El LEVC TX [1] (anteriormente conocido como TX5 ) es un coche de alquiler especialmente diseñado fabricado por London EV Company (LEVC), una subsidiaria del fabricante de automóviles chino Geely . [2] Es el último de una sucesión de carruajes de alquiler especialmente diseñados producidos por LEVC y varias entidades predecesoras . El LEVC TX es un vehículo eléctrico de extensión de rango híbrido enchufable . [2] [3] Al igual que el Ecotive Metrocab , que nunca se lanzó, el vehículo está diseñado para cumplir con Transport for LondonLas regulaciones de taxis privados de alquiler, que desde el 1 de enero de 2018, prohibieron los nuevos taxis con motor diésel y requieren una capacidad de cero emisiones .
LEVC TX | |
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Descripción general | |
Fabricante | LEVC |
Producción | 2017-presente 2019-presente (China) |
Montaje | Reino Unido: Coventry (planta de Ansty Park) China: Yiwu ( Yiwu de Geely) |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Carro de hackney |
Diseño | Motor delantero, tracción trasera |
Puertas | Puertas convencionales (delanteras) / puertas de autocares (traseras) |
Tren motriz | |
Motor | 1.5L B3154T I3 ( VEA ) extensor de rango |
Motor eléctrico | 110 kW (150 CV) |
Tren motriz híbrido | Plug-in híbrido de serie |
Batería | 31 kW · h iones de litio 400 V |
Distancia | 377 millas (607 km) |
Rango electrico | 80,6 millas (129,7 km) |
Carga enchufable |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.986 mm (117,6 pulgadas) |
Largo | 4.857 mm (191,2 pulgadas) |
Ancho |
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Altura | 1.888 mm (74,3 pulgadas) |
Peso en vacío | 2.230 kg (4.916 libras) |
Cronología | |
Predecesor | TX4 |
Fondo
Geely ha estado en conversaciones sobre la posibilidad de convertir los taxis negros de Londres en vehículos eléctricos. La compañía dijo que ha mantenido conversaciones con funcionarios del gobierno del Reino Unido sobre el plan. [4] En mayo de 2016, Geely aseguró $ 400 millones (£ 308,200,000) para el proyecto, con el objetivo de fabricar 36,000 vehículos por año en su nueva planta de Coventry , Inglaterra. [5] El híbrido eléctrico LEVC TX se fabrica en una nueva instalación en Ansty , a 8 kilómetros (5 millas) de Coventry. [6] [7] [8]
Técnico
El LEVC TX está construido sobre una plataforma única, respaldada por un chasis de aluminio adherido construido en el Reino Unido, lo que le da al LEVC TX una tasa de localización de piezas del 32 por ciento por valor. China y Europa representan cada uno el 32 por ciento del contenido, mientras que el contenido de Estados Unidos es el 4 por ciento. [9]
El LEVC TX está propulsado por una transmisión híbrida totalmente eléctrica . Conduce en modo totalmente eléctrico todo el tiempo, pero se recarga con un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de 1.5 litros y 81 hp de Volvo . El LEVC TX está equipado con un paquete de baterías de 33 kilovatios-hora suministrado por LG Chem y alimenta un motor eléctrico construido por Siemens de 110 kW para tracción. [10] Cuando la batería no tiene carga suficiente para alimentar el vehículo, se afirma que el motor de gasolina alcanza 36,7 mpg. [11]
Los conectores de carga están montados a ambos lados de la rejilla del radiador y son un enchufe CCS, con capacidad para 50 kW CC y 22 kW CA, y un conector CHAdeMO opcional con capacidad para 50 kW . [12]
Historial de servicio
El TX aprovechó las reglas del Transporte de Londres de 2018 que permitían que solo los vehículos con capacidad de emisión cero se convirtieran en adiciones a la flota de taxis de la ciudad. [13] En febrero de 2018, era el único taxi capaz de cumplir con estas reglas. [13] [14]
Referencias
- ^ "TX - Precio y guía de especificaciones" . LEVC . Consultado el 12 de enero de 2018 .
- ^ a b Anthony, Sebastian (23 de marzo de 2017). "Las cabinas negras TX5 eléctricas comienzan a salir de la línea de producción" . Ars Technica. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2018 . Consultado el 23 de marzo de 2017 .
- ^ Allan, Lawrence (5 de diciembre de 2017). "Nuevo taxi eléctrico de Londres 'TX' con un precio de 55.599 libras esterlinas" . Autocar Express . Publicación Dennis . Consultado el 4 de enero de 2018 .
- ^ "Geely: haremos un London Cab eléctrico" . China Times. 20 de octubre de 2008 . Consultado el 1 de diciembre de 2012 .
- ^ "Ciudad AM" . 20 de mayo de 2016 . Consultado el 20 de mayo de 2016 .
- ^ "Coventry, ¿sigue avanzando la 'ciudad del motor' del Reino Unido?" . BBC . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
- ^ "Los taxis de Londres para conquistar el mundo como híbrido TX5 pone la mira en las exportaciones globales" . The Independent . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
- ^ "El fabricante de taxis de Londres recauda 400 millones de dólares para desarrollar taxis más ecológicos" . The Guardian . 20 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2018 . Consultado el 12 de diciembre de 2016 .
- ^ Gibbs, Nick (24 de abril de 2017). "Cómo ayudó Volvo a electrificar el taxi negro de Londres" . Noticias de automoción . Consultado el 20 de junio de 2017 .
- ^ "Donde la tradición se cruza con la contemporaneidad" . Diseño y producción automotriz . 30 de noviembre de 2017 . Consultado el 13 de diciembre de 2017 .
- ^ "Ahorro de combustible de comparación de costos de TX" . www.levc.com . 2018 . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ^ "Precio y especificaciones de Levc TX" . www.levc.com . Abril de 2018 . Consultado el 28 de noviembre de 2018 .
- ^ a b Topham, Gwyn (6 de marzo de 2018). "Taxis negros de Londres granizan al Tesoro por desguazar el impuesto al automóvil" . The Guardian . Consultado el 6 de agosto de 2018 .
- ^ "Taxis más limpios y ecológicos" . TFL . Archivado desde el original el 2 de agosto de 2018 . Consultado el 14 de febrero de 2018 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de TX en London EV Company