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Aeropuerto Internacional Ellison Onizuka Kona en Keahole [3] ( IATA : KOA , OACI : PHKO , FAA LID : KOA ) se encuentra en la isla de Hawai , en Kalaoa CDP , Condado de Hawai , Hawai , Estados Unidos. [4] El aeropuerto sirve a la isla de sotavento (occidental) Hawaiʻi, incluida la ciudad de Kailua-Kona y los centros turísticos de los distritos de North Kona y South Kohala .

Se incluye en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021, en el que se clasifica como una instalación de servicio comercial primario de centro pequeño. [5]

Historia [ editar ]

Gran parte de la pista está construida sobre un flujo de lava relativamente reciente: el flujo de 1801 Huʻehuʻe de Hualālai . Este flujo extendió la línea costera aproximadamente 1 mi (1,6 km), agregando unos 4 km 2 (1,5 millas cuadradas) de tierra a la isla [6] y creando Keāhole Point . El nuevo aeropuerto se inauguró el 1 de julio de 1970, con una sola pista de 6.500 pies (2.0 km); la pista de aterrizaje anterior más pequeña se convirtió en el Área de Recreación Estatal del Antiguo Aeropuerto de Kona .

Los equipos de construcción de Bechtel Corporation habían utilizado tres millones de libras de dinamita para aplanar el flujo de lava (que estaba plagado de tubos de lava ) en 13 meses.

En su primer año completo, 515,378 pasajeros pasaron por las nuevas terminales al aire libre de estilo tropical. Los estanques de acuicultura y los experimentos de energía solar en el cercano Laboratorio de Energía Natural de la Autoridad de Hawái (NELHA) se pueden ver durante el aterrizaje y el despegue.

Originalmente se lo conocía como aeropuerto de Ke-āhole, ya que el pez ʻāhole ( Kuhlia sandvicensis ) se encontraba cerca. [7] [8]

Aloha Airlines y Hawaiian Airlines fueron las principales compañías aéreas que prestaron servicios en el aeropuerto a principios y mediados de la década de 1970 con vuelos entre islas desde Honolulu en Oahu , Kahului en Maui y Lihue en Kauai con Aloha operando aviones Boeing 737-200 y McDonnell Douglas DC en Hawai. -9-30 jets en este momento. [9] [10] [11] A finales de la década de 1970, Hawaiian operaba jets McDonnell Douglas DC-9-50 más grandes en sus vuelos entre islas. [12]

A principios de 1985, United Airlines operaba un servicio sin escalas en el aeropuerto desde Los Ángeles ( LAX ) y San Francisco ( SFO ) con aviones Douglas DC-8-71 y aviones de fuselaje ancho McDonnell Douglas DC-10 . [13]

La extensión de la pista a 11,000 pies se completó en 1994, lo que la convierte en la más grande de las islas hawaianas después de Honolulu . Se convirtió en el Aeropuerto Internacional Keāhole-Kona en 1993; [14] en 1997 se convirtió en el Aeropuerto Internacional de Kona en Keāhole.

El 8 de enero de 2017, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Ellison Onizuka Kona en Keāhole en honor al astronauta caído Ellison Onizuka, quien nació y se crió en Kona. [3]

Japan Airlines inició un vuelo Kona-Tokio en 1996. La suspensión de esta ruta de 2010 a septiembre de 2017 dejó a la isla con un solo vuelo internacional programado (a Vancouver) durante un tiempo. [15] Hawaiian Airlines presentó una solicitud ante el Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) para vuelos sin escalas desde Kona al aeropuerto de Haneda de Tokio, restableciendo el enlace entre las dos ciudades después de que Japan Airlines finalizara los vuelos al aeropuerto de Narita en 2010. [16] El Departamento de EE. UU. of Transportation (USDOT) rechazó la solicitud de la aerolínea a pesar del apoyo de los residentes del oeste de Hawái. [17]El 23 de octubre de 2013, Hawaiian Airlines anunció que volverían a solicitar al Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) vuelos sin escalas entre Kona y Haneda un año después de que la aerolínea fuera rechazada para volar esa ruta a favor de Delta de Seattle a Haneda sin escalas. [18] El 8 de julio de 2016, Hawaiian Airlines anunció que comenzarían vuelos sin escalas Kona-Haneda el 20 de diciembre de 2016 después de que el Departamento de Transporte de EE. UU. Concediera a Hawaiian Airlines la ruta en mayo. [19] La reanudación de JAL del servicio diario de Tokio en 2017 generó 900 puestos de trabajo y $ 8,58 millones en ingresos fiscales en la Isla Grande durante su primer año, según la Autoridad de Turismo de Hawai. [20]

