korail
Korea Railroad Corporation ( coreano : 한국철도공사, Hanja :韓國鐵道公社), con la marca KORAIL ( 코레일, cambiado oficialmente a 한국철도, 韓國鐵道en noviembre de 2019 [5] ), es el operador ferroviario nacional de Corea del Sur . Actualmente, KORAIL es una corporación pública , administrada por el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte.
KORAIL opera trenes interurbanos/regionales, de cercanías/metro y de carga en toda Corea del Sur, y tiene su sede en Daejeon .
Históricamente, la red ferroviaria de Corea del Sur fue administrada por la Oficina de Administración de Ferrocarriles del Ministerio de Transporte antes de 1963. El 1 de septiembre de 1963, la oficina se convirtió en una agencia conocida como Ferrocarriles Nacionales de Corea (KNR) en inglés. A principios de la década de 2000, el gobierno de Corea del Sur decidió la división y la corporativización pública de KNR, y en 2003, KNR adoptó el logotipo actual de KORAIL en azul para preparar la corporativización. El 1 de enero de 2005, KNR se dividió en Korea Railroad Corporation (KORAIL), que sucedió a la operación ferroviaria con el logotipo y el nombre de KORAIL, y Korea National Railway (KNR), que sucedió a la construcción del ferrocarril y al mantenimiento de las vías.
Excluyendo el otro proveedor de servicios de alta velocidad, SR, los servicios interurbanos y de alta velocidad de Corea del Sur son proporcionados por KORAIL. Actualmente, KORAIL ofrece 5 clases de servicios ferroviarios y de metro.
KTX (Korea Train eXpress) es actualmente la clase más alta de servicios de KORAIL. Los servicios de KTX se proporcionan en Gyeongbu HSR y Honam HSR , así como en sus ramas como Gyeongjeon Line , Donghae Line o Jeolla Line .
ITX (Intercity Train eXpress) son un grupo de servicios interurbanos. El primer servicio ITX se introdujo en 2012, que se denominó ITX-Cheongchun (ITX-청춘) en la línea Gyeongchun .
