Cyclone Kyrill / k ɪr ɪ l / era un área de baja presión que se desarrolló en un inusualmente violenta tormenta de viento Europea , [4] [5] formando un ciclón extratropical con huracán vientos -strength. Se formó sobre Terranova el 15 de enero de 2007 y cruzó el Océano Atlántico hasta llegar a Irlanda y Gran Bretaña en la tarde del 17 de enero. [5] La tormenta luego cruzó el Mar del Norte el 17 y 18 de enero y tocó tierra en las costas alemana y holandesa en la tarde del 18 de enero, antes de moverse hacia el este hacia Polonia.y el Mar Báltico en la noche del 18 al 19 de enero y más adelante hasta el norte de Rusia. [5]
Tipo | Ciclón extratropical Tormenta europea |
---|---|
Formado | 15 de enero de 2007 |
Disipado | 24 de enero de 2007 |
Ráfaga más alta | 250 km / h (160 mph) Śnieżka , Polonia [1] |
Presión más baja | 959,8 hPa (28,34 inHg ) [2] |
Damnificados | Al menos 44 [3] |
Daño | Al menos 1.000 millones de euros [1] |
Zonas afectadas | Austria , Bélgica , República Checa , Dinamarca , Estonia , Francia , Alemania , Irlanda , Letonia , Lituania , Luxemburgo , Países Bajos , Noruega , Polonia , Rusia , Eslovaquia , Ucrania , Reino Unido |
Kyrill causó daños generalizados en Europa occidental, especialmente en el Reino Unido y Alemania. Se informaron 47 muertes, así como grandes interrupciones del transporte público, cortes de energía en más de cien mil hogares, daños severos a edificios públicos y privados y daños importantes a los bosques por el viento .
La tormenta fue nombrada "Kyrill" el 17 de enero de 2007, por el instituto meteorológico de la Universidad Libre de Berlín . [4] La tormenta recibió su nombre de un hombre búlgaro que vivía cerca de Berlín, cuya familia donó al programa "Adopt-A-Vortex" [6] de la universidad . [7]
Resumen
Una tormenta de viento europea es una tormenta ciclónica severa que se mueve a través del Atlántico Norte hacia el noroeste de Europa en los meses de invierno. Estas tormentas generalmente se mueven sobre la costa norte del Reino Unido, hacia Noruega, pero pueden virar hacia el sur para afectar a otros países, incluidos Irlanda, Francia, Bélgica , Países Bajos , Dinamarca , Suecia , Austria , Alemania, República Checa , Eslovaquia , Eslovenia , Suiza , y Polonia . Como estas tormentas pueden generar vientos con fuerza de huracán (y a veces incluso vientos con la fuerza de huracanes importantes), a veces se les conoce como huracanes , aunque pocos se originan como ciclones tropicales .
Estas tormentas se ubican como la segunda causa más alta de pérdidas de seguros por catástrofes naturales a nivel mundial (después de los huracanes de EE. [ cita requerida ]
Kyrill era inusual porque su campo de vientos con fuerza de huracán era muy amplio y afectaba a grandes áreas de Alemania, así como a países vecinos al mismo tiempo. Kyrill trajo ráfagas de viento de hasta 130 km / h (81 mph) incluso en las llanuras del norte de Alemania. Los expertos meteorológicos alemanes han descrito la tormenta como un evento "que ocurre una vez en una década".
Eventos
Después de tocar tierra en Irlanda y el Reino Unido en las últimas horas del 17 de enero de 2007, la tormenta azotó Irlanda y Gran Bretaña en la noche del 17 al 18 de enero, con vientos de 160 km / h (99 mph) en The Needles , 149 km / h (93 mph) registrados en Dublín , 130 km / h (81 mph) registrados en Aberdaron en la península de Lleyn , 122 km / h (76 mph) en Mumbles cerca de Swansea y vientos de 101 km / h (63 mph) en St Athan en el Valle de Glamorgan . El Servicio Meteorológico Alemán había aconsejado a la gente que permaneciera en el interior y evitara viajes innecesarios el 18 de enero, [8] y se observaron vientos de hasta 12 en la escala Beaufort en los Países Bajos y Alemania cuando la tormenta tocó tierra. La tormenta atravesó primero los estados alemanes de Baja Sajonia , Bremen , Hamburgo, Schleswig-Holstein y Renania del Norte-Westfalia , y luego se extendió por todo el país en las horas de la tarde del 18 de enero. Se registraron ráfagas de viento de hasta 202 km / h (126 mph) en Wendelstein y 198 km / h (123 mph) en Brocken en las montañas de Harz . [9] La tormenta luego se movió hacia el este, su centro cruzó Baja Sajonia entre las 18:00 y las 19:00 CET, avanzando hacia el mar Báltico , su frente frío generó varios tornados en Alemania, tres de los cuales han sido confirmados hasta el 22 de febrero. [10] En Polonia, la velocidad del viento más alta se midió en Sněžka en las montañas Krkonoše , donde las ráfagas de viento alcanzaron los 212 km / h (132 mph). [11] En la República Checa, vientos de hasta 200 km / h (120 mph) interrumpieron el tráfico ferroviario y aéreo; Las temperaturas máximas récord alcanzaron los 14 ° C (57 ° F) en Praga . [12] La oficina de Meteorología del Reino Unido en un estudio de caso declaró que Kyrill habría generado una advertencia roja en la escala de colores que adoptaron en 2008. [13] La tormenta fue clasificada como huracán de fuerza 12 en la escala de Beaufort .
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
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Tranquilo | Aire ligero | Brisa ligera | Suave brisa | Brisa moderada | Brisa fresca | Brisa fuerte | Cerca de Gale | Vendaval | Fuerte vendaval | Tormenta | Tormenta violenta | Fuerza de huracán |
Vientos ligeros | Vientos fuertes | Fuerza de vendaval | Fuerza de tormenta | Fuerza de huracán | ||||||||
<1 mph <1 nudo <0,3 m / s <2 km / h | 1-3 mph 1-3 nudos 0,3-1,5 m / s 2-5 km / h | 4 a 7 mph 4 a 6 nudos 1,6 a 3,3 m / s 6 a 11 km / h | 8-12 mph 7-10 nudos 3,4-5,5 m / s 12-19 km / h | 13-18 mph 11-16 nudos 5,5-7,9 m / s 20-28 km / h | 18-24 mph 17-21 nudos 8,0-10,7 m / s 29-38 km / h | 25 a 31 mph 22 a 27 nudos 10,8 a 13,8 m / s 39 a 49 km / h | 31 a 38 mph 28 a 33 nudos 13,9 a 17,1 m / s 50 a 61 km / h | 39–46 mph 34–40 nudos 17.2–20.7 m / s 62–74 km / h | 47 a 54 mph 41 a 47 nudos 20,8 a 24,4 m / s 75 a 88 km / h | 55-63 mph 48-55 nudos 24,5-28,4 m / s 89-102 km / h | 64 a 72 mph 56 a 63 nudos 28,5 a 32,6 m / s 103 a 117 km / h | ≥73 mph ≥63 nudos ≥32,7 m / s ≥118 km / h |
Impacto
El día de la llegada a tierra, aproximadamente 25.000 hogares en el sur de Inglaterra se quedaron sin electricidad después de que las torres de alta tensión fueran dañadas por la tormenta. [14] El mismo día, los estados alemanes de Brandeburgo , Sajonia y Sajonia-Anhalt sufrieron un corte de energía masivo. 52.000 hogares se quedaron sin energía, según la empresa de servicios públicos local envia . [15] El distrito alemán de Siegen-Wittgenstein había emitido un estado de emergencia , las escuelas permanecían cerradas el viernes 19 de enero y las carreteras no debían limpiarse de inmediato, sino cerrarse hasta que la situación mejorara. [16] Para el segundo día de la tormenta, más de un millón de hogares se quedaron sin electricidad en la República Checa con otro millón de hogares sin electricidad en Alemania y decenas de miles de hogares oscuros en Austria y Polonia . [17] [18] En Polonia, se emitió una alarma de inundación en varias localidades debido a las fuertes lluvias y la tormenta dañó varias casas en la región de Jelenia Góra . [19] En Ucrania , el suministro de petróleo a través del oleoducto Druzhba se detuvo por completo como resultado de la tormenta. [20] Los fuertes vientos sobre los Alpes se convirtieron en vientos foehn y provocaron temperaturas inusualmente altas en Italia (hasta 25 ° C [77 ° F] en Turín ). [21]
En Irlanda, miles de hogares se quedaron sin electricidad y los fuertes aguaceros provocaron inundaciones repentinas.