Instalaciones y aeronaves [ editar ]

La antigua torre de control del aeropuerto (demolida en 2014)
Los pasajeros que abordan un Boeing 717 de Hawaiian Airlines

El Aeropuerto Internacional Ellison Onizuka Kona en Keāhole cubre 2.700 acres (1.100 ha) a una altura de 47 pies (14 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista de asfalto, 17/35, 11.000 por 150 pies (3.353 x 46 m). [1]

La instalación del gobierno estatal de Hawai'i opera una pista y un complejo terminal de edificios de un solo piso a lo largo del borde este del aeródromo para pasajeros, carga aérea y correo, apoyo aeroportuario y aviación general. Las operaciones del aeropuerto dependen del Departamento de Transporte del Estado de Hawái .

Kona International es el único aeropuerto importante que queda en las islas hawaianas donde se utiliza una rampa móvil para planear y desembarcar pasajeros. Kona International cuenta con un servicio diario de aviones de pasajeros de Airbus y Boeing que incluye aviones 717 , 737 , 757 , 767 , A321 , A330 [21] y 777 , así como aviones más pequeños entre islas y aviación privada general. La terminal del aeropuerto es un conjunto de estructuras al aire libre y laberínticas. Mucho después de que otros aeropuertos de Hawái convirtieran sus terminales en edificios de varios pisos con sistemas de pasarela automatizados ,Hawaiian Airlines aún podría utilizar las salidas de cono de cola de su flota DC-9 en Kailua-Kona.

En 2005 se preparó una declaración de impacto ambiental para agregar una segunda pista. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos investigó la construcción de una segunda pista de 3.950 pies (1.200 m) en 2009. Esto se usaría para practicar el aterrizaje de aviones de carga militares C-17 en una pista corta. [22] Aunque la pista de 11.000 pies (3.353 m) permite vuelos a Japón y Chicago, es el único aeropuerto importante de Hawai con una sola pista.

En el año que terminó el 30 de junio de 2016, el aeropuerto tuvo 120.879 operaciones de aeronaves, un promedio de 331 por día: 49% de aviación general , 21% comercial programado , 17% taxi aéreo y 13% militar . Un total de 66 aviones se instalaron entonces en este aeropuerto; 42 monomotores , 8 multimotores, 13 helicópteros y 3 ultraligeros . [1]

El aeropuerto tiene tres áreas de puertas:

  • La terminal 1 incluye las puertas 1 a 5
  • La terminal 2 incluye las puertas 6-10
  • Terminal 3 (terminal de cercanías)

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Pasajero [ editar ]

Carga [ editar ]

Estadísticas [ editar ]

Números de pasajeros [ editar ]

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Destinos principales [ editar ]

Accidentes e incidentes [ editar ]

  • El 25 de agosto de 1977, un Short SC.7 Skyvan de doble turbohélice de Air Cargo Hawaii se estrelló y se quemó mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto de Keahole. El piloto y el pasajero murieron. El accidente ocurrió aproximadamente a 2,4 km (1,5 millas) antes de la pista. [26]
  • El 10 de septiembre de 1989 el piloto de un Aero Commander 680 realizaba un aterrizaje de emergencia en la pista 17 debido a la pérdida de potencia en el motor derecho. Se estrelló a unas 0,25 millas (0,4 km) al suroeste de la pista, lo que provocó una muerte y una lesión grave. [27]

Centro espacial de Onizuka [ editar ]

Un pequeño museo, el Astronauta Ellison S. Onizuka Space Center, estaba ubicado entre las terminales de pasajeros del aeropuerto. [28] Fundado en 1991, [29] el museo recibió su nombre en honor a Ellison Onizuka , nacido en Kona , quien murió en 1986 en el transbordador espacial Challenger . Las exhibiciones incluyeron una muestra de suelo lunar, un traje espacial del Apolo 13 y artículos personales de Onizuka. Se cobró una tarifa de admisión. [30] El centro cerró en marzo de 2016. [31] El 8 de enero de 2017, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Ellison Onizuka Kona en Keāhole en su honor.

