Puerto de Kuala Tanjung es un puerto marítimo en Batubara Regency , Sumatra del Norte , Indonesia . Una vez que esté en pleno funcionamiento, el puerto puede albergar 60 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) por año como el puerto más grande del oeste de Indonesia, más grande que el puerto de Tanjung Priok en Yakarta . [1] La primera fase de desarrollo de la terminal multipropósito de Kuala Tanjung se inauguró en 2018. El primer barco que atracó en el puerto fue el crucero SuperStar Libra el 5 de abril de 2018 procedente de Port Klang , Malasia. [2] [3] El puerto hizo su debut en el mercado mundial de contenedores, con su primer envío el 28 de marzo de 2020.[4]
La inauguración del puerto se realizó el 27 de enero de 2015. El operador portuario estatal Pelindo I se asoció con el puerto de Rotterdam , con sede en los Países Bajos, y el operador portuario con sede en Dubái, DP World [5] , para construir el puerto integrado, que tendrá un costo total de alrededor de 34 billones de rupias (2.500 millones de dólares estadounidenses). Ubicada en una ubicación estratégica cerca de las concurridas aguas del Estrecho de Malaca , Kuala Tanjung será el centro de tránsito más grande de Indonesia una vez que esté terminado. La Zona Económica Especial de Sei Mangkei se está construyendo junto con el puerto de Kuala Tanjung como parte de la estrategia para convertir el norte de Sumatra en un centro internacional. [6]
El puerto es parte de la Ruta Marítima de la Seda que se extiende desde la costa china a través del Canal de Suez hasta el Mediterráneo, hasta la región del Alto Adriático de Trieste con sus conexiones ferroviarias con Europa Central y Oriental . [7] [8] [9]
Pelindo I ha firmado un acuerdo de asociación para el desarrollo del puerto de Kuala Tanjung con dos operadores portuarios, la Autoridad del Puerto de Róterdam de los Países Bajos y Zhejiang Provincial Seaport Investment & Operation Group Co de China para transformar Kuala Tanjung en un centro marítimo de clase mundial con integración sin igual con los parques industriales cercanos, fortaleciendo así su posición en el Estrecho de Malaca. [10]
Se estima que la primera fase del proyecto costará 2,5 billones de rupias (188 millones de dólares estadounidenses). Se espera que el puerto inicie operaciones parciales a fines de 2017. [12] El lanzamiento suave se realizará en junio de 2018 y el puerto se inaugurará en agosto de 2018. [13]