La línea Gyeongjeon ( Gyeongjeonseon ) es una línea ferroviaria que sirve a las provincias de Gyeongsang del Sur y Jeolla del Sur en Corea del Sur . Cubre un total de 300,6 km, desde la estación Samnangjin en Miryang , South Gyeongsang, hasta la estación Gwangju Songjeong en Gwangju , South Jeolla.
Línea Gyeongjeon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 경 전선 (慶 全線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Autoridad de la red ferroviaria de Corea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | South Gyeongsang South Jeolla Gwangju | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Samnangjin Gwangju Songjeong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril pesado , Ferrocarril de pasajeros / carga Ferrocarril regional , Ferrocarril interurbano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Korail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | Etapas entre 1905 y 1968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 289,5 km (179,9 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | Vía doble ( Nakdonggang - Jinju , Gwangyang - Suncheon ) Vía única | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Catenaria de 25 kV / 60 Hz CA (Samnangjin - Jinju, Gwangyang - Suncheon) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Línea Gyeongjeon | |
Hangul | 경전 선 |
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Hanja | 慶全š |
Romanización revisada | Gyeongjeonseon |
McCune – Reischauer | Kyŏngjŏnsŏn |
Historia
Un ferrocarril de este a oeste a lo largo de la costa sur de Corea se consideró durante mucho tiempo como una ruta estratégica, pero se necesitaron varios intentos para completar la línea. [1] La primera sección de la línea se abrió como un ramal de la recién construida Línea Gyeongbu en Samnangjin a Masan en mayo de 1905, que fue nombrada Línea Masan. [1] El 1 de diciembre de 1923, [2] la Línea Jinju se abrió de Masan a Jinju, extendiendo la línea a 110,2 km (68,5 millas). [1] Una rama de Changwon en la Línea Masan a Jinhae , la Línea Jinhae, abrió el 11 de noviembre de 1926. [2]
Mientras tanto, la construcción comenzó en la dirección opuesta a Songjeong-ri (hoy Gwangju · Songjeong) en la Línea Honam , el otro extremo de la futura Línea Gyeongjeon, y los primeros 14,9 km (9,3 millas) a Gwangju se abrieron en julio de 1922. [1 ] Los 155,5 km (96,6 millas) [1] La línea Gwangju se completó hasta Yeosu el 25 de diciembre de 1930. [3] Seis años más tarde, el 16 de diciembre de 1936, la sección Suncheon-Yeosu pasó a formar parte de la recién establecida Línea Jeolla . [2] dejando el tramo Songjeong-ri-Suncheon de 134,6 km (83,6 millas) de largo como la Línea Gwangju. [1]
Tras el golpe de 1961, el Consejo Supremo para la Reconstrucción Nacional puso en marcha el primer plan quinquenal de Corea del Sur , que incluía un programa de construcción para completar la red ferroviaria y fomentar el crecimiento económico. [1] Como parte del programa, el 28 de abril de 1962 se inició el trabajo en una línea para cerrar la brecha entre Jinju y Suncheon. [1] La difícil sección de 80,5 km (50,0 millas) incluía 38 puentes con una longitud total de 1.697 m (5.568 pies) y 27 túneles con una longitud total de 7,67 km (4,77 millas), así como 13 nuevas estaciones. [1] La línea Jinju-Suncheon se inauguró el 7 de febrero de 1968, cuando toda la línea ferroviaria de 325,2 km (202,1 millas) de Samnangjin a Songjeong-ri pasó a llamarse Línea Gyeongjeon. [1] A mediados de la década de 2000, las modificaciones de alineación acortaron la longitud de la línea a 300,6 km (186,8 mi). [1]
Potenciar
La línea se está actualizando a una línea electrificada y de doble vía a 180 km / h en etapas, para facilitar el desarrollo regional. [4] [5] El 1 de septiembre de 2010, el gobierno de Corea del Sur anunció un plan estratégico para reducir los tiempos de viaje desde Seúl al 95% del país a menos de 2 horas para 2020. Como parte del plan, toda la Línea Gyeongjeon es se actualizará aún más a 230 km / h. [6]
