defensor land rover
El Land Rover Defender (inicialmente presentado como Land Rover 110 / One Ten , y en 1984 se le unió el Land Rover 90 / Ninety , más el nuevo Land Rover 127 extra largo en 1985) es una serie de automóviles todoterreno británicos. y camionetas . Siempre tienen tracción en las cuatro ruedas y se desarrollaron en la década de 1980 a partir de la serie Land Rover original que se presentó en el Salón del automóvil de Ámsterdam en abril de 1948. Tras la presentación en 1989 del Land Rover Discovery , el término 'Land Rover' se convirtió en el nombre de un más ampliomarca , y por lo tanto ya no funcionaba como el nombre de un modelo específico; así, en 1990, Land Rover renombró el 90 y el 110 como Defender 90 y Defender 110 respectivamente. El 127 se convirtió en el Defender 130 .
El vehículo, un equivalente británico del Jeep (Willys) derivado de la Segunda Guerra Mundial , se ganó una reputación mundial por su robustez y versatilidad. Usando un chasis de escalera de acero y una carrocería de aleación de aluminio, el Land Rover originalmente usaba versiones desafinadas de los motores Rover . El Defender original todavía se produce en países en desarrollo a pesar de la llegada del Land Rover Defender (L663) . [ cita requerida ]
Aunque el Defender no era un diseño de nueva generación, incorporó cambios significativos, en comparación con la serie Land Rover, como la adopción de resortes helicoidales en la parte delantera y trasera, a diferencia de todos los resortes de hojas en el anterior; excepto para retener las ballestas traseras en los modelos de alta capacidad (carga útil). Los resortes helicoidales ofrecieron una mejor calidad de conducción y una mejor articulación del eje. Agregar un diferencial central bloqueable a la caja de transferencia le dio al defensor capacidad permanente de tracción en las cuatro ruedas (en carretera). Ambos cambios derivados del Range Rover. También se modernizaron los interiores.
Externamente, los cambios más notables fueron un capó de longitud completa y una parrilla y faros integrados de ancho completo, combinados con (finalmente) un parabrisas de una sola pieza, además de pasos de rueda ensanchados que cubrían nuevos ejes de vía más ancha. Inicialmente, el departamento de ingeniería conservó un sistema 4WD a tiempo parcial, como en los modelos anteriores, pero ya no se vendió y esta opción se eliminó de inmediato en 1984. Si bien el motor se transfirió de la Serie III, una nueva serie de modernos y se introdujeron progresivamente motores más potentes.
Incluso al ignorar la serie Land Rover y quizás los productos con licencia en curso, la producción de 33 años de los modelos 90/110 y Defender se clasificó como el decimosexto automóvil de una sola generación más largo de la historia en 2020. [3]
En 2020, Jaguar Land Rover presentó la primera generación completamente nueva de Land Rover Defenders, rompiendo fuertemente con la tradición, al cambiar de carrocería sobre chasis a carrocería integrada, y de ejes rígidos vivos a suspensión independiente en todos los sentidos. La gama se redujo a dos distancias entre ejes y solo carrocerías familiares cerradas .
