La estación de tren de Langenfelde se encuentra en las líneas Altona-Kiel y Altona-Neumünster y es servida por los trenes urbanos y los trenes de cercanías de AKN Railways plc. [2] La estación lleva el nombre del suburbio de Langenfelde . Se encuentra en el barrio de Stellingen en el distrito de Hamburgo de Eimsbüttel , Alemania . La estación es administrada por DB Station & Service plc. para el operador de transporte público de Hamburgo ( Hamburger Verkehrsverbund (HVV) ).
Después de 1879, cuando Nothnagel & Co. promovió la idea de construir una línea ferroviaria para transportar turba a Altona, se fundó la Altona Kaltenkirchen Railway Company, la actual Altona Kaltenkirchen Neumünster Railway Company y en 1883 comenzaron las obras para la línea ferroviaria Hamburgo-Altona-Neumünster . El 8 de septiembre de 1884 se abrió el tráfico de pasajeros. Sin embargo, entre 1911 y 1912, cuando la línea a nivel se elevó a un terraplén de ferrocarril para detener los obstáculos de los pasos a nivel, Langenfelde se abandonó como parada. Con AKN cediendo el tramo de la línea Altona-Neumünster entre Altona y Eidelstedt a la Deutsche Bundesbahn, este último reconstruyó las estaciones de este tramo en estaciones de S-Bahn y reabrió la estación de Langenfelde en 1962.
La estación es una plataforma de isla elevada con dos vías y una salida. [3] Recientemente se agregó un ascensor.
Los trenes de tránsito rápido de las líneas S-Bahn de Hamburgo S3 y S21 hacen escala en la estación. Los trenes de cercanías de la línea A1 de AKN hacen escala en Langenfelde solo una vez al día de lunes a viernes a las 9.06 am, y solo de ida a la estación central. [4]
La dirección de los trenes en la vía 1 es en dirección norte hacia Kaltenkirchen y Neumünster