Komagata Maru ( japonés :駒 形 丸, Hepburn : Komagata Maru ) era un barco de vapor propiedad del Shinyei Kisen Goshi Kaisya de Japón . Fue construido como un buque de carga en 1890 y anteriormente había sido conocido como SS Stubbenhuk y SS Sicilia mientras navegaba para dospropietarios alemanes diferentes. Más tarde fue rebautizada como Heian Maru .
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Ruta: | Transpacífico |
Constructor: | Charles Connell and Company , Escocia [1] |
Lanzado: | 13 de agosto de 1890 [1] |
Bautizado: | SS Stubbenhuk |
Terminado: | Septiembre de 1890 [1] |
Identificación: | Número oficial japonés : 25107 [1] |
Destino: | naufragó en el cabo Soidomari , Hokkaidō , el 11 de febrero de 1926 [1] |
Características generales | |
Tonelaje: | 3.040 TRB [1] |
Largo: | 100,3 m (329 pies 1 pulgada ) ( LPP ) [1] |
Haz: | 12,7 m (41 pies 8 pulgadas) [1] |
Potencia instalada: | 1 máquina de vapor de triple expansión , [1] hélice de un solo tornillo [1] |
Velocidad: | 11 nudos (20 km / h) [1] |
Historia
Fue lanzada por Charles Connell and Company de Scotstoun el 13 de agosto de 1890. [1] Tras su finalización en septiembre de 1890, [1] fue entregada a la empresa alemana Dampfschiff Rederei Hansa de Hamburgo, y fue registrada con el nombre SS Stubbenhuk . Posteriormente fue adquirida por la Hamburg America Line de Alemania, donde navegó como SS Sicilia desde 1894. [1]
Fue adquirida por la empresa Shinyei Kisen Goshi Kaisha en 1913. La empresa era propiedad de cuatro o cinco personas que poseían otro barco. Fue rebautizada como Komagata Maru . [2]
En 1914, el Komagata Maru "Guru Nanak Jhaj" fue fundamental para lo que se conoció como el Incidente de Komagata Maru , que involucró a 376 pasajeros de la India (en su mayoría 360 sijs ) que intentaron sin éxito emigrar a Canadá. Para acomodar a los pasajeros, se limpió el piso inferior y se equipó con letrinas y bancos de madera. El barco zarpó de regreso a India donde, después de desembarcar, algunos de los pasajeros murieron en un incidente con las autoridades policiales.
En 1924, el barco pasó a llamarse Heian Maru . Naufragó en el cabo Soyidmar Hokkaidō , Japón el 11 de febrero de 1926. [1] [3]
,Referencias
Bibliografía
- Kazimi, Ali (2011). Indeseables: Canadá blanco y el Komagata Maru . Vancouver: D&M Publishers. ISBN 978-1553659730.
- Johnston, Hugh JM (1979). El viaje del Komagata Maru: El desafío sij al Color Bar de Canadá . Toronto: Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 978-0-19-561164-9. OCLC 6610593 .