Southern Airways Express , que opera como Mokulele Airlines, [2] es una aerolínea de cercanías estadounidense que opera en Hawaii . [3] La aerolínea opera vuelos regulares entre islas y vuelos chárter entre todas las islas hawaianas con aeropuertos. Mokulele Airlines fue la primera aerolínea programada Parte 135 de la FAA en tener "bolsas de vuelo" para iPad aprobadas para sus pilotos. En 2019, fue adquirida por Southern Airways Express , pero continúa operando como su propia marca dentro de la aerolínea más grande. [4] En junio de 2020, Southern también adquirió Makanai Kai Air, y sus aviones ahora vuelan con librea Mokulele.
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Fundado | 1994 (como Mokulele Flight Service) | ||||||
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AOC # | 141A246O [1] | ||||||
Hubs | Kahului Honolulu | ||||||
Tamaño de la flota | 14 | ||||||
Destinos | 10 | ||||||
Empresa matriz | Southern Airways Express | ||||||
Sede | Palm Beach, Florida | ||||||
Gente clave | Stan Little Jr (director ejecutivo) Richard Schuman (vicepresidente de operaciones de Hawái) Rebecca Inaba (Fundadora) | ||||||
Empleados | 235 | ||||||
Sitio web | MokuleleAirlines.com |
Historia
Mokulele Flight Service y Mokulele Airlines
La aerolínea fue fundada en 1994 como Mokulele Flight Service por Rebecca "Kawehi" Inaba y fue la primera aerolínea en Hawai fundada por una mujer nativa de Hawai . En 2005 fue adquirida por Boyer Industries LLC, dirigida por el ex manipulador de equipaje convertido en empresario William "Bill" Boyer Jr. , quien se convirtió en el director ejecutivo de la aerolínea . [5] La compañía, en este punto, tenía una flota de tres Piper Navajo Chieftains y operaba solo vuelos chárter y viajes turísticos al Parque Nacional de los Volcanes de Hawái , así como vuelos panorámicos alrededor de la Isla Grande y Maui. El Sr. Boyer trabajó para obtener la autorización programada para que Mokulele comenzara el servicio a Kahului, Maui, tanto desde Kailua-Kona como desde Hilo, Hawai'i.
En septiembre de 2006, la aerolínea anunció que había llegado a un acuerdo con Mesa Air Group y listo. división, mediante la cual Mokulele operaría aviones Cessna Grand Caravan a Kapalua , Molokai y Lanai con el nombre de go! Express . El servicio comenzó con vuelos de Kapalua a Honolulu, Kahului y Kona el 17 de abril de 2007. [6] [7] El servicio comenzó para vuelos a Molokai el 21 de julio de 2007 y vuelos a Lanai el 6 de octubre de 2007.
En enero de 2008, la aerolínea llegó a un acuerdo con Aloha Airlines para proporcionar servicio de carga a Molokai, Lanai y Kapalua bajo el nombre de Aloha Cargo Express a partir de abril utilizando un Cessna 208 Cargomaster. [8] Tras la quiebra de Aloha en marzo de 2008, Boyer indicó que tenía un acuerdo con el CEO de Aloha, David Banmiller, para trabajar con el comprador de las operaciones de carga de Aloha para continuar el contrato Mokulele-Aloha. Boyer también declaró que la aerolínea seguiría adelante con las operaciones de carga bajo su propio nombre, Mokulele Air Cargo . [9]
En octubre de 2008, Mokulele anunció que había llegado a un acuerdo con Republic Airways Holdings para proporcionar un servicio de jet entre islas. El 19 de noviembre, Republic's Shuttle America comenzó a operar dos aviones a reacción regionales Embraer 170 en vuelos entre Honolulu, Lihue y Kona bajo el nombre de Mokulele, con aviones y destinos adicionales que se agregarán en 2009. [10] Como resultado de la entrada de Mokulele en mercados que compiten directamente con go !, esa aerolínea anunció más tarde que pondría fin al acuerdo go! Express con Mokulele en abril de 2009. [11]
En diciembre de 2008, Mokulele Airlines anunció asociaciones con dos aerolíneas más grandes de América del Norte. El primero, con Alaska Airlines , permite a los miembros del programa de viajero frecuente Mileage Plan de Alaska ganar y canjear millas en vuelos Mokulele, con un acuerdo de código compartido que se espera para principios de 2009. [12] El segundo, con WestJet Airlines , brinda acceso a Vuelos entre islas de Mokulele a los clientes de WestJet, incluidos recorridos aéreos turísticos. Cada aerolínea debía promocionar a la otra en sus respectivos sitios web. [13] Mokulele continuó operando vuelos en nombre de go! Express mientras opera su propia marca independiente.
