Una casa de callejón es una forma de suite secundaria independiente en Canadá construida en lotes preexistentes , generalmente en el patio trasero y se abre hacia el carril trasero . La mayoría de las casas con callejones son pequeñas. Sin embargo, se ha planteado la preocupación pública en algunas comunidades sobre el impacto que las formas más grandes de este tipo de vivienda pueden tener en la privacidad. [1] Las casas Laneway se encuentran en áreas densamente pobladas en ciudades canadienses, incluidas Edmonton , Toronto y Vancouver .
Edmonton
En Edmonton, las casas con callejones se llaman suites con jardín y el número sigue aumentando a medida que la Ciudad cambia los estatutos para aumentar la densidad. [2] Las suites son muy populares como propiedades de AirBnB, como casas de retiro y para los ayudantes hipotecarios.
Toronto
Durante el siglo XIX, los residentes de Toronto utilizaron los callejones para albergar edificios accesorios, incluidos garajes, unidades de almacenamiento y / o establos. [3] Varios de estos establos eran caballerizas , que incluían un área residencial en sus niveles superiores. [4]
La primera casa moderna con callejones se construyó en 1989 en Kensington Market ; y fue diseñada por Jeffrey Stinston, profesor de la Universidad de Toronto 's John H. Daniels Facultad de Arquitectura, paisaje y diseño . [5] Otro ejemplo temprano de una casa con callejones modernos incluye una construida por Shim-Sutcliffe Architects en Leslieville en 1992. [3] La firma de arquitectos recibió la aprobación para el diseño de la Junta Municipal de Ontario , después de que la firma promoviera la forma de vivienda como un método para aprovechar los espacios no utilizados. [3] Para 2005, había aproximadamente varias docenas de casas con callejones en Toronto; incluidos varios que fueron criados ilegalmente. [4] El desarrollo de casas con callejones en Toronto dio como resultado que el gobierno municipal revisara su impacto en los servicios y su seguridad en 2006. [6]
La construcción de viviendas con callejuelas en Toronto se mantuvo limitada hasta 2018, con estatutos anteriores que requerían que los propietarios obtuvieran la aprobación del departamento de planificación municipal antes de poder construir una casa con callejuelas. [7] En 2018, el gobierno municipal de Toronto aprobó un estatuto de enmienda de zonificación para permitir el desarrollo de suites con callejones en todas las propiedades que tienen una designación residencial. [3] [8] La enmienda fue una respuesta a la creciente preocupación en torno a la vivienda asequible, y como un esfuerzo para promover una "densificación suave" aprovechando aproximadamente 2400 carriles de propiedad pública repartidos por la ciudad. [9] Como resultado de la ordenanza, existen aproximadamente 257 kilómetros (160 millas) de callejuelas donde se pueden construir casas de calle en la ciudad. [10] La mayoría de estas calles están situadas en la ciudad vieja de Toronto y East York . [10] [11] El gobierno municipal de Toronto también lanzó el "Programa Piloto de Suites Laneway" en 2018, que brinda asistencia financiera a los propietarios que construyen casas con callejones para alquilar; con la condición de que el dueño de la propiedad no pueda aumentar el precio del alquiler de la casa en la calle más allá del alquiler promedio del mercado de la ciudad durante 15 años después de que se complete. [3]
Los arquitectos y firmas de arquitectura con sede en Toronto que han diseñado casas con callejones en la ciudad incluyen a Donald Schmitt , LGA Architectural Partners, Shim-Sutcliffe Architects y Superkül. [7] [12]
Vancouver
La introducción a Vancouver de esta forma de vivienda fue parte de una iniciativa del ex alcalde Sam Sullivan como parte de la iniciativa EcoDensity de su consejo para aumentar la densidad urbana en vecindarios preexistentes al tiempo que se conserva la sensación de vivienda unifamiliar del vecindario. [13] La casa de callejones promedio de Vancouver es de 550 pies cuadrados (51 m 2 ), un piso y medio, con uno o dos dormitorios. [14] Las regulaciones típicas requieren que la casa con callejones se construya en la mitad trasera de un lote tradicional en el espacio que normalmente está reservado para un garaje. [15]
En diciembre de 2009, comenzó el proyecto Sustainable Laneway House. BC Hydro Power Smart se unió a la Universidad Simon Fraser y la ciudad de Vancouver para promover el proyecto. Una gran cantidad de socios industriales se unieron al esfuerzo proporcionando experiencia, materiales y mano de obra, incluidos Smallworks Studio y Laneway Housing, Fortin Terasen Gas, Embedded Automation, Day4 Energy, VerTech Solutions, MSR Innovations y Pulse Energy. Westhouse se exhibió en el sitio de Yaletown LiveCity durante los Juegos Olímpicos de Vancouver 2010 a más de 66,000 personas y posteriormente se trasladó a su sitio semipermanente actual en SFU. [dieciséis]
La primera casa de carril de Vancouver que se completó bajo la ordenanza de casa de carril de 2009 fue Mendoza Lane House de Lanefab Design / Build. [17] La casa de Mendoza Lane tiene 710 pies cuadrados y fue construida en un lote de 33'x122 'y cuenta con un solo espacio de estacionamiento al aire libre. El proyecto recibió un permiso de ocupación de la ciudad de Vancouver en mayo de 2010. [18]
La primera caseta de calle con energía solar "net-zero" sin subsidio se completó en 2012. [19]
En julio de 2013, entró en vigencia un conjunto actualizado de reglas que rigen el diseño de casas con callejones en Vancouver. [20] La actualización de la regla de julio de 2013 tenía como objetivo facilitar la construcción de casas de calle de una sola planta y abordar las preocupaciones sobre el estacionamiento y el uso de garajes.
Asequibilidad
La asequibilidad de la vivienda es un tema importante en Vancouver, debido a la alta densidad de población en la ciudad. [21]
Si bien la Carta de EcoDensidad ya no se aplica en Vancouver debido a las estrategias actualizadas del consejo actual sobre asequibilidad y las iniciativas de la Ciudad Más Verde, [22] siguen existiendo preocupaciones iniciales sobre la vivienda en las calles y la asequibilidad relacionadas con la Carta de EcoDensidad. El enfoque de la Carta fue aumentar la oferta de viviendas para ayudar a moderar los precios de la vivienda y reducir los costos de vida derivados del transporte y la energía.
Referencias
- ^ "Palacios de Laneway que generan quejas" . El globo y el correo . The Woodbridge Company. 22 de junio de 2010 . Consultado el 19 de junio de 2010 .
- ^ "La ciudad propone reglas relajadas para las casas en el patio trasero después de la disminución de los desarrollos desde los cambios de 2017" . Diario de Edmonton . Red Postmedia. 25 de febrero de 2019 . Consultado el 19 de junio de 2019 .
- ^ a b c d e Hanarahan, Laura (18 de marzo de 2021). "Una breve historia de las casas de callejones de Toronto y cómo llegaron a ser" . dailyhive.com . Colmena diaria . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ a b Verge, Stephanie (2005). McBride, Jason; Wilcox, Alana (eds.). Cambio de carril: una conversación con Jeffery Stinson . UTOpia: Hacia un nuevo Toronto . Libros de Coach House. pag. 89. ISBN 9781552451564.
- ^ Laidlaw, Katherine (23 de mayo de 2008). "Un hito en innovación residencial" . El globo y el correo . The Woodbridge Company . Consultado el 28 de marzo de 2021 .
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- ^ a b Kapusta, Beth (1 de junio de 2005). "Casa del árbol urbano" . www.canadianarchitect.com . Arquitecto canadiense . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ "Para enmendar el Estatuto de Zonificación 569-2013, según enmendado, para permitir suites de carril" (PDF) . www.toronto.ca . Ciudad de Toronto. Junio de 2018 . Consultado el 31 de enero de 2020 .
- ^ "El Proyecto Laneway - Información técnica" . Consultado el 31 de enero de 2020 .
- ^ a b "Dencity - Casas Laneway" . Diciembre de 2020 . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ Yu, Andrea (22 de enero de 2021). "Este tipo construyó una casa con callejones de 330.000 dólares. Ahora la alquila por 1.800 dólares al mes" . Toronto Life . Comunicaciones de San José . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ Healy, Tory (3 de febrero de 2021). "Por el amor de las modernas casas Laneway de Toronto" . www.designlinesmagazine.com . Revista Designlines . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ Vancouver Sun 22 de abril de 2008 Las casas de Laneway apelan a la generación de los boomers. Archivado el 8 de noviembre de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Informe al abogado de la ciudad de Vancouver Archivado el 27 de enero de 2014 en la Wayback Machine.
- ^ Estrategia de eco-densidad de Vancouver
- ^ West House. "Proyecto de casa Laneway sostenible" . Sitio web de la Universidad Simon Fraser .
- ^ "La casa de Mendoza Lane por Lanefab" . www.contemporist.com . El Contemporista. 11 de abril de 2011 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ Noticias CTV (2010). "Recorriendo la primera casa Laneway de Vancouver" . CTV.
- ^ Wong, Kendra (9 de febrero de 2012). "La primera casa Net Zero Laneway brilla en Vancouver" . Metro News.
- ^ Sección 11 de los estatutos de la ciudad de Vancouver, actualización de julio de 2013 h http://former.vancouver.ca/commsvcs/BYLAWS/zoning/sec11.pdf
- ^ "Alto costo de la vivienda en Vancouver divide familias" .
- ^ "Plan de acción 2020 de la ciudad más verde de la ciudad de Vancouver" (PDF) . Febrero de 2012 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .