Puente de Krk
El puente de Krk ( croata : Krčki most ) es un puente de arco de hormigón armado de 1430 m de largo que conecta la isla croata de Krk con el continente. Transportando más de un millón de vehículos por año, fue el último puente con peaje en Croacia que no forma parte de una autopista hasta la eliminación de los peajes. El más largo de los dos arcos del puente es el tercer arco de hormigón más largo del mundo y el más largo fuera de China, y se encuentra entre los arcos más largos de cualquier construcción. El puente se completó e inauguró en julio de 1980 y originalmente se llamó Titov most ("puente de Tito") en honor al presidente yugoslavo Josip Broz Tito ., que había muerto dos meses antes. [6] Desde entonces, el puente ha sido rebautizado como Puente Krk o en croata : Krčki most . [7] El puente tuvo peaje desde su apertura hasta la eliminación de los peajes el 15 de junio de 2020. Sin embargo, el paso fue gratuito para los residentes de Krk desde 1999 y los vehículos propiedad de las empresas de Krk desde la década de 2000. Cuando se eliminaron los peajes, a los automóviles de pasajeros se les cobraba 35 kunas, solo en dirección sur. [5]
El puente fue diseñado por Ilija Stojadinović en cooperación con Vukan Njagulj y Bojan Možina , y construido por Mostogradnja Belgrade e Hidroelektra Zagreb entre 1976 y 1980. Fue diseñado como un puente en voladizo con tirantes temporales. Estructuralmente, el puente consta de dos tramos de arco de hormigón armado, que descansan en el islote de San Marcos ( croata : Sv. Marko ) entre Krk y el continente. La longitud del arco más largo es de 390 m (en realidad 416 m, una parte de la proa está en el agua), lo que lo convirtió en el arco de hormigón más largo en el momento de la construcción, distinción que mantuvo hasta que fue superado porPuente Wanxian (425 m de longitud de arco) en 1997. [4]
El puente Krk conecta a los 19.383 habitantes de la isla (a partir de 2011) y sus centros turísticos con Jadranska magistrala , la carretera principal a lo largo de la costa del Adriático . También conecta la ciudad de Rijeka con el aeropuerto de Rijeka , que está situado en Krk. En los primeros 20 años de su existencia, el puente fue atravesado por 27 millones de vehículos, más del doble del tráfico de transbordadores hacia y desde la isla. El puente Krk solo tiene un carril de tráfico en cada dirección, y los crecientes niveles de tráfico justifican un puente de reemplazo más grande que actualmente se encuentra en etapas de planificación.