En los Países Bajos, se activó el sistema de alerta de inundaciones por tormentas ( Stormvloedwaarschuwingsdienst ), ya que la tormenta que se aproxima se midió en más de 10 Beaufort . Se emitieron alarmas en dos regiones del norte, Delfzijl y Harlingen , aproximadamente a las 22:30 CET del jueves 18 de enero. El nivel del agua alcanzó su punto máximo en las primeras horas del viernes, casi 4,5 m (15 pies) por encima del nivel de predicción astronómica.
Los fuertes vientos en los Alpes llevaron al servicio meteorológico austriaco a aconsejar a los esquiadores y practicantes de snowboard que buscaran refugio, y provocaron el cierre de al menos un túnel de autopista importante. [22]
Swiss Re ha estimado que el costo de los daños en Europa para la industria de seguros es de 3.500 millones de euros. [23] En el Reino Unido, el coste para la industria de los seguros podría ascender a 350 millones de libras esterlinas (520 millones de euros). [24] Dado que el evento es relativamente reciente para la industria de seguros, es poco probable que estos sean los costos finales.
Edificios notables
Varias ventanas se rompieron en el Museo Römisch-Germanisches en Colonia , Alemania por madera contrachapada que cubría una fuente cerca de la Catedral de Colonia . La madera provocó importantes daños en el revestimiento de un mosaico romano que data del siglo III. El edificio del Museo Römisch-Germanisches se construyó originalmente alrededor del mosaico. En enero de 2007, aún no estaba claro si el mosaico había sufrido daños, ya que el personal del museo había anunciado que la limpieza tomaría al menos una semana debido a la fragilidad de la exhibición. [25] El director del museo, Bernhard Ostermann, había estimado que el mosaico estaba dañado en 100 a 150 lugares [26]
La capilla del castillo de Wittenberg en Wittenberg , Alemania, que es Patrimonio de la Humanidad , perdió varias de sus almenas de arenisca . Se rompieron durante la tormenta, dañando varias vidrieras en su caída.
Puertos y envío
El buque portacontenedores MSC Napoli , mientras se dirigía a Portugal con 2.394 contenedores, de los cuales 158 estaban clasificados como sustancias peligrosas, tuvo que ser abandonado en el Canal de la Mancha el día 18. Los 26 tripulantes fueron recogidos por los servicios de rescate británicos y franceses . Al día siguiente, el Napoli estaba siendo remolcado para su reparación en el puerto de Portland en Dorset, pero con pronósticos de vientos fuertes adicionales fue llevado a un refugio en la bahía de Lyme . El barco había sufrido daños estructurales, incluido un agujero de 1 por 0,5 m (3,3 por 1,6 pies) en el lado de estribor y una inundación de agua y tuvo que ser varado en la bahía a 1 milla (1,6 km) de la costa de East Devon en Branscombe [ 27] El barco goteó aceite, lo que provocó una operación de limpieza, y los informes generalizados en las noticias nacionales llevaron a que los restos del naufragio se convirtieran temporalmente en una atracción turística y estuvieran sujetos a la recolección de los contenedores que llegaron a la playa. [28] El naufragio fue objeto de una compleja operación de desintegración que no se completó hasta julio de 2009.