Impacto del aeropuerto de Kona en la isla de Hawái [ editar ]

Antes de la expansión del aeropuerto de 1970, el turismo se centró en el lado este de Hawái y en la ciudad de Hilo . Los turistas del lado de Kona de la isla normalmente volaban a Hilo y atravesaban la isla. Tan recientemente como 1968 Kona Village Resort no tenía acceso por carretera y mucho menos un gran aeropuerto, [32] a pesar de la finalización del Royal Kona Resort en 1968. [33]

Cuando el aeropuerto abrió en 1970, ayudó a acelerar el cambio del turismo del este de Hawái al oeste de Hawái. El turismo en Hilo ya se había visto afectado cuando un tsunami destruyó todos los hoteles junto al mar en 1960. [34]

El alcance total del impacto del aeropuerto y el cambio en el turismo se puede ver en el Plan Estratégico de la Isla de Hawái para 2006 a 2015. Para 2005, el porcentaje de alojamientos en el lado oeste aumentó al 86% del total. En 2005, solo 4 hoteles modestos continuaron prestando servicios en el lado este de Hawái, y 3 de ellos se remontan a la década de 1960 [35].

El turismo ha ayudado a impulsar el crecimiento de la población general del condado de Hawaii. Entre 1990 y 2010 la población aumentó un 48%. [36]

Desarrollo futuro [ editar ]

El plan maestro del aeropuerto de Kona, completado en 2010, requiere una segunda pista , manteniendo la opción de extender la pista principal del aeropuerto a 12,000 pies si es necesario. Se construiría un vestíbulo de segundo nivel con pasarelas para facilitar los vuelos al extranjero. [37]

Se está trabajando para combinar las terminales existentes en un solo espacio, así como para agregar un segundo piso al complejo de terminales. Esta segunda terminal dará servicio a pasajeros extranjeros e internacionales. Cuando no estén en uso internacional, las nuevas puertas, a las que se accede a través del puente jet desde el segundo piso, se utilizarán para vuelos entre islas. La ubicación del segundo piso estará en el lado oeste de las ubicaciones actuales de las terminales, lo que servirá para conectar físicamente las dos terminales. Para que esto sucediera, el Centro Espacial Ellison S. Onizuka habría sido reubicado.

