La autopista de peaje de Filadelfia y Lancaster , utilizada por primera vez en 1795, es la primera carretera pavimentada de larga distancia construida en los Estados Unidos , de acuerdo con planos y especificaciones de ingeniería. [3] Une Lancaster, Pensilvania y Filadelfia en la calle 34 y se extiende por sesenta y dos millas. Más tarde fue ampliado por Lancaster y Susquehanna Turnpike hasta el río Susquehanna en Columbia . [4] La ruta se designa como Ruta 462 de Pensilvania desde la terminal occidental hasta la US 30 , donde esa ruta se hace cargo de la mayor parte de la ruta. La designación US 30 termina en Girard Avenueen el vecindario de Parkside de Filadelfia, donde la ruta estatal 3012 lo lleva desde allí hasta Belmont Avenue. En Belmont Avenue, la ruta estatal 3005 recibe la designación desde Belmont Avenue hasta la terminal actual en 34th Street. Históricamente, Lancaster Pike terminaba en Market Street antes de que la Universidad de Drexel se hiciera cargo del tramo entre las calles 32 y 34. [5]
Filadelfia y Lancaster Turnpike | |
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Lancaster Avenue | |
Información de ruta | |
Mantenido por PennDOT | |
Largo | 73,33 mi [1] (118,01 km) Ruta a Columbia incluida (10.86 mi) |
Existió | 1792 (se utilizó por primera vez en 1795) - presente |
Carreteras componentes | Lincoln Highway desde Columbia hasta Lower Merion PA 462 desde Columbia hasta Lancaster PA 23 en Lancaster US 30 Bus. de Sadsbury Township a Frazer US 30 de Frazer a Filadelfia • SR 3012 y SR 3005 en Filadelfia • Lancaster Walk (una pasarela peatonal) en elcampus de la Universidad de Drexel entre las calles 34th y 32nd • Lancaster Avenue entre las calles 32nd y Market |
Uniones principales | |
West End | PA 462 en Columbia |
Extremo este | 34th Street en Filadelfia PA 3 (en un pequeño trozo entre Market Street y 32nd Street) |
Localización | |
Condados | Lancaster , Chester , Delaware , Montgomery , Filadelfia |
Sistema de carreteras | |
Marcador histórico de Pensilvania | |
Designado | 20 de noviembre de 1999 [2] |
Fue la primera autopista de peaje de importancia, y debido a que la Commonwealth de Pensilvania no podía pagar su construcción, fue construida de forma privada por Filadelfia y Lancaster Turnpike Road Company , lo que la convierte en un ejemplo temprano de una asociación público-privada para la infraestructura estadounidense. . [6] [7] Acreditado como el primer camino diseñado del país, su terreno se rompió en 1792. [8] En la década de 1840, el uso de vías férreas y canales asestó un duro golpe a las empresas que se especializaban en la fabricación de vagones y autocares. . Durante los siguientes cincuenta años, la carretera sufrió de falta de uso y mantenimiento, pero luego se recuperó con la invención del automóvil.
En 1876, el ferrocarril paralelo de Pensilvania compró la autopista de peaje de la calle 52 en Filadelfia oeste a Paoli por $ 20,000 (equivalente a $ 486,063 en la actualidad) para evitar que las empresas de tranvías de la competencia construyan a lo largo de ella. En 1913, la autopista de peaje se convirtió en parte de la autopista transcontinental Lincoln y los peajes continuaron cobrándose hasta 1917, cuando el Departamento de Carreteras del Estado la compró por $ 165,000, lo que equivale a $ 3,333,000 en la actualidad. [9] En 1926 fue designado como parte de la Ruta 30 de los Estados Unidos junto con el resto de las carreteras numeradas originales de los Estados Unidos .
