La Motte-Picquet-Grenelle ( pronunciación francesa: [la mɔt pikɛ ɡʁənɛl] ) es una estación del metro de París , en la interconexión de la línea 6 , línea 8 y la línea 10 en el distrito 15 . La estación combina plataformas subterráneas y elevadas. Lleva el nombre de Avenue de la Motte-Picquet y Boulevard de Grenelle, ya que la estación se encuentra en la intersección de estas dos calles. Es una importante interconexión del metro de París en la Rive Gauche , la más importante al oeste de Montparnasse .
La Motte-Picquet – Grenelle | |||||||||||||||||||||
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Estación de metro de París | |||||||||||||||||||||
Localización | XV arrondissement de París Île-de-France Francia | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 48 ° 50′57 ″ N 2 ° 17′53 ″ E / 48.849143 ° N 2.29809 ° ECoordenadas : 48 ° 50′57 ″ N 2 ° 17′53 ″ E / 48.849143 ° N 2.29809 ° E | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | RATP | ||||||||||||||||||||
Operado por | RATP | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 1 | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 24 de abril de 1906 (Línea 6) 13 de julio de 1913 (Línea 10) 27 de julio de 1937 (Línea 8) | ||||||||||||||||||||
Nombres previos | La Motte-Piquet (1906-1913) | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||
La Motte-Picquet – Grenelle Ubicación dentro de París |
Historia
La estación elevada abrió por primera vez el 24 de abril de 1906 con el nombre de La Motte-Piquet, como parte de la extensión de la Línea 2 Sur desde Passy hasta Place d'Italie . El 14 de octubre de 1907, la Línea 2 Sur se incorporó a la Línea 5 . El 12 de octubre de 1942, el tramo de la Línea 5 entre Étoile y Place d'Italie , incluida La Motte-Picquet-Grenelle, se transfirió a la Línea 6 .
El 13 de julio de 1913, se abrieron plataformas subterráneas como parte del tramo original de la Línea 8 entre Beaugrenelle (ahora Charles Michels) y Opéra vía La Motte-Picquet – Grenelle. El tramo de la Línea 8 de La Motte-Picquet – Grenelle a Charles Michels y Porte d'Auteuil se transfirió a la Línea 10 el 27 de julio de 1937 cuando la Línea 8 se amplió a Balard y se abrió una vía subterránea para la Línea 10 que une La Motte-Picquet –Grenelle con Duroc .
Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte fue un almirante de la Armada Real francesa de la época de Luis XV y Luis XIV , conocido por su participación en el apoyo naval francés a los estadounidenses durante la Guerra Revolucionaria Estadounidense , especialmente en la Batalla de Granada y el Asedio de Savannah. .
El barrio de Grenelle se constituyó como una comuna periférica a París durante el segundo cuarto del siglo XIX y finalmente se incorporó a la ciudad en 1860 por el barón Haussmann bajo Napoleón III .
Disposición de la estación
Plataformas línea 6 | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
hacia Charles de Gaulle – Étoile | ← hacia Charles de Gaulle – Étoile ( Dupleix ) | |
hacia la nación | ( Cambronne ) → | hacia la Nación|
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
1F | Entresuelo |
Nivel de la calle |
B1 | Entresuelo |
Líneas 8/10 andenes | Línea 8 en dirección sur | ← hacia Balard ( Comercio ) |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda, a la derecha | ||
Línea 10 en dirección oeste | ← hacia Boulogne – Pont de Saint-Cloud ( Avenue Émile Zola ) | |
Línea 10 en dirección este | → | hacia Gare d'Austerlitz ( Ségur )|
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda, a la derecha | ||
Línea 8 en dirección norte | ( École Militaire ) → | hacia Pointe du Lac
Galería
Exterior de la estación de la línea 6
Material rodante de la línea 6 MP 73 en La Motte-Picquet – Grenelle
Referencias
- Roland, Gérard (2003). Estaciones de metro. D'Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.