Después de encontrarse con dificultades financieras a principios de año, la aerolínea anunció en marzo de 2009 que Republic había adquirido una participación del 50% en la compañía. Boyer cedió el puesto de director ejecutivo al vicepresidente de Republic, Scott Durgin, y pasó a dirigir los esfuerzos de marketing y ventas de la aerolínea. Republic también asumió el control del avión Cessna Grand Caravan operado por Mokulele. [14] Unos días más tarde, Mesa anunció que el cambio de CEO le permite a la aerolínea rescindir su acuerdo con Mokulele anticipadamente y rescindiría el acuerdo a partir del 24 de marzo de 2009 y anularía el acuerdo de Mokulele para operar Caravanas como " go! Express". [15]
¡ir! Empresa conjunta de Mokulele
En octubre de 2009, Mokulele anunció que se iba a unir a go! y conviértete en ir! Mokulele . [16] [17] Peter Forman, un historiador de aerolíneas, dijo que la fusión provocaría un aumento de las tarifas aéreas en Hawái, ¡desde ya! y Mokulele ya no compiten entre sí. [18] El acuerdo de fusión incluye una empresa conjunta, con el 75% de la empresa conjunta propiedad de Mesa y el 25% propiedad de los accionistas de Mokulele. [19] Mesa redujo el tamaño de la operación a solo 4 Cessna Grand Caravans.
Nuevas aerolíneas Mokulele
En noviembre de 2011, Mesa Air Group anunció que había vendido el go! La operación de turbohélice de Mokulele, operada por Mokulele Airlines, a Transpac Aviation Inc. , con sede en Scottsdale, Arizona, ¡vaya! Los servicios de turbohélice de Mokulele continuaron siendo operados por Mokulele bajo un acuerdo de código compartido. [20] El viernes 9 de diciembre, Mokulele puso en tierra su flota junto con una auditoría interna de mantenimiento de registros. Los vuelos se reanudaron el lunes siguiente. [21]
En diciembre de 2011, la aerolínea dio a conocer planes para comenzar a operar un servicio chárter desde Honolulu a Rockford, Illinois y Londres . Cuando el servicio fue aprobado por el Departamento de Transporte de los EE. UU. El mes siguiente, el cronograma mostró que un Boeing 767-200ER arrendado a Air Transport International operaría los vuelos, con el segmento de Honolulu a Rockford a partir del 13 de abril de 2012, y el de Rockford a Segmento de Londres a partir del 4 de mayo. [22] El 8 de abril, la aerolínea retrasó el inicio del servicio hasta al menos octubre. [23] A principios de 2012, Mesa Air Group anunció que cambiaría el nombre de sus operaciones de aviones a reacción. nombre como dice el nombre! Mokulele y Mokulele estaba causando cierta confusión de marca entre las dos compañías. La aerolínea también abandonó sus planes de vuelos chárter sin turbohélice para poder centrarse en el servicio en las islas.