Los servicios de transbordador entre Fishguard y Rosslare fueron cancelados, [29] así como los transbordadores a Heligoland y la mayoría de las islas de Frisia Occidental , Frisia Oriental y Frisia del Norte . [30] En Irlanda, el puerto de Dublín se vio obligado a cerrar por completo durante un tiempo, la primera vez en la historia que el puerto se cierra. Dos barcos pesqueros se hundieron en el mar, con una pérdida total de siete vidas. Un tercer barco involucrado en los intentos de rescate también se hundió, pero la tripulación fue rescatada. [31] Los gobiernos estatales anunciaron una marea de tormenta con niveles del mar de hasta 3,5 metros (11 pies) por encima de la marea media para las zonas costeras de Baja Sajonia y Schleswig-Holstein , [32] sin embargo, la tormenta ya había pasado esas áreas. antes de que comenzara la marea alta , por lo que hubo menos daños de lo esperado.
El carguero de bandera chipriota Golden Sky , que transportaba una carga de fertilizantes y fueloil, encalló cerca de Ventspils , frente a la costa de Letonia ; La tripulación del barco fue rescatada en una operación conjunta de Letonia y Suecia. [33] [34]
Transporte por carretera
Muchos países sufrieron cierres de carreteras y autopistas. En el Reino Unido, las principales autopistas M1 , M6 y M18 se cerraron en varios lugares, así como la carretera de circunvalación M25 alrededor de Londres y varias otras autopistas. Los puentes, incluido el viaducto M6 Thelwall en Warrington , el M25 Dartford Crossing en Londres y el viaducto M1 Tinsley en Sheffield, se cerraron debido a los fuertes vientos. Todos los Pennine Passes estaban cerrados. Los cierres se debieron en gran parte al vuelco de varios vehículos de lados altos. Otras autopistas se vieron afectadas por importantes retrasos. Se formaron largas colas alrededor de los puntos negros, en particular los cruces de reemplazo del Canal de Navegación de Manchester, incluidas las rutas a través de Warrington y sobre el Puente Runcorn . [35] En Alemania, varias autopistas, especialmente aquellas con puentes sobre el Rin o aquellas con puentes en el valle , también enfrentaron cierres debido a los fuertes vientos. La policía holandesa aconsejó a los conductores de camiones vacíos que no ingresaran a los Países Bajos. Muchas carreteras también se cerraron en Irlanda debido a árboles caídos y camiones volcados.
Transporte aéreo
Más de 280 vuelos fueron cancelados en el aeropuerto de Heathrow , más de 120 vuelos fueron cancelados en el aeropuerto de Doncaster Sheffield y 80 vuelos más fueron cancelados por razones de salud y seguridad en el aeropuerto de Manchester . [36] Muchos vuelos se retrasaron en los aeropuertos de Irlanda en la mañana del 19 de enero debido a los fuertes vientos en Irlanda, sin embargo por la tarde se retrasaron debido a los fuertes vientos en otras partes de Europa. Varios vuelos en el aeropuerto de Frankfurt fueron cancelados debido al mal tiempo. [37] En general, durante el 18 y 19 de enero Swiss International Air Lines anunció la cancelación de al menos 88 vuelos, British Airways canceló 180 vuelos y Lufthansa cortó 329 vuelos y advirtió de más retrasos antes de que el servicio comenzara a volver a la normalidad. [38]
Vias ferreas
La tormenta afectó gravemente la hora punta del 18 de enero en toda Gran Bretaña, y las fuertes nevadas en Escocia se sumaron a la desagradable situación. Network Rail estableció una restricción general de velocidad de 50 mph (80 km / h) para minimizar los posibles daños. Los servicios First Great Western entre London Paddington y Cardiff se cancelaron con la línea de Londres a Reading cerrada, y la East Coast Main Line operaba con un horario reducido. Los servicios de Virgin Trains West Coast fueron cancelados de Londres a Escocia. La estación de London Bridge se cerró después de que los paneles de vidrio se desprendieran del techo. [39]
En los Países Bajos, todos los servicios ferroviarios dejaron de funcionar la tarde del 18 de enero. La estación de Delft y la estación central de Amsterdam fueron evacuadas debido a daños en el techo. [40] Un conductor de tren sufrió heridas leves cuando su tren chocó contra un árbol que había caído sobre el ferrocarril cerca de Venlo .
El operador ferroviario alemán Deutsche Bahn limitó al principio la velocidad máxima de sus trenes a 200 km / h (120 mph), [37] luego se interrumpieron todos los servicios de la red nacional InterCity / InterCityExpress , así como los servicios locales en el norte y el oeste de Alemania. desde las 17:15 del 18 de enero en adelante, las principales líneas principales (Bremen-Hannover, Hamburgo-Hannover, Bremen-Osnabrück) y muchos ramales se vieron afectados por la tormenta. En una medida sin precedentes, Deutsche Bahn interrumpió prácticamente todos los servicios de trenes en Alemania a las 19:30 CET hasta nuevo aviso, y solo se ejecutaron servicios locales muy limitados en función de la decisión de cada línea. Los trenes que actualmente están en las líneas se detendrían en la siguiente estación y permanecerían allí, dejando a los pasajeros varados en toda Alemania en decenas de miles. Posteriormente, a medida que la situación empeoraba, los trenes se dejaron abiertos para aquellos pasajeros que no pudieran encontrar un hotel donde dormir. En las principales estaciones afectadas, como Münster y Hannover , se abrieron refugios antiaéreos en las estaciones para la noche, con el Cruz Roja entrega mantas a pasajeros varados. [41] Los servicios ferroviarios se reanudaron en la mañana del 19 de enero, pero las cancelaciones y retrasos continuaron durante el fin de semana ya que era necesario revisar y despejar 34.000 kilómetros (21.000 millas) de vías. El DB se enfrentó al enorme desafío de poner su red en funcionamiento nuevamente después de detenerse por completo durante la noche, el primer evento de este tipo que ocurre en la red ferroviaria alemana en tiempos de paz. [42] El 18 de enero, un tren InterCity chocó contra un árbol que había caído sobre las vías entre Elmshorn y Westerland . Una de las locomotoras resultó dañada, no se informó de víctimas. Un tren InterCity con 450 pasajeros a bordo estaba atascado cerca de Diepholz y tuvo que ser evacuado, la estación Duisburg Hauptbahnhof sufría un corte de energía como resultado de una falla en la red. [15]
Berlín Hauptbahnhof
A última hora del 18 de enero, la principal estación de trenes de Berlín sufrió importantes daños estructurales. Una viga de dos toneladas cayó desde una altura de 40 metros (130 pies), dañando una escalera exterior. La estación fue completamente evacuada, ya que las placas de vidrio de la fachada se soltaron y cayeron al pavimento de abajo. [43] A primeras horas de la tarde del 19 de enero, la estación se abrió de nuevo al público. [9] Comenzó la discusión sobre si la estación de ocho meses sufría fallas de diseño, pero estas afirmaciones fueron rechazadas tanto por Deutsche Bahn como por el arquitecto. Las vigas no proporcionan ningún medio de soporte estructural y, por razones arquitectónicas, solo descansan sobre pequeños soportes similares a un estante y no se fijan permanentemente en su lugar. El DB afirmó que abordará el problema soldando soportes adicionales frente a las vigas, y que cerraría la estación a vientos superiores a 8 bft (> 75 km / ho 47 mph) hasta que se resolviera el problema. En la tarde del 21 de enero de 2007, la estación fue cerrada nuevamente al público debido a los fuertes vientos en ese momento. [44] y permaneció cerrado hasta las 20:00 CET. [45]
Gusano de tormenta
Uno de los gusanos informáticos de propagación más rápida de todos los tiempos parece haber sido nombrado así por este evento. El Storm Worm provoca grandes cantidades de correo no deseado que aparezcan en la computadora de un usuario. Algunos de los correos electrónicos que aparecen hacen referencia a Kyrill en ellos. [46]
Víctimas y fatalidades
