Kounotori 2 (こ う の と り 2 号 機, "cigüeña blanca" [7] ), también conocido como HTV-2 , fue lanzado en enero de 2011 y fue el segundo Vehículo de Transferencia H-II japonés en reabastecer la Estación Espacial Internacional (ISS). [8] Fue lanzado por el H-IIB Launch Vehicle No. 2 (H-IIB F2) fabricado por Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y JAXA . [9] Después de que se descargaron los suministros, Kounotori 2 se cargó con material de desecho de la EEI, incluido el equipo de experimentación usado y la ropa usada. Luego, el Kounotori 2 se desató y se separó de la EEI y se quemó al volver a entrar en la atmósfera el 30 de marzo de 2011.
Tipo de misión | Reabastecimiento de la ISS |
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Operador | JAXA |
ID COSPAR | 2011-003A |
SATCAT no. | 37351 |
Duración de la misión | 67 días |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Kounotori-2 |
Tipo de nave espacial | Vehículo de transferencia H-II |
Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries |
Masa de lanzamiento | 16300 kg [1] |
Secado masivo | 10500 kilogramos |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 22 de enero de 2011 05:37:57 UTC [2] [3] |
Cohete | H-IIB No. 2 |
Sitio de lanzamiento | Tanegashima , Yoshinobu 2 |
Contratista | Mitsubishi Heavy Industries |
Fin de la misión | |
Disposición | Desorbitado |
Fecha de decaimiento | 30 de marzo de 2011, 03:09 UTC |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica [4] |
Régimen | Orbita terrestre baja |
Inclinación | 51,66 ° |
Atraque en ISS | |
Puerto de atraque | Armonía |
Captura RMS | 27 de enero de 2011 |
Fecha de atraque | 27 de enero de 2011 [5] |
Fecha de desatraque | 28 de marzo de 2011, 15:46 UTC [6] |
Lanzamiento de RMS | 28 de marzo de 2011 |
Tiempo atracado | 60 días |
Carga | |
Masa | 5300 kilogramos |
Presurizado | 4000 kilogramos |
Sin presión | 1300 kilogramos |
Agua | 280 kilogramos |
Especificaciones
Kounotori 2 tiene 4 metros (13 pies) de ancho y unos 10 metros (33 pies) de largo. Consta principalmente de tres partes: un módulo de propulsión, un módulo de aviónica y un transportista logístico.
El módulo de propulsión está instalado en la parte trasera del Kounotori y está compuesto por los motores principales para el cambio de órbita, los propulsores del sistema de control de reacción (RCS) para el control de posición y actitud, tanques de combustible y reactivos oxidantes y tanques de aire a alta presión. El módulo de aviónica está instalado en la parte central de Kounotori, con equipos electrónicos para control de guiado, suministro de energía y procesamiento de datos de telecomunicaciones. El transportista logístico almacena suministros.
Artículos de carga
Kounotori 2 transportó 5.300 kilogramos (11.700 libras) de carga a la ISS, que consta de 4.000 kilogramos (8.800 libras) en el Transportista Logístico Presurizado (PLC) y 1.300 kilogramos (2.900 libras) en el Transportador Logístico No Presurizado (ULC). [5] La carga en el PLC consta de componentes de repuesto del sistema (51% del peso de la carga), alimentos (24%), materiales de experimentos científicos (10%), artículos de la tripulación (8%) y agua (7%), es decir, 280 kilogramos. (620 libras) de agua. [5] Incluía el bastidor Kobairo (horno de calentamiento por gradiente) [10] y un bastidor de carga útil pequeña multipropósito (MSPR).
El horno de calentamiento por gradiente es un horno eléctrico de alta temperatura que se utilizará para generar cristales de alta calidad a gran escala a partir de materiales fundidos. El MSPR es un bastidor multipropósito que se utilizará para muchas funciones diferentes. El bastidor consta de tres componentes principales: un volumen de trabajo, un banco de trabajo y un área de experimentación pequeña. Un experimento que ya está planeado para el volumen de Trabajo, que se lanzará en un vuelo posterior, es el Hábitat Acuático, que se utilizará para criar peces pequeños con el fin de estudiar sus respuestas a la microgravedad y la radiación cósmica .
Una vez que el Kounotori 2 estuvo atracado en la ISS, tanto Kobairo como el MSPR fueron transferidos al Módulo Presurizado Japonés . [8] [11] La instalación y puesta en servicio de estos racks iniciará la segunda fase de la utilización del Módulo Experimental Japonés (JEM).
El transportista logístico sin presión (ULC) de Kounotori 2 llevaba un EP (paleta expuesta) con dos ORU (unidades de reemplazo orbital) estadounidenses adjuntas: un FHRC (acoplador giratorio de manguera flexible) y un CTC-4 (contenedor de transporte de carga 4). [12] Tanto el FHRC como el CTC-4 fueron transferidos del EP de Kounotori 2 al ELC-4 de la estación espacial utilizando el manipulador " Dextre " de la ISS .
Horno de calentamiento gradiente
Rack de carga útil pequeña multiusos
Contenedor de transporte de carga
Operación
La programación de la operación Kounotori 2 se vio afectada por la misión del transbordador espacial STS-133 . El STS-133 se planeó originalmente para ser lanzado en septiembre de 2010, mucho antes de Kounotori 2. Después de varios retrasos, finalmente, STS-133 estaba programado para febrero de 2011. Dado que Kounotori 2 necesitaba salir de la ISS después del transbordador espacial para llevarse los desechos de la carga del Shuttle, el horario de Kounotori 2 se cambió para permanecer conectado a la ISS durante dos meses, cerca de su límite de diseño, desde el plan inicial de 40 días. Además, la mano del robot Dextre tuvo que seguir sosteniendo la carga útil externa y esperar la llegada del STS-133, ya que STS-133 llevaba la plataforma de almacenamiento Logistics Carrier 4 para instalar la carga útil externa.
Lanzamiento y encuentro con ISS
Inicialmente, el lanzamiento de Kounotori 2 estaba programado para el 20 de enero de 2011, pero se pospuso dos días debido a un mal pronóstico del tiempo. El cohete H-IIB con Kounotori 2 a bordo se lanzó con éxito desde el Centro Espacial Tanegashima el 22 de enero de 2011, 05:37:57 UTC. [2] Se hizo su cita con la estación espacial para un acoplamiento posterior al módulo Harmony 's punto más bajo del puerto el 27 de enero de 2011. El espacio de la estación remota estación espacial Manipulador Sistema (Canadarm2) agarrado Kounotori 2 a las 11:41 GMT ya que los vehículos voló 350 kilómetros (220 millas) sobre el sur del Océano Índico . [13] Kounotori 2 estaba atracado en la estación espacial utilizando el Canadarm2. El Canadarm2 fue controlado por los ingenieros de vuelo de la Expedición 26 Catherine Coleman y Paolo Nespoli utilizando la estación de trabajo robótica (RWS) en el módulo del observatorio Cupola, que les proporcionó una mayor conciencia de la situación al permitir una vista de 360 ° del exterior de la estación espacial. [14] El atraque se completó a las 14:51 UTC después de que los pernos se engancharan dentro del puerto de atraque para sujetar firmemente la nave espacial a la Estación Espacial Internacional.
Operación mientras está atracado en la ISS
Mientras Kounotori 2 estaba atracado en la ISS, la tripulación ingresó y retiró los suministros del HTV PLC. [5]
La misión del transbordador espacial STS-133 llegó mientras Kounotori 2 estaba atracado en la ISS. Para evitar interferencias con la bahía de carga útil del transbordador, el Kounotori 2 se trasladó del puerto nadir de Harmony al puerto cenit . [5] Esto se hizo el 18 de febrero de 2011, [15] antes del lanzamiento de STS-133. [dieciséis]
Después de que el transbordador espacial Discovery partiera de la Estación Espacial Internacional y se completara la misión STS-133 , el 10 de marzo de 2011, la tripulación de la ISS reubicó robóticamente el Kounotori 2 en el puerto nadir del módulo Harmony. La operación de mudanza comenzó a las 11:49 UTC. La nave espacial se adjuntó al Mecanismo de Atraque Común (CBM) en el puerto nadir orientado a la Tierra de Harmony a las 16:19 UTC. Los tornillos CBM se ajustaron a las 17:20. La operación en movimiento de cinco horas de duración se completó cuando la tripulación de la estación espacial completó las conexiones de los cables / líneas eléctricas entre el Módulo de logística presurizada (PLC) de Kounotori y el módulo Harmony a las 18:55 UTC. [17]
Durante la estadía de Kounotori 2 en la ISS, el terremoto M-9.0 ocurrió el 11 de marzo de 2011. El centro de control terrestre en Tsukuba resultó dañado y la operación de monitoreo tuvo que ser entregada temporalmente a la NASA . [18] La sala de control de la misión reanudó la operación el 22 de marzo de 2011. [19]
Tripulación a bordo de la ISS
La tripulación de la ISS a la llegada de Kounotori 2 eran los miembros de la Expedición 26 :
- Scott J. Kelly , NASA , comandante
- Aleksandr Kaleri , Roscosmos
- Oleg Skripochka , Roscosmos
- Dmitri Kondratyev , Roscosmos
- Catherine Coleman , NASA
- Paolo Nespoli , Agencia Espacial Europea (ESA)
Salida y reentrada
Después de una estadía prolongada de dos meses, el 28 de marzo de 2011, Kounotori 2 fue separado del puerto de atraque por mano robótica a las 15:29 UTC y liberado a las 15:46 UTC. [20] Volvió a entrar en la atmósfera de la Tierra alrededor de las 03:09 UTC del 30 de marzo. [21] La reentrada fue registrada por un registrador de rupturas de reentrada , uno de los dos llevados a la estación; el otro se instaló en el ATV Johannes Kepler y estaba destinado a registrar su regreso, pero no logró establecer contacto después del reingreso; en consecuencia, no se recuperaron datos. [22] [23]
Ver también
- Vehículo de transferencia H-II
- HTV-1
- Vehículo de transferencia automatizado
- Progreso (nave espacial)
- Vuelos espaciales sin tripulación a la Estación Espacial Internacional
Referencias
- ^ https://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition26/resupply_feature.html
- ↑ a b JAXA, MHI (22 de enero de 2011). "Resultado de lanzamiento del vehículo de lanzamiento H-IIB n. ° 2 con KOUNOTORI2 (HTV2) a bordo" . Consultado el 1 de diciembre de 2013 .