En abril de 2012, la aerolínea comenzó a operar un servicio diario entre Maui y Lanai. [24] En julio de 2012, la aerolínea regresó al aeropuerto de Kapalua en West Maui, con vuelos desde Honolulu a Kapalua dos veces al día. [25]
En octubre de 2012, la aerolínea incorporó una nueva ciudad a la red, Hana, ubicada en el extremo este de Maui. Los vuelos operan dos veces al día en asociación con los propietarios del resort en Hana. La aerolínea también subcontrató ocho vuelos diarios a Schuman Aviation - Makani Kai , para traer frecuencias adicionales en la ruta Maui - Kona, elevando el total de vuelos diarios a quince en los días pico, en cada sentido. Cuando Island Air anunció planes para retirar su flota de aviones Dash 8, Mokulele aprovechó la oportunidad y ordenó caravanas adicionales para llenar el vacío. [26]
En marzo de 2014, Mesa Airlines anunció el cierre de su go! división en Hawai'i: poner fin a la relación de código compartido entre Mesa y Mokulele, lo que permite a la aerolínea ahora operar vuelos adicionales que anteriormente estaban prohibidos por el acuerdo de código compartido. El 11 de abril de 2014, Mokulele inició vuelos de cercanías que unen Honolulu y el aeropuerto de Kahului en Maui. [27] La aerolínea también comenzó a trabajar con el Departamento de Transporte de Hawai'i y los funcionarios del condado de Oahu para vincular Kahului y Barbers Point / Kalaeloa / John Rodgers Field en West Oahu, y el 13 de mayo de 2014, confirmó que los vuelos comenzarían el 1 de julio. . [28] [29]
A partir de febrero de 2015, Mokulele Airlines celebró un contrato de arrendamiento con tripulación de un año con Sun Air para proporcionar hasta 4 aviones y tripulaciones para los vuelos EAS Pittsburgh de Sun Air. En mayo de 2015, Mokulele y los funcionarios anunciaron públicamente planes para lanzar un nuevo servicio en Florida programado para comenzar el 15 de noviembre de 2015; pero retiró sus planes, alegando que necesitaba más tiempo para realizar la investigación y que había sido amenazada por su competidor Silver Airways . [30] [31] [32]
El 26 de noviembre de 2015, Mokulele Airlines cambió su código OACI a MHO y su indicativo de llamada a "Mahalo" para sus operaciones de vuelo a Hawai'i. 2016 también vio a la compañía comenzar una renovación de marca y nuevos servicios en California.
Expansión de California
En febrero de 2016, Mokulele Airlines volvió a solicitar el subsidio de Essential Air Service para el aeropuerto del condado de Imperial y el aeropuerto municipal de Visalia después de que SeaPort Airlines terminara el servicio a fines de enero. El condado de Imperial seleccionó Mokulele, pero Visalia votó en su lugar para cambiar de EAS para solicitar $ 3.7 millones del Programa Piloto de Flexibilidad Comunitaria, que paga a las ciudades para que renuncien al servicio aéreo subsidiado durante 10 años a favor de un pago directo de subsidios por dos años. [33] [34] Los funcionarios expresaron su preocupación por el bajo número de pasajeros y la escasez de pilotos, y Mokulele propuso usar el mismo tipo de avión que volaba SeaPort Airlines. [35]
En marzo de 2016, la aerolínea anunció que estaba considerando prestar servicios a Visalia sin un subsidio, pero no prosiguió. [36] El servicio de la aerolínea al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles desde el Aeropuerto del Condado de Imperial comenzó el 23 de mayo y desde el Aeropuerto Público de Santa María el 10 de octubre de 2016; con el aeropuerto de Inyokern programado para principios de 2017. [37] [38] Los vuelos de Los Ángeles se redujeron después de que la congestión agregara tiempos significativos de taxi y vuelo a sus operaciones fuera de Los Ángeles, todo relacionado con la construcción de pistas en el aeropuerto.
Southern Airways Express adquiere Mokulele
El 8 de febrero de 2019, Southern Airways Express compró los activos de Mokulele Flight Service, Inc. de Transpac Holdings. [39] La compañía cree que al agregar Mokulele Airlines a su cartera, puede generar crecimiento y oportunidades adicionales, en particular su relación con American Airlines. El 24 de mayo de 2019, Mokulele anunció que restablecería el enlace entre Kahului, Maui y la ciudad de Lana'i el 17 de junio de 2019, una ruta que había volado hasta 2016. [40] La fusión completa con Southern Airways se completó en febrero de 2020. .
