Kyiv-Pasazhyrskyi ( Kyiv-Passenger , ucraniano : Київ-Пасажирський ) es una estación de tren en la capital de Ucrania, Kiev . Es un gran complejo y centro ferroviario que consta de varios edificios de estaciones de ferrocarril, junto con sus propias instalaciones de reparación, el Taller de reparación de vagones eléctricos de Kiev que contiene su propio depósito ferroviario con estación de ferrocarril , e integrado en un paisaje urbano el complejo deportivo ferroviario. La estación es parte del llamado circuito ferroviario del sur de Kiev.
Sirviendo a más de 170.000 pasajeros por día (a partir de 2005), el complejo contiene varios edificios. Los edificios de la Estación Central y del Sur (Pivdennyi) están ubicados a ambos lados de las vías utilizadas por los trenes de larga distancia, conectados con un paso elevado que conduce a la plataforma de la estación. Sirven trenes internacionales, la mayoría de los trenes de pasajeros de Ukrzaliznytsia , algunos trenes suburbanos y el Kyiv Boryspil Express al Aeropuerto Internacional de Boryspil . Adyacente al edificio central se encuentra el edificio de la estación suburbana (Prymiskyi) que presta servicio de corta distancia ( elektrichka ) para los suburbios (incluidas las áreas de dacha ), estaciones de ciudades menores y regiones cercanas, así como Kyivpastrans 'tren urbano que pasa por la parada de tren Northern (Pivnichna).
La estación de metro de Kiev Vokzalna de la línea Sviatoshynsko-Brovarska está junto al complejo y constituye la principal intersección de la estación con el transporte urbano. La estación de tranvía de Kiev Starovokzalna (la terminal de la línea de tranvía de alta velocidad de la orilla derecha de Kiev) también se encuentra junto a ella a través de un pasillo.
La antigua estación ferroviaria de Kyiv se construyó entre 1868 y 1870, como parte de las construcciones ferroviarias Kyiv- Balta y Kyiv- Kursk , que también se completaron en 1870. La estación estaba ubicada en un valle del río Lybid', reemplazando a los soldados y gendarmes. 'asentamientos. El edificio de la estación de ladrillo de dos pisos de estilo gótico inglés antiguo fue obra del arquitecto М. V. Vyshnevetskyi. [1]
El edificio actual de la Estación Central fue construido en 1927-1932 y diseñado por O. Verbytskyi. Fue construido al estilo del barroco ucraniano con algunos elementos del constructivismo . El edificio de la Estación Central está designado como Hito de la Arquitectura, con el número 193. El equipamiento y el interior de la sala de diputados del Consejo Supremo en la estación fue realizado por la arquitecta Irma Karakis . [2]
En 2001, el edificio fue restaurado a aproximadamente su estado original. En el mismo año, se erigió el nuevo y moderno edificio "Estación del Sur" en el lado opuesto de las dieciséis vías de la Estación Central, que en realidad no es una estación separada sino simplemente otra gran entrada a la Estación Central, con nuevas ventanillas y unida por Se accede a un pasillo por encima de la pista. Ambos edificios están conectados con un paso elevado para pasajeros. El proyecto de renovación también incluyó dos grandes estructuras de estacionamiento subterráneo , una de las cuales permanece sin terminar hasta la fecha. La construcción del edificio de la estación sur se hizo gracias a los esfuerzos de Heorhiy Kirpa .