2012 .
- ^ "Nepal para conseguir el enlace ferroviario de China" . Asia Times, 15 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 4 de julio de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2012 .CS1 maint: URL no apta ( enlace )
- ^ "Los nuevos ferrocarriles en el Tíbet abren oportunidades económicas" . ¡Yo! ¡Aprender chino! 6 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ^ "中华人民共和国 政府 和 尼泊尔 政府 关于 边境 口岸 及其 管理 制度 的 协定" [Acuerdo China-Nepal sobre el puerto de entrada]. Embajada de China en Nepal. 2012-01-14 . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ a b Xu, Xiaotong; Liang, Siran (18 de diciembre de 2015). "Rodeando el desamparo" . Atavist . Consultado el 7 de febrero de 2017 .
- ^ Jiao, Helen (30 de diciembre de 2016). "El puerto de Zhangmu puede reabrirse en 2017-Tibet Travel News, Tibet Travel Blog" . Agencia de viajes del Tíbet . Consultado el 28 de enero de 2018 .
El 12 de diciembre de 2016, los representantes de China y Nepal sostuvieron una reunión sobre la reapertura del puerto de Zhangmu. El funcionario nepalí dijo que la carretera de 15 km desde el Puente de la Amistad entre China y Nepal hasta la ciudad de Zhangmu se estaba desarrollando rápidamente. Esperaba que después de la finalización, el puerto pudiera reabrirse.
- ^ "Puesto de control de Kodari para abrir hoy" . El foco en línea . 2019-05-29 . Consultado el 28 de junio de 2019 .
- ^ "El Partido de la República de Nepal condena el cierre de los puntos fronterizos por parte de China" . Khabarhub . 2020-09-25 . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ "Kodari, Nepal Page" . Fallingrain Genomics . Consultado el 2 de enero de 2012 .
- ^ Gibbons, Peter; Pritchard-Jones, Sian (9 de septiembre de 2010). La caminata del Monte Kailash: una guía para excursionistas y visitantes . ISBN 9781852845148. Consultado el 2 de enero de 2012 .
- ^ "318 国 道 终点站 - 樟木" [Terminal de la autopista G318 - Zhangmu]. Yuanfang De Jia . Temporada 北纬 30 ° · 中国 行. Episodio 184. 2013-03-19. Televisión Central de China . Consultado el 14 de febrero de 2017 .