Samnangjin-Masan-Jinju
La sección mejorada tendrá 101,4 km de longitud. [7] La sección de 41 km hasta Masan incluye una realineación con túneles [8] más cercanos a Changwon, [9] la sección Masan-Jinju también incluye realineaciones significativas a lo largo del camino. [7] [10]
En abril de 2009, el avance de la construcción alcanzó el 50,9% del presupuesto planificado de 2.018.782 millones de wones. [7] El proyecto se implementa como una asociación público-privada: la contribución del gobierno es de 1.680.473 millones de wones, el capital privado aporta 338.309 millones de wones. [7] La sección Samnangjin-Masan se inauguró el 15 de diciembre de 2010. [11] Se prevé que todo el proyecto se complete en 2011. [7]
Proyectos conectados
Un nuevo ramal de 44,8 km (27,8 millas) de largo desde la estación Hallimjeong tiene como objetivo mejorar las conexiones de transporte de carga al puerto ampliado de Busan . La línea propia de la estación del puerto nuevo de Busan tiene una longitud de 38,8 km (24,1 millas), seguida de 6,0 km (3,7 millas) de vías de acceso al puerto. [12] En abril de 2009, el avance fue del 80,7% de un presupuesto total de 902 384 millones de won. [13] La línea se abrió y el primer tren de carga recorrió la línea el 13 de diciembre de 2010. [14]
Una nueva conexión directa planificada desde Busan se encontrará con la línea Gyeongjeon realineada en Jillye. Se espera que el corte de doble vía de 32,6 km de largo esté terminado en 2017 con un presupuesto de 1.396,15 mil millones de wones. El proyecto se ejecutará con financiación privada, el licitador preferido para la franquicia fue seleccionado en julio de 2010. [15] Esta línea está prevista para una mejora a 230 km / h en el marco del plan del gobierno de 2010 para 2020. [6]
Jinju-Suncheon
El trabajo comenzó en 2003 en un tramo de 56,1 km de largo entre Jinju y Gwangyang. [16] En marzo de 2010, el progreso fue del 19% de un presupuesto de 1,005,984 mil millones de wones. [16] Esta sección incluye realineaciones significativas con túneles y puentes más largos. [17] [18] [19] [20] Las obras de mejora también comenzaron en el cruce con la Línea Jeolla al este de Suncheon. [21] La electrificación llegará a Suncheon en 2014. [4] [5]
Además, hay planes para una rama de carga de Gwangyang al puerto de Gwangyang. [22]
Suncheon-Gwangju · Songjeong
Entre Hyocheon y Songjeong-ri, para aliviar la congestión en los cruces de carreteras de la ciudad, la línea Gyeongjeon obtuvo una nueva alineación que pasa por alto Gwangju hacia el sur. [23] La sección de la antigua alineación entre Songjeong-ri y Gwangju se actualizó como una línea de derivación de 11,9 km (7,4 millas), nuevamente llamada Línea Gwangju, [2] mientras que la sección de 10,8 km (6,7 millas) entre Hyocheon y Gwangju , incluida la estación de Namgwangju, fue destruida. [23] Los reajustes se iniciaron el 10 de agosto de 2000. [2]
Desde Boseong, una nueva rama de corte se conectará con la línea Honam en Imseong-ri, justo antes de Mokpo. [24] La construcción del ramal de 79,5 km de longitud comenzó en 2002, [25] sin embargo, las obras se suspendieron a mediados de la década de 2000 por falta de fondos. [5] A partir de 2010, el proyecto está en suspenso después de haber progresado al 5,5% del presupuesto de 1.297.924 millones de wones. [25] Esta rama incluiría el Túnel Jangdong de 5.960 m de largo [26] al noreste de Jangheung . [27]
Se prevé que el resto de la sección Suncheon-Gwangju se actualice en una nueva alineación en el marco del plan del gobierno de 2010 para 2020. [6]
Estaciones principales
En el sur de Gyeongsang:
- Estación Samnangjin , Miryang , cruce con la línea Gyeongbu
- Estación de Changwon, Changwon , término de la línea Jinhae
- Estación de Masan , Masan
- Estación de Jinju , Jinju
- Estación de Hadong, condado de Hadong
En el sur de Jeolla:
- Estación de Gwangyang, Gwangyang , término de la sucursal del puerto de Gwangyang planificada
- Estación Suncheon, Suncheon , cruce con la línea Jeolla
- Estación Beolgyo, condado de Boseong
- Estación de Boseong, condado de Boseong, término de una línea planificada a Mokpo
- Estación de Gwangju Songjeong , Gwangju , cruce con la línea Honam y terminal del ramal de la línea Gwangju a la estación de Gwangju
Estaciones desaparecidas
Las siguientes estaciones que antes pertenecían a la línea Gyeongjeon ya no funcionan:
- Estación de Aengnam
- Estación Dorim
- Estación de Gaeyang
- Estación de Galchon
- Estación Goryak
- Estación Gyowon
- Estación Ipgyo
- Estación de Jinju-sumogwon
- Estación Mansu
- Estación de Naedong
- Estación Sanin
- Estación de Seokjeong-ri
- Estación de Sudeok
Servicios
La línea es servida por trenes de pasajeros y de carga. En octubre de 2010, desde la estación de Bujeon en Busan, los trenes Mugunghwa-ho a campo traviesa viajan en un mínimo de 1 hora 25 minutos a Masan, 2 horas 55 minutos a Jinju, 4 horas 20 minutos a Suncheon, 6 horas 33 minutos a Gwangju · Songjeong, y 7 horas y 34 minutos a Mokpo. [28] Los trenes directos interurbanos Saemaul-ho también conectan Seúl con Masan en alrededor de 5 horas, mientras que el tiempo de viaje con transferencia desde los trenes de alta velocidad KTX en Miryang es tan corto como 3 horas y 15 minutos. [28]
Gyeongjeon KTX
El servicio KTX de Seúl a Masan comenzó con los trenes KTX-II el 15 de diciembre de 2010, [29] con tiempos de viaje Seúl-Masan entre 2 horas 54 minutos y 2 horas 59 minutos, dependiendo del patrón de parada. [11] El servicio comenzó con 14 trenes diarios entre semana y 24 los fines de semana (de viernes a domingo), [11] con billetes de clase estándar Seúl-Masan que cuestan 47.400 wones entre semana y 50.700 wones los fines de semana. [30] En el primer mes de servicio, los servicios de autobús expreso entre Seúl y Masan o Changwon experimentaron caídas del 30% al 40% en el número de pasajeros. [31] Korail agregó un par adicional de trenes los lunes por la mañana a partir del 17 de enero de 2011. [32]
Después de dejar el ferrocarril de alta velocidad de Gyeongbu , el servicio de Gyeongjeon KTX se detiene en las siguientes estaciones:
Estación ( Hangul , Hanja ) | Servicios de conexión | Distancia de la estación | Distancia de Seúl | estación tiempo | Hora desde Seúl | Localización |
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km [30] | min [33] | |||||
Dongdaegu ( 동대구 ,東大邱) | Línea Gyeongbu Línea Daegu Línea 1 del metro Daegu | - | 293,1 | - | 108-117 | Dong-gu , Daegu-gwangyeoksi |
Miryang ( 밀양 ,密陽) | Línea Gyeongbu | 55,3 | 348,4 | 32 | 140-146 | Miryang-si , Gyeongsangnam-do |
Jinyeong ( 진영 ,進永) | Línea Gyeongjeon | 25,0 | 373,4 | 17 | 157-159 | Gimhae-si , Gyeongsangnam-do |
Changwonjungang ( 창원 중앙 ,昌原中央) | Línea Gyeongjeon | 14,1 | 387,5 | 11 | 161-170 | Changwon-si , Gyeongsangnam-do |
Changwon ( 창원 ,昌原) | Línea Gyeongjeon Línea Jinhae | 10,3 | 397,8 | 8 | 172-175 | Changwon-si , Gyeongsangnam-do |
Masan ( 마산 ,馬山) | Línea Gyeongjeon Línea Masanhang Budu 1 | 3.6 | 401,4 | 4 | 170-179 | Masan-si , Gyeongsangnam-do |
Jinju ( 진주 ,晉州) | Línea Gyeongjeon | Jinju-si , Gyeongsangnam-do |
El servicio se extenderá a Jinju en 2012, [34] y puede cubrir toda la línea después de nuevas mejoras en el marco del plan gubernamental de 2010 para 2020. [6]
Ramales
- Línea Jinhae
- Línea Gwangyangjecheol
- Línea Gwangyanghang
- Línea Gwangju
- Línea Singwangyanghang
- Línea Busansinhang
- Línea Sinhangbuk
- Línea Sinhangnam
- Línea Deoksan
- Línea triangular de Jeongyeong
Ver también
- Korail
- Transporte en Corea del Sur
- Lista de temas relacionados con Corea
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k "철마 110 년, 영고 의 자취 [12] 경제 개발 과 철도" (en coreano). Silvernet News. 2010-03-20 . Consultado el 30 de noviembre de 2010 .
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