Grupo LDV
LDV Group Limited , anteriormente Leyland DAF Vans , era un fabricante británico de furgonetas con sede en Washwood Heath , Birmingham . Históricamente parte de Rover Group y Leyland DAF , últimamente fue una subsidiaria de propiedad total del grupo ruso GAZ . Debido a la recesión mundial y la falta de inversión a largo plazo, la producción se suspendió en la fábrica de LDV en diciembre de 2008.
Después de una serie de intentos fallidos de rescate, los administradores PricewaterhouseCoopers vendieron los derechos de propiedad intelectual a Eco Concept en 2009, quien los vendió a SAIC Motor en 2010, y su subsidiaria Maxus comenzó la producción en China en marzo de 2011.
LDV se formó en abril de 1993 como Leyland DAF Vans, luego de una compra por parte de la gerencia respaldada por 3i de la división de fabricación de camionetas Leyland DAF de DAF NV , luego de que la compañía holandesa pasara a la administración. [1] [2] Fue rebautizado como LDV en enero de 1994. [3] [4]
Antes de su fusión con Leyland Trucks y DAF Trucks en febrero de 1987, formaba parte del imperio británico Leyland / Rover Group y, más tarde, fue el brazo Freight Rover de la división Land Rover Group .
En diciembre de 2005, después de entrar en administración, LDV fue comprada por el grupo Sun Capital Partners y fue objeto de una reestructuración financiera. [2] [5] ¿Qué furgoneta? informó el compromiso de LDV con sus clientes existentes, incluida la garantía de su director de marketing de que su objetivo de producción de 1000 furgonetas por mes los pondría muy por encima del punto de equilibrio. [6]
El grupo ruso GAZ adquirió LDV el 31 de julio de 2006. [7] El ex ejecutivo de Ford Europa , Martin Leach , y el ex ejecutivo de AT Kearney , Steve Young, fueron designados para administrar el negocio y expandir la producción en la planta de LDV en Birmingham agregando nuevas líneas de productos e ingresando a nuevos mercados. en Europa y en otros lugares. [5]
