El Great Central Railway Class 8H (LNER Class S1) era una clase de locomotoras cisterna de vapor 0-8-4T diseñadas por John G. Robinson para maniobras con joroba en el patio de clasificación de Wath .
Se construyeron cuatro locomotoras en 1907/1908 para el Gran Ferrocarril Central . Estaban equipados con tres cilindros. Esto proporcionó un par más uniforme que con una locomotora de 2 cilindros y redujo el riesgo de deslizamiento de las ruedas bajo una carga pesada. Los cuatro pasaron a ser propiedad de London and North Eastern Railway en la agrupación de 1923 . En ese momento, las cuatro locomotoras se asignaron al cobertizo de máquinas de Mexborough . [1]
Eran locomotoras potentes, pero se requería aún más potencia, por lo que, en 1930, se equipó una locomotora con un sobrecalentador y un motor auxiliar y se clasificó como S1/2. El LNER construyó dos nuevas locomotoras (con sobrecalentadores y propulsores) en 1932 y las clasificó como S1/3. Las locomotoras restantes (sin refuerzo) se clasificaron como S1/1 y también estaban equipadas con sobrecalentadores. Todos los impulsores fueron retirados en 1943.