Aviones eléctricos
A principios de 2019, Mokulele proporcionó uno de sus Cessna Grand Caravan a una empresa emergente llamada Ampaire, con sede en Los Ángeles. [41] La compañía equipará la Caravana con un tren motriz eléctrico con planes para introducir el servicio comercial para 2023. Los vuelos de demostración del EEL eléctrico se completaron en diciembre de 2020 en la ruta Kahului a Hana para probar el sistema de propulsión en un entorno operativo. [42] A principios de 2021, Ampaire fue adquirida por la aerolínea de cercanías Surf Air . Mokulele prevé implementar el nuevo sistema de planta de energía en las rutas de Essential Air Service para el próximo período de contrato (en 2025).
Fusión aérea de Makani Kai
En 2020, Southern Airways Express anunció la fusión de su subsidio Mokulele con Makani Kai Air . Los vuelos seguirán operando y se venderán bajo la marca Mokulele. Las operaciones comenzaron a combinarse el 15 de junio de 2020 y se completaron a finales de año. [43] El propietario de Makani Kai Air, Richard Schuman, se ha incorporado a Southern / Mokulele como vicepresidente ejecutivo de Hawái.
Premios
Mokulele Airlines ha sido históricamente votada como "Island Hopper # 1 de Hawai" o Commuter Airline por los medios de comunicación locales, junto con premios al "Mejor Tour Aéreo".
En 2019, Trip Advisor clasificó a Mokulele Airlines como la mejor aerolínea especializada / de ocio en América del Norte. [44]
Destinos
Southern Airways Express opera vuelos bajo la marca Mokulele a los siguientes destinos dentro del estado de Hawái:
Ciudad | Aeropuerto | Código IATA | Destinos | Notas |
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Isla de hawaii | ||||
Kailua-Kona | Aeropuerto internacional de Kona | KOA | Kahului | |
Waimea-Kohala | Waimea-Kohala | MUE | Kahului | Comunidad EAS |
Hilo | Aeropuerto Internacional de Hilo | ITO | Kahului | |
Isla de Maui | ||||
Hana | Aeropuerto de Hana | HNM | Kahului | Comunidad EAS |
Kahului | Aeropuerto de Kahului | OGG | Hana Hilo Ho'olehua Kailua-Kona Ciudad de Lanai Waimea-Kohala | |
Kapalua | Aeropuerto de Kapalua | JHM | Honolulu | |
Isla de Molokai | ||||
Hoʻolehua | Aeropuerto de Molokai | MKK | Honolulu Kahului Kalaupapa | |
Kalaupapa | Aeropuerto de Kalaupapa | LUP | Honolulu Ho'olehua | Comunidad EAS |
Isla de oahu | ||||
Honolulu | Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye | HNL | Ho'olehua Kalaupapa Kapalua Ciudad de Lanai | |
Isla de Lanai | ||||
Ciudad de Lanai, Hawái | Aeropuerto de Lanai | LNY | Honolulu Kahului |
Antiguos destinos
Ciudad | Aeropuerto | Código IATA | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|
California | ||||
Burbank | Aeropuerto de Hollywood Burbank | REBABA | Burbank | |
Imperial | Aeropuerto del Condado de Imperial | IPL | los Angeles | Comunidad EAS | Ahora con la marca Southern Airways Express |
los Angeles | Aeropuerto internacional de Los Ángeles | FLOJO | Imperial Santa Maria | Ex Hub | Ahora con la marca Southern Airways Express |
Santa María (CA) | Aeropuerto Público de Santa María | SMX | Burbank los Angeles | |
Hawai | ||||
Lihue | Aeropuerto de Lihue | LIH | Honolulu | Calificado como ir! Express | Algunos vuelos operados por Shuttle America |
Accidentes e incidentes
Fecha | Número de vuelo | Información |
---|---|---|
21 de octubre de 2013 | MHO1770 | El vuelo 1770 de Mokulele realizó un aterrizaje de emergencia en la autopista Piilani en Maui después de que su motor fallara mientras se dirigía desde el aeropuerto de Kahului al aeropuerto de Waimea-Kohala en Hawai . No hubo heridos. [45] La aeronave fue trasladada a un estacionamiento adyacente a la carretera durante la investigación de la NTSB y luego fue desmantelada. |
Referencias
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enlaces externos
- Aerolíneas Mokulele
- Entrevista televisiva con Bill Boyer, propietario de Mokulele Air, 24/1/2008