Puente de la calle La Salle | |
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Coordenadas | 41 ° 53'15 "N 87 ° 37'57" W / 41.887484 87.632474 ° N ° W Coordenadas: 41 ° 53'15 "N 87 ° 37'57" W / 41.887484 87.632474 ° N ° W |
Lleva | Automóviles Peatones |
Cruces | Río chicago |
Lugar | Chicago , condado de Cook , Illinois |
Nombre oficial | Puente de la calle La Salle |
Otros nombres) | Puente Marshall Suloway |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Chicago |
número de identificación | 000016603226800 |
Caracteristicas | |
Largo total | 242 pies (74 m) |
Ancho | 86 pies (26 m) |
Distancia más larga | 220 pies (67 m) |
Liquidación arriba | 18,7 pies (5,7 m) |
Historia | |
Diseñador | Donald Becker |
Abrió | 1928 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 12050 [1] |
Localización | |
El puente de La Salle Street (oficialmente el puente Marshall Suloway ) es un puente basculante de muñón de dos hojas de un solo piso que atraviesa el tallo principal del río Chicago en Chicago , Illinois, [2] que conecta el Near North Side con el área de Loop . Fue construido en 1928 a un costo de $ 2,500,000 [3] por Strobel Steel Constructing Company.
El puente era parte de un plan para ampliar LaSalle Street y mejorar el acceso desde el Loop al lado norte del río que se había propuesto ya en 1902. [4] El diseño del puente, junto con los de los nuevos puentes en Madison. Street , Franklin Street y Clark Street , fue aprobada en 1916. [5]
El Ayuntamiento de Chicago renombró el puente en 1999 en honor al ex comisionado del Departamento de Obras Públicas de Chicago , Marshall Suloway . [6]