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Lancaster | Columbia | 0,00 | 0,00 | North 3rd Street hasta PA 441 - Washington Boro , Marietta | Término occidental de la antigua Turnpike. 40 ° 02′02 ″ N 76 ° 30′17 ″ O / 40.033907 ° N 76.504755 ° W / 40.033907; -76.504755PA 462 continúa hacia el oeste en Wrightsville en el puente Columbia-Wrightsville . |
Municipio de Lancaster | 7.73 | 12.44 | PA 741 (Rorherstown / Millersville Road) - East Petersburg , New Danville | ||
Lancaster | 9,76 | 15,71 | PA 23 oeste (College Avenue) | Término occidental de la concurrencia en dirección oeste con PA 23 en dirección oeste. | |
10.48 | 16,87 | PA 999 oeste (Manor Street) | Terminal del este de PA 999. Conexión a King Street únicamente. [10] | ||
10,74 | 17.28 | US 222 sur ( PA 272 sur / Prince Street) | Par unidireccional en dirección sur de los Estados Unidos 222 / PA 272. | ||
10,86 | 17,48 | PA 72 norte (Queen Street) | |||
11.10 | 17,86 | US 222 norte ( PA 272 norte / Lime Street) | Par unidireccional norte de US 222 / PA 272. | ||
11,84 | 19.05 | PA 23 este (Broad Street) | Término oriental de la concurrencia en dirección oeste con PA 23 en dirección oeste. | ||
12,74 | 20,50 | PA 340 al este (Old Philadelphia Pike) | Término occidental de PA 340. | ||
Municipio de East Lampeter | 14.54 | 23.40 | US 30 oeste hasta PA 283 oeste - York , Harrisburg | Término este de PA 462. Turnpike se designa como US 30 al este de este punto. | |
Ronks | 17.03 | 27,41 | PA 896 (Eastbrook / Hartman Bridge Road) - Estrasburgo | ||
Brecha | 25,92 | 41,71 | PA 772 oeste (Newport Road) | Término del este de PA 772. | |
26,32 | 42,36 | PA 41 sur (Gap-Newport Pike) - Wilmington, DE | Término norte de PA 41. | ||
26,66 | 42,91 | PA 897 norte (White Horse Road) | Término sur de PA 897. | ||
Chester | Municipio de West Sadsbury | 31.10 | 50.05 | PA 10 (Sendero Octorara) - Honey Brook , Parkesburg | |
31,50 | 50,69 | US 30 (Derivación de Downingtown-Coatesville) - Coatesville , Downingtown | Término occidental de US 30 BUS . Turnpike es el AUTOBÚS 30 de la US 30 al este de aquí. | ||
Coatesville | 36,59 | 58,89 | PA 82 sur (Strode Avenue) | ||
37,00 | 59,55 | PA 82 norte (1st Avenue) | |||
Thorndale | 41,24 | 66,37 | PA 340 oeste (Bondsville Road) - Wagontown | Término este de PA 340. Los trenes de la línea Paoli / Thorndale terminan aquí en la estación de tren cercana , dos intersecciones al oeste en S. Bailey Rd. | |
Downingtown | 43,48 | 69,97 | US 322 oeste (Manor Avenue) hasta US 30 | Término occidental de concurrencia con US 322. | |
43,66 | 70,26 | US 322 este (Brandywine Avenue) - West Chester | Término este de concurrencia con US 322, término occidental de concurrencia con US 322 Truck | ||
43,80 | 70,49 | PA 282 oeste (Green Street) | Término oriental de PA 282. | ||
44.18 | 71,10 | PA 113 norte (West Uwchlan Avenue) hasta Penna Turnpike | Término sur de PA 113. | ||
Municipio de East Caln | US 322 Truck al este (Quarry Road) | Término oriental de concurrencia con US 322 Truck | |||
45,41 | 73.08 | US 30 (Downingtown-Coatesville / Exton Bypass) - Coatesville , Lancaster , Rey de Prusia | Intercambio. | ||
Exton | 47,98 | 77,22 | PA 100 (Pottstown Pike) - Pottstown , West Chester | ||
Municipio de West Whiteland | 50,29 | 80,93 | US 30 oeste / US 202 - Downingtown , Rey de Prusia , West Chester | Término este de US 30 BUS . Turnpike es la US 30 al este de aquí. | |
