La Estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles (ADC ID: TM-194, NORAD ID: Z-248) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 3,8 millas (6,1 km) al sureste de Lake Charles, Louisiana . Fue cerrado en 1995 por la Fuerza Aérea y entregado a la Administración Federal de Aviación (FAA).
Estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles | |
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Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) | |
![]() ![]() Lake Charles AFS Ubicación de Lake Charles AFS, Louisiana | |
Coordenadas | 30 ° 11′03 ″ N 093 ° 10′33 ″ W / 30.18417 ° N 93.17583 ° WCoordenadas : 30 ° 11′03 ″ N 093 ° 10′33 ″ W / 30.18417 ° N 93.17583 ° W |
Tipo | Estación de la Fuerza Aérea |
Información del sitio | |
Controlado por | ![]() |
Historia del sitio | |
Construido | 1957 |
En uso | 1957-1995 |
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
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Hoy en día, el sitio es parte del Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS), designado por NORAD como Instalación de Equipos Terrestres del Sector de Defensa Aérea del Este (EADS) J-14.
Historia
La Estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles era, en realidad, dos instalaciones diferentes que compartían la misma ubicación, activas en dos épocas diferentes.
La primera Estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles (ADC ID: TM-194) fue como parte de la Fase III del programa de Radar Móvil del Comando de Defensa Aérea . El 20 de octubre de 1953, ADC solicitó la construcción de una tercera fase de veinticinco sitios de radar. El 812 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves fue asignado a la nueva base el 30 de abril de 1957 por la 33 ° División Aérea . En 1958, el 812 ° Escuadrón AC&W activó los radares AN / FPS-3 A y AN / FPS-6 , e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad.
El 1 de septiembre de 1961, el 812th fue desactivado y el sitio de Lake Charles se convirtió en un sitio de radar de relleno de brechas (M-125D) para England AFB, LA, operando un AN / FPS-18 . El FPS-18 se desactivó el 30 de junio de 1963 junto con el Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves 653d en la Base de la Fuerza Aérea de Inglaterra .
La segunda Estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles se inauguró en 1972 cuando el Comando Aéreo Táctico (TAC) construyó cinco nuevos edificios en el antiguo emplazamiento de Lake Charles (TM-194). La nueva estación fue designada con NORAD ID Z-248. TAC instaló un radar AN / TPS-43 en la torre de búsqueda recién construida. Finalmente, el Comando de Defensa Aeroespacial asumió el control del sitio y colocó radares AN / FPS-93 y AN / FPS-6 en el sitio. Estos radares fueron operados como Ubicación Operativa F del 630th Radar Squadron con base en Houston durante 1972 y 1973. El control del sitio fue reasignado al 634th Radar Squadron el 1 de enero de 1973 y desactivado el 1 de julio de 1974.
Después de la inactivación del RADS 634, las actividades fueron asumidas por la Ubicación Operativa D del Grupo de Defensa Aérea 678 con base en Tyndall AFB como parte del Sector de Defensa Aérea del Sureste (SEADS). El sitio continuó sus operaciones durante las siguientes dos décadas con aproximadamente veinte efectivos de la Fuerza Aérea y civiles con la aeronave de rastreo 678a ADG que intentaba ingresar ilegalmente al país. Los radares finales fueron un radar de búsqueda AN / FPS-91 A y un radar buscador de altura AN / FPS-116 (retirado c. 1988).
Lake Charles AFS cerró definitivamente el 30 de septiembre de 1995, siendo reemplazado por un nuevo sitio FAA ARSR-4 Joint Surveillance System (JSS) en el lado noroeste de la ciudad de Lake Charles.
Hoy, para el primer sitio de radar TM-194, el edificio de operaciones original y la planta de energía todavía existen en el extremo oeste del sitio, y el edificio de la sede original todavía existe cerca de la entrada del sitio. Una residencia privada ocupa el sitio de la instalación original de GAG Radio, más tarde anexo de relleno de brechas (M-125D), en el extremo este del sitio. No queda nada visible de la segunda encarnación del sitio, Z-248. El propietario actual del sitio es McNeese State University .
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 - 1980, por Lloyd H. Cornett y Mildred W. Johnson, Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial, Base Peterson de la Fuerza Aérea, Colorado
- Winkler, David F. (1997), Buscando en los cielos: el legado del programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos. Preparado para el Comando de combate aéreo del cuartel general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
- Información para Lake Charles AFS, LA