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c Formulario 5010 de FAA Airport para KOA PDF . Administración Federal de Aviación. Efectivo el 30 de mayo de 2015.
  2. ^ Estadísticas anuales de tráfico aéreo
  3. ^ a b "El aeropuerto internacional de Kona adquiere un nuevo nombre para el nuevo año" . Pacific Business News . 3 de enero de 2017 . Consultado el 14 de octubre de 2020 .
  4. ^ "CENSO 2010 - MAPA DE BLOQUES DEL CENSO (ÍNDICE): Kalaoa CDP, HI" (PDF) . Oficina del Censo de EE . UU . Consultado el 14 de octubre de 2020 . - El aeropuerto está en la página 3
    mapa 2000: "CENSO 2000 BLOQUE MAPA: KALAOA CDP" (PDF) . Oficina del Censo de EE . UU . Consultado el 14 de octubre de 2020 . Páginas 1 y 2 .
  5. ^ "Lista de aeropuertos NPIAS" (PDF) . FAA.gov . Administración Federal de Aviación. 21 de octubre de 2016 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
  6. ^ http://hvo.wr.usgs.gov/volcanowatch/1997/97_07_25.html Estanques de peces versus flujos de lava , USGS, 1997
  7. ^ Mary Kawena Pukui , Samuel Hoyt Elbert y Esther T. Mookini (2004). "búsqueda de keahole " . en topónimos de Hawai'i . Ulukau, la Biblioteca Electrónica de Hawái, University of Hawaii Press . Consultado el 21 de septiembre de 2010 .
  8. ^ John RK Clark (2004). "búsqueda de keahole " . en Hawai'i Topónimos: costas, playas y sitios de surf . Ulukau, la Biblioteca Electrónica de Hawái, University of Hawaii Press . Consultado el 21 de septiembre de 2010 .
  9. ^ http://www.timetableimages.com , 1 de enero de 1971, horario de Aloha Airlines
  10. ^ http://www.timetableimages.com , 15 de junio de 1971, horario de Hawaiian Airlines
  11. ^ 15 de abril de 1975 Guía oficial de la aerolínea (OAG), Horarios de vuelo de Kona
  12. ^ http://www.departedflights.com , 15 de noviembre de 1979 Guía oficial de la aerolínea (OAG), Horarios de vuelo de Kona
  13. ^ http://www.departedflights.com , 15 de febrero de 1985 Guía oficial de la aerolínea (OAG), Horarios de vuelo de Kona
  14. ^ Sitio web oficial de la cronología del aeropuerto de Kona
  15. ^ El último vuelo de JAL Kona a Tokio aterriza en Big Island [1]
  16. ^ https://finance.yahoo.com/news/hawaiian-finishes-application-tokyo-kona-170324789.html;_ylt=A2KLOzH6nWNQ4xEAS_fQtDMD
  17. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de enero de 2013 . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  18. ^ "Hawaiian Airlines solicitando vuelos a Haneda" . West Hawaii Today. 23 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016 . Consultado el 23 de octubre de 2013 .
  19. ^ http://the-japan-news.com/news/article/0003066582
  20. ^ Murar, Katie (17 de septiembre de 2018). "Japan Airlines generó $ 8,6 millones en ingresos fiscales en Hawái en su primer año" . www.bizjournals.com . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
  21. ^ Aerolíneas, hawaiano. "Hawaiian Airlines ofrecerá servicio diario de verano a Kaua'i desde Los Ángeles y Oakland" . www.prnewswire.com . Consultado el 12 de junio de 2016 .
  22. ^ "Air Force busca agregar otra pista en el aeropuerto de Kona" en West Hawaii Today, 16 de mayo de 2009
  23. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293996/united-adds-new-hawaii-routes-from-june-2021/
  24. ^ "Amazon Air expande sus operaciones al aeropuerto internacional de Kona" . Tribune Herald . 7 de agosto de 2020 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
  25. ^ http://www.transtats.bts.gov/airports.asp?pn=1&Airport=KOA&Airport_Name=Kona,%20HI:%20Keahole&carrier=FACTS
  26. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19770825-0
  27. ^ https://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=20001213X29401&key=1
  28. ^ Sitio web oficial del Centro Espacial Onizuka
  29. ^ "Celebrando la ciencia: el astronauta Ellison S. Onizuka Space Center observa aniversario" . West Hawaii Today . 20 de julio de 2015 . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
  30. ^ Onizuka Space Center Archivado el 20 de abril de 2009 en la Wayback Machine en el sitio web de la Asociación de Museos de Hawaii
  31. ^ Cerball, Alex (19 de diciembre de 2015). "El centro espacial de Ellison Onizuka en el aeropuerto de Kona para cerrar en marzo" . KHON-TV . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
  32. ^ Kona Village Resort Archivado el 27 de marzo de 2010 en elsitio web Wayback Machine en Fodor
  33. ^ Historia de Royal Kona Resort en el sitio web de Destination 360
  34. ^ El gran tsunami de Hilo en el sitio web de UC Davis
  35. ^ Plan estratégico de la isla de Hawái para el sitio web del condado de Hawái de 2006 a 2015
  36. ^ Sitio web del censo de EE.UU. de Kailua Kona de crecimiento de población de Hawaii
  37. ^ "Actualización del plan maestro del aeropuerto de KOA (final), capítulo 5" (PDF) . Aeropuerto internacional de Kona. Octubre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 15 de marzo de 2013 . Consultado el 28 de junio de 2011 .

Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Kona en Wikimedia Commons

  • Página del DOT de Hawái para el aeropuerto internacional de Kona en Keahole
  • El astronauta Ellison S. Onizuka Space Center
  • Diagrama del aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente desde el 25 de marzo de 2021
  • Procedimientos de la terminal de la FAA para KOA , a partir del 25 de marzo de 2021
  • Recursos para este aeropuerto:
    • Información del aeropuerto FAA para KOA
    • Información del aeropuerto AirNav para PHKO
    • Historial de accidentes de ASN para KOA
    • Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
    • Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS para PHKO
    • Carta aeronáutica SkyVector para KOA