La estación de tren de Lade era una estación del ferrocarril Romney, Hythe y Dymchurch en Kent , Inglaterra .
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Localización | Romney Marsh , Folkestone y Hythe Inglaterra |
Plataformas | ? |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | RHDR |
Fechas clave | |
24 de mayo de 1928 | Abrió |
30 de junio de 1940 | Cerrado |
21 de marzo de 1947 | Reabierto |
1977 | Cerrado |
1985 | Eliminado de los horarios |
Historia
Al igual que la mayoría de las estaciones de la línea Dungeness del ferrocarril (hasta The Pilot Inn ), la estación de Lade abrió sus puertas el 24 de mayo de 1928. A pesar de tener el estado de estación completa, nunca se pensó que fuera una estación importante. Ni siquiera estaba provisto de superficies de plataforma dura, y la única construcción en el sitio era un refugio de espera de estilo Greenly , simple pero elegante . Este tenía una base de hormigón con una construcción de madera en la parte superior. Había ventanas de vidrio en los dos extremos y un frente abierto para el acceso. El techo incluía una decoración simple en el vértice y sobresalía del frente del refugio para formar una cubierta tipo toldo por unos pocos pies fuera del edificio principal, el voladizo estaba sostenido por soportes de madera curvos unidos al frente del refugio.
La estación nunca contó con personal y nunca tuvo la intención de contar con personal. Sirvió a una pequeña colección de cabañas de pescadores, y pronto se redujo su estado a un alto. No está claro cuándo sucedió exactamente, pero la evidencia fotográfica de 1936 muestra el frente del refugio con dos pequeños letreros adheridos (uno a cada lado de la entrada frontal abierta) cada uno marcado "Lade Halt" en letras mayúsculas.
Poco después de la Segunda Guerra Mundial, la línea Dungeness se redujo a una sola vía en preparación para su reapertura en 1947, y al mismo tiempo se demolió el refugio de la estación en Lade. Sin embargo, la parada siguió siendo una petición de parada en la línea reabierta.
En 1968, el estado cada vez más reducido de la vecina " estación de tren Pilot Inn " unió las dos paradas en el pensamiento popular. A pesar de sus orígenes muy diferentes, "Pilot Halt" y "Lade Halt" (como se las conoce ahora) llegaron a ser consideradas un par de estaciones ligeramente problemáticas con idéntica suerte. A esto se le dio una realidad concreta en 1968 cuando el refugio de la estación en The Pilot fue reemplazado por un refugio de construcción de bloques de ventilación, y también se construyó un edificio idéntico en Lade. A partir de ese momento, la suerte y la historia de las dos estaciones son las mismas.
Clausura
Al igual que en Pilot Halt, Lade Halt continuó como parada solicitada en el ferrocarril hasta 1977, cuando cerró. Durante los años siguientes, de 1978 a 1983, hubo algo de actividad en la estación, con trenes especiales que hicieron escala allí por acuerdo; sin embargo, la instalación de circuitos electrónicos de vía en conexión con un paso a nivel cercano había hecho improbable cualquier reapertura general, ya que los circuitos de vía no tienen forma de saber si un tren que se aproxima tiene la intención de detenerse o no.
Lade Halt se mostró en el horario de 1984 del ferrocarril, aunque ningún tren anunciado se detuvo allí. Desde 1985 la estación no se menciona en ninguna publicación oficial del ferrocarril, salvo en las estrictamente históricas. A mediados de la década de 1990, el segundo refugio de la estación (1968) fue demolido, sin dejar rastros de la estación.
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Línea y estación Romney Sands abiertas | RHDR | La línea Pilot Inn está abierta, estación cerrada |
Coordenadas :50 ° 56′54 ″ N 0 ° 57′55 ″ E / 50,94831 ° N 0,96535 ° E