Lac Île-à-la-Crosse es un lago en el centro-norte de Saskatchewan , Canadá , en el río Churchill . Básicamente tiene forma de Y. En el centro de la Y se encuentra la ciudad de Île-à-la-Crosse , la segunda ciudad más antigua de Saskatchewan. El Churchill sale del brazo noreste y fluye hacia el este hasta la bahía de Hudson a través de una serie de lagos. El Churchill entra por el brazo noroeste llamado Aubichon Arm o Deep River. Río arriba conduce al noroeste hasta Athabasca Country, pasando por el lago Churchill , el lago Peter Pond , el lago La Loche y hasta el Methye Portage que conduce al lago Athabasca.
Lac Île-à-la-Crosse | |
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Localización | Saskatchewan |
Coordenadas | 55 ° 26′40 ″ N 107 ° 50′55 ″ O / 55.44444 ° N 107.84861 ° WCoordenadas : 55 ° 26′40 ″ N 107 ° 50′55 ″ O / 55.44444 ° N 107.84861 ° W |
Tipo de lago | lago glacial |
Entradas primarias | Churchill Lake por Aubichon Arm o Deep River, Beaver River |
Salidas primarias | Río Churchill |
Zona de captación | Río Churchill |
Países de la cuenca | Canadá |
Islas | Isla Grande |
Asentamientos | Île-à-la-Crosse , Patuanak está cerca del extremo norte de Churchill. |
El río Beaver viene del sur y del oeste y entra por el lado este. Las cabeceras del Beaver están al suroeste entre la parte superior del río Athabasca y la parte superior del río North Saskatchewan en el área de Lac la Biche en Alberta. Se llega al lago Île-à-la-Crosse desde el sur por la carretera 155 de Saskatchewan, que sigue el río Beaver. Al sureste está Lac la Plonge y al suroeste el lago Canoe . Al este hay muchos lagos que son ensanchamientos del Churchill. [2] [3]
Puestos de comercio de pieles
Dada su ubicación estratégica, era una parada natural para el comercio de pieles. Vea las rutas de canoas canadienses (temprano) . Una vez que se desarrolló el comercio, el pemmican fue llevado hasta el castor desde el país de los búfalos en el norte de Saskatchewan. En 1767, Louis Primeau , al servicio de la Compañía de la Bahía de Hudson, fue informado sobre el río Beaver, lo que significa que debe haber pasado por el lago. En 1776 Primeau, trabajando para Thomas Frobisher de Montreal, construyó un puesto en el lago. [4]
En 1776-77, Peter Pond pasó el invierno aquí al igual que Thomas Frobisher. Alrededor de 1786, el explorador escocés Alexander Mackenzie , que trabajaba para Gregory & McLeod, compitió con Patrick Small de la NWC. [4] En 1787 William McGillivray era un empleado aquí. En 1782-85 había tres grupos de comerciantes independientes, pero en 1789 se consolidaron en la Northwest Company . Alrededor de 1790 McGillivray dirigió el Departamento de Churchill River de la NWC desde aquí. Aquí, en 1799, David Thompson (explorador) se casó con una hija métis de trece o catorce años de Patrick Small. A diferencia de la mayoría de los "matrimonios campestres", éste duró hasta su muerte. [5]
William Linklater de la HBC construyó un puesto en 1799. Peter Skene Ogden y Samuel Black de la NWC lo acosaron. En la primavera de 1811, Peter Fidler (explorador) se vio obligado a abandonarlo y los noruegos lo quemaron hasta los cimientos. En 1814, la HBC construyó un nuevo puesto en una ubicación diferente. En 1817 o 1818, la NWC construyó una valla a su alrededor. El HBC construyó una tercera vez y llamó a su puesto Fort Superior. Las dos empresas se fusionaron en 1821. Alrededor de 1980 todavía había un almacén de HBC. La mayoría de los puestos estaban ubicados cerca de la ciudad de Île-à-la-Crosse , pero la Compañía del Noroeste o la Compañía XY parece haber tenido un lugar en el lado oeste de la desembocadura del río Beaver. [4] [6]
Referencias
- ^ "NASA Visible Earth (QUEMAR CICATRICES EN SASKATCHEWAN, CANADÁ) Nota: Las áreas oscuras a claras de color óxido son cicatrices de quemaduras de incendios forestales" . 24 de agosto de 2002 . Consultado el 14 de septiembre de 2014 .
- ^ "Recursos naturales Canadá-nombres geográficos canadienses (Lac Île-à-la-Crosse)" . Consultado el 29 de agosto de 2014 .
- ^ "Atlas del Toporama de Canadá" . Consultado el 29 de agosto de 2014 .
- ^ a b c Marchildon, Greg; Sid Robinson (2002). Piragüismo en Churchill: una guía práctica de la histórica autopista Voyageur . Regina: Universidad de Regina. págs. 144-148. ISBN 0-88977-148-0.
- ^ Thompson, David. "Diccionario de biografía canadiense" . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
- ^ "ENCICLOPEDIA DE SASKATCHEWAN (lista de fuertes en el norte de Saskatchewan)" . Consultado el 22 de diciembre de 2013 .
- Elizabeth Browne Losey, "Que se recuerden: la historia de los fuertes del comercio de pieles", 1999
- Arthur Morton, "A History of Western Canada", sin fecha (¿1940?)
- Enciclopedia de Saskatchewan [1]
enlaces externos
- Île-à-la-Crosse
- Recuerdos de Deep River
- Mapa del norte de Saskatchewan