- ^ McDowell, Jonathan. "Iniciar registro" . Página espacial de Jonathan . Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
- ^ McDowell, Jonathan. "Catálogo de satélites" . Página espacial de Jonathan . Consultado el 30 de noviembre de 2013 .
- ^ a b c d e JAXA (20 de enero de 2011). "Kit de prensa de la misión HTV2 (KOUNOTORI 2)" (PDF) . Consultado el 21 de enero de 2011 .
- ^ Bauduin, Pierre (18 de enero de 2012). "Nave espacial de carga" HTV-2 "(Kounotori 2)" . Consultado el 14 de junio de 2012 .
- ^ JAXA (11 de noviembre de 2010). " " KOUNOTORI "Elegido como apodo del vehículo de transferencia H-II (HTV)" . JAXA . Consultado el 23 de diciembre de 2010 .
- ^ a b Pete Harding (20 de octubre de 2010). "ISS se prepara para el próximo año ocupado de operaciones logísticas" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ JAXA. "Vehículo de lanzamiento H-IIB" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 26 de marzo de 2014 . Consultado el 14 de noviembre de 2010 .
- ^ JAXA. "El horno de calentamiento gradiente" . Archivado desde el original el 25 de julio de 2011 . Consultado el 14 de noviembre de 2010 .
- ^ "宇宙 ス テ ー シ ョ ン 補給 機 2 号 機 (HTV2) の 準備 状況 に つ い て" (en japonés). JAXA. 27 de octubre de 2010 . Consultado el 28 de octubre de 2010 .
- ^ NASA (3 de septiembre de 2010). "Las cargas útiles de la NASA toman el primer viaje a la estación a bordo de un cohete japonés" . Consultado el 13 de noviembre de 2010 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Stephen Clark (27 de enero de 2011). "La nave de carga japonesa llega a la Estación Espacial Internacional" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 4 de febrero de 2011 .
- ^ "La tripulación adjunta el vehículo de reabastecimiento japonés a la estación" . NASA. 27 de enero de 2011 . Consultado el 4 de febrero de 2011 .
- ^ "Reubicación de KOUNOTORI2 completada" . JAXA. 19 de febrero de 2011 . Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ Pete Harding (7 de enero de 2011). "La grada de lanzamiento STS-133 impacta las misiones HTV-2 y ATV-2" . NASASpaceflight.com . Consultado el 23 de enero de 2011 .
- ^ "KOUNOTORI2 vuelve al puerto de atraque original" . JAXA. 11 de marzo de 2011 . Consultado el 13 de marzo de 2011 .
- ^ Stephen Clark (11 de marzo de 2011). "El terremoto japonés interrumpe las operaciones de la estación espacial" . SpaceFlightNow.com . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
- ^ 筑波 宇宙 セ ン タ ー で の 「き ぼ う」 お よ び 「こ う の と り」 の 運用 管制 再 開(en japonés). 22 de marzo de 2011 . Consultado el 22 de marzo de 2011 .
- ^ "KOUNOTORI2 (HTV2) abandona la ISS" . JAXA. 29 de marzo de 2011 . Consultado el 30 de marzo de 2011 .
- ^ "Reingreso exitoso de HTV2" . JAXA. 30 de marzo de 2011 . Consultado el 30 de marzo de 2011 .
- ^ "Estado en órbita de la ISS 27/03/11" . NASA. 27 de marzo de 2011 . Consultado el 30 de marzo de 2011 .
- ^ "Seguimiento del registrador de rupturas de reentrada" . ESA. 24 de junio de 2011 . Consultado el 10 de julio de 2011 .
enlaces externos
- Sitio especial del vehículo de lanzamiento n. ° 2 de KOUNOTORI2 / H-IIB (JAXA)
- Revisión rápida de KOUNOTORI2 / H-IIB F2 en YouTube (JAXA)