Según BBC News , al menos 43 personas murieron en la noche del 19 de enero. [3]
Las bajas se distribuyeron de la siguiente manera:
Muertes | País |
---|---|
13 | Alemania |
11 | Reino Unido |
7 | Irlanda |
7 | Los países bajos |
6 | Polonia |
4 | República Checa |
3 | Francia |
3 | Bélgica |
1 | Austria |
Europa Oriental
Reino Unido
En el Reino Unido esta tormenta provocó once muertes, todas en Inglaterra, todas el 18 de enero:
- La primera víctima de la tormenta fue el director gerente del aeropuerto de Birmingham, que murió alrededor de las 05:45 GMT cuando el parabrisas de su automóvil se rompió al caer una rama en Shropshire . [47]
- En el distrito londinense de Kentish Town , un niño de dos años murió en el hospital tras sufrir graves heridas en la cabeza cuando un muro le cayó encima mientras caminaba con su niñera en la tarde del 18 de enero. [48]
- Una conductora de camión murió en la A629 en Yorkshire cuando su camión volcó y fue arrojado a un canal . [49]
- Un conductor de camión, de nacionalidad alemana, murió en la A55 cerca de Chester en un incidente similar. [49]
- El pasajero masculino del asiento delantero de un automóvil en la A329 murió cuando una rama golpeó el automóvil cerca de Streatley, Berkshire ; el conductor resultó herido. [49]
- Un hombre fue lanzado contra contraventanas de metal en un polígono industrial en Manchester y murió. [49]
- En Byley , Cheshire, un hombre fue golpeado por un árbol mientras trabajaba en un sitio de construcción . [49]
- Un anciano murió en el norte de Lincolnshire al derrumbarse un cobertizo. [49]
- Una mujer en Stockport murió cuando una pared detrás de la que intentaba refugiarse cayó sobre ella. [49]
- En Lancashire , un hombre fue golpeado por la caída de un dosel en una estación de servicio mientras repostaba combustible y luego murió en el hospital. [49]
- En Woofferton , Shropshire, un conductor de camión chocó con otro vehículo y murió en el lugar. [49]
Alemania
Alemania fue el país más golpeado por la tormenta, con 13 víctimas hasta el 21 de enero de 2007. La mayoría de las muertes ocurrieron el 18 y el 19 de enero, aunque algunas víctimas solo resultaron heridas al principio y luego murieron en el hospital.
- En el distrito de Milbertshofen en Munich , un niño de 18 meses resultó gravemente herido por una puerta del patio que se había roto de sus bisagras. El niño murió más tarde en el hospital. [50] [51] [52]
- Cerca de Kirrlach, en el estado de Baden-Württemberg , un automovilista trató de evitar un árbol que había caído en la carretera y chocó contra un vehículo que venía en sentido contrario. Fue declarado muerto en la escena. [52]
- Un hombre de 73 años fue aplastado por la puerta de un granero en Gersthofen, en el distrito de Augsburgo . [51]
- Un bombero murió en Tönisvorst en Renania del Norte-Westfalia mientras limpiaba después de la tormenta. [53]
- Un automovilista de 36 años murió en Hildesheim por un árbol caído. [52]
- Un conductor de motocicleta se deslizó bajo un árbol en Essen y murió en el hospital el 21 de enero. [52]
- En la "Wiedenbrücker Straße" en Lippstadt , una mujer de 23 años murió cuando su automóvil fue golpeado por un abedul que caía . [53]
- Un hombre murió cuando el frontón de un edificio cercano se derrumbó en Groß Rodensleben, en el estado de Sajonia-Anhalt . [52]
- En Strausberg , Brandeburgo, un hombre de 25 años se estrelló contra un árbol caído con su automóvil. [52]
- Cerca de Finnentrop , un hombre murió después de no darse cuenta de que un árbol había caído en la carretera y chocó contra él. [52]
- Un hombre en Mülheim an der Ruhr murió al caer un árbol. [54]
Los países bajos
Siete personas en los Países Bajos murieron como resultado del clima.
- Dos personas murieron cuando un árbol caído golpeó su auto entre Arnhem y Ede .
- Un hombre cerca de Oosterhout murió en una colisión con un camión.
- Un motociclista murió cerca de Leersum después de una colisión con un árbol, así como un niño de 17 años en un ciclomotor en Sint Oedenrode .
- Un niño de 11 años en Riel fue volado frente a un automóvil, que lo pasó por encima. El niño murió en la escena.
- Un hombre de 59 años en Staphorst salió disparado del techo de su granero, mientras reparaba los daños causados por la tormenta.
- Seis personas resultaron heridas cuando una grúa cayó a través del techo de un edificio de la Universidad de Utrecht . [40] El Centro Nacional de Crisis aconsejó a las personas que se quedaran en el interior, la primera vez que se emitió una advertencia de este tipo. [55]
Francia
En Francia, un instructor de manejo en Roubaix murió cuando un poste de electricidad cayó encima de su automóvil. El estudiante resultó gravemente herido. Un hombre de 30 años murió cerca de Abbeville , cuando un camión que se desviaba se estrelló contra su automóvil. Se informó de la desaparición de una mujer en Lille después de que se derrumbara el techo de una tienda. [56] Hubo daños significativos en la catedral de Saint-Omer . [57]
Bélgica
Tres personas en Bélgica fueron víctimas de la tormenta; una niña de 16 años en Halle murió cuando una pared junto a ella se derrumbó y un hombre murió en la provincia de Lieja después de que un árbol cayera sobre su automóvil. [58] En Amberes, un niño de 12 años fue golpeado y gravemente herido por la caída de un rayo, y luego murió a causa de sus heridas. [59]
Europa Central
Polonia
- Un operador de grúa murió en Katowice cuando una grúa de 25 metros de altura (82 pies) se partió por la mitad. [60]
- Se arrancaron letreros eléctricos de 6 m (20 pies) del edificio del hotel Wspianski en Cracovia , causando daños generalizados.
- Al 19 de enero se han reportado un total de 6 bajas y 19 personas heridas, cerca de 800 mil hogares carecían de electricidad debido a los daños causados por la tormenta, unas 500 resultaron dañadas. [61]
República Checa
- Un bombero murió en Slunečná ( región de Liberec ) cuando el viento le arrojó un tronco de árbol mientras él y sus colegas limpiaban la carretera.
- Dos jóvenes murieron en Vestec, cerca de Praga, cuando un árbol cayó sobre su coche. [17] [62]
Galería
Árbol de viento en Wythenshawe Park , Manchester, Inglaterra
Windthrown parte del árbol, Wythenshawe Park , Manchester, Inglaterra
Ramas rotas de un árbol en Wythenshawe Park , Manchester, Inglaterra. Árbol de viento en segundo plano.
Árbol arrojado por el viento después de la limpieza de la primera etapa, Hale, Greater Manchester , Inglaterra
El bosque de la montaña Lindenberg sobre Ilmenau , Alemania, sufrió graves daños
Abies concolor subsp. Lowiana raíces en el Jardín Botánico de Wrocław. Este árbol fue derribado por el huracán Kyrill en la noche del 18 de enero de 2007. La edad de este árbol es ca. 65 a 70 años
Grupo de abetos jóvenes ("Picea abies") área marginal de derribo de viento doce años después de Kyrill / Vogelsberg , Alemania
Ver también
- Actividad global de tormentas de 2007
- Enero de 2007 Tormenta de hielo en América del Norte
Referencias
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enlaces externos
- (en alemán) SPIEGEL video resumen en línea de eventos (necesita Flash) [ enlace muerto permanente ]
- Animación 3D de la tormenta "Kyrill" reconstruida a partir de imágenes de satélite (18 de enero de 2007), Universidad de Heidelberg