Frazer | 51,65 | 83.12 | PA 352 sur (Sproul Road) - Chester | Término norte de PA 352. | |
Malvern | 53.21 | 85,63 | PA 401 oeste ( Conestoga Road ) - Elverson | Término del este de PA 401. | |
53,62 | 86,29 | PA 29 norte (Morehall Road) hasta US 202 | Término sur de PA 29. | ||
Paoli | 56,14 | 90,35 | PA 252 (Bear Hill / Leopard Road) - Valley Forge , Newtown Square | ||
Delaware | Villanova | 62,93 | 101.28 | I-476 (ruta azul) - Plymouth Meeting , Chester | Intercambio. |
63,26 | 101,81 | PA 320 (Spring Mill / Sproul Road) | |||
Montgomery - línea del condado de Filadelfia | Lower Merion Township - Filadelfia línea | 69,35 | 111,61 | Estados Unidos 1 ( City Avenue ) | |
Filadelfia | Filadelfia | 71,56 | 115,16 | US 30 este ( Girard Avenue ) | US 30 es la autopista de peaje al oeste de aquí. Término occidental de la SR 3012. |
72,00 | 115,87 | Avenida Belmont (SR 3005) / Calle 44 | Término oriental de la SR 3012. Al mismo tiempo que la SR 3005 hasta la terminal. [5] | ||
73.04 | 117,55 | Estados Unidos 13 (Powelton Avenue) | |||
73,33 | 118.01 | Calle 34 | Término del este de SR 3005. 39 ° 57′32 ″ N 75 ° 11′28 ″ W / 39.958767 ° N 75.191009 ° W / 39.958767; -75.191009 | ||
73,83 | 118,82 | Universidad de Drexel | Pasarela peatonal llamada "Lancaster Walk" | ||
74,33 | 119,62 | PA 3 ( Market Street ) / 32nd Street | Término este de “Lancaster Avenue” en Market Street Ubicación de 32nd St. y Lancaster Ave. Philadelphia Armory 39 ° 57′19 ″ N 75 ° 11′15 ″ W / 39,9553841 ° N 75,1875208 ° W / 39.9553841; -75.1875208 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Pensilvania
- Portal de Filadelfia
- Great Wagon Road
- Lincoln Highway
- "El Coloso", puente de 1813
Referencias
- ^ a b DeLorme Street Atlas 2007, Alternar herramienta de medida. Consultado el 2 de julio de 2007.
- ^ "Búsqueda de marcadores históricos de PHMC" (base de datos con capacidad de búsqueda) . Comisión de Museo e Historia de Pensilvania . Mancomunidad de Pensilvania . Consultado el 25 de enero de 2014 .
- ^ "La carretera de peaje de Filadelfia y Lancaster" . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 29 de mayo de 2006 .
- ^ "Colección de puentes, carreteras y autopistas de peaje, 1767-1968" . LancasterHistory . Consultado el 10 de diciembre de 2020 .
- ^ a b Condado de Filadelfia (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Pensilvania. 2005. p. 1 . Consultado el 2 de julio de 2007 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Buxbaum, Jeffrey N (2009). Toma de decisiones del sector público para asociaciones público-privadas . Washington, DC: Junta de Investigación en Transporte. pag. 9. ISBN 978-0-309-09829-8.
- ^ "Filadelfia y Lancaster Turnpike" . Aprendizaje permanente en línea . Archivado desde el original el 27 de agosto de 2002 . Consultado el 29 de mayo de 2006 .
- ^ "Filadelfia y Lancaster Turnpike" . Explore la historia de Pensilvania . Consultado el 29 de mayo de 2006 .
- ^ Butko, Brian. The Lincoln Highway: Guía del viajero de Pensilvania . págs. 50–51. ISBN 0-8117-2497-2.
- ^ "Término oriental de PA 999" . Google . Consultado el 2 de julio de 2007 .
enlaces externos
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
- Carreteras de Pensilvania: US 30
- Lancaster Avenue: cambio de milenio . Fotografías a lo largo de Lancaster Turnpike en Filadelfia.
Coordenadas : 40 ° 02′12 ″ N 76 ° 18′44 ″ O / 40,0367 ° N 76,3122 ° W / 40,0367; -76,3122