634 ° escuadrón de radar


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El 634th Radar Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 20.ª División Aérea , Comando de Defensa Aeroespacial , estacionada en la Estación de la Fuerza Aérea de Lake Charles , Louisiana. Fue desactivado el 1 de julio de 1974.

Historia

La unidad era un escuadrón de radar de vigilancia general que se ocupaba de la defensa aérea de los Estados Unidos. Se activó por primera vez en McChord AFB , WA como un escuadrón de control de aeronaves para operar el Centro de Control de Defensa Aérea del Grupo 505 de Control y Advertencia de Aeronaves para el Sector de Defensa Aérea del Noroeste Provisional. [1] Pronto se trasladó al sitio de radar Lashup L-31 en Everett, WA (más tarde Paine Field ) y también agregó la misión de detección y control. Fue desactivado en la reorganización general del Comando de Defensa Aérea (ADC) en febrero de 1952. Pronto fue reactivado y realizó la misma misión en el sitio móvil M-118 en Burns AFS , OR. Se convirtió en parte del entorno terrestre semiautomático sistema en 1962. Inactivo en 1970.

El Escuadrón se activó nuevamente en 1973 para reemplazar la Ubicación Operativa F del Escuadrón de Radar 630 en Lake Charles AFS como parte del Sistema de Defensa Aérea del Sur (SADS). [2] El SADS se había establecido debido a la inadecuación de la cobertura de radar al sur de los Estados Unidos que había sido ilustrado dramáticamente cuando un MiG-17 cubano no fue detectado antes de aterrizar en Homestead AFB , [2] y dos años después, un An-24 llegó igualmente sin previo aviso al Aeropuerto Internacional de Nueva Orleans . [2]Como resultado, ADC estableció SADS con el escuadrón operando un centro de control manual en el ARTCC de Houston y agregó radares para complementar la cobertura existente de la Administración Federal de Aviación en el área. [2] Sin embargo, el escuadrón fue desactivado poco más de un año después. [3]

Linaje

  • Constituido en 1947 como el 634 ° Escuadrón de Control de Aeronaves
Activada el 21 de mayo de 1947
Redesignó el 634 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves el 8 de diciembre de 1949
Inactivo el 6 de febrero de 1952 [3]
  • Activada el 20 de junio de 1953 [3]
Redesignado como 634th Radar Squadron (SAGE), 1 de marzo de 1961 [3]
Inactivo el 30 de septiembre de 1970 [3]
  • Redesignado como 634 ° escuadrón de radar [3]
Activada el 1 de enero de 1973
Inactivo el 1 de julio de 1974 [3]

Tareas [3]

Estaciones

  • McChord AFB , Washington, 21 de mayo de 1947 - 4 de septiembre de 1948
  • Everett (Posteriormente Paine Field), Washington, 4 de septiembre de 1948-14 de septiembre de 1951
  • McChord AFB, Washington, 14 de septiembre de 1951 - 6 de febrero de 1952 [3]
  • McChord AFB, Washington, 20 de junio de 1953 [3]
  • Geiger Field , Washington, 1 de octubre de 1954 [3]
  • Burns AFS , Oregon, 8 de junio de 1955 - 30 de septiembre de 1970 [3]
  • Lake Charles AFS, Louisiana, 1 de enero de 1973 - 1 de julio de 1974 [3]

Referencias

  1. ^ Resumen, Historia de 505 AC&W Gp julio-diciembre de 1948 (consultado el 3 de abril de 48)
  2. ↑ a b c d Leonard, p. 172
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m Cornett & Johnson, pág. 155

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946-1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
  • Leonard, Barry (2009). Historia de la Defensa Estratégica de Misiles Balísticos y Aéreos, Vol II, 1955-1972 (PDF) . Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-4379-2131-1.
  • Winkler, David F .; Webster, Julie L. (1997). Buscando en los cielos: el legado del Programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos . Champaign, IL: Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de EE. UU. LCCN  97020912 .

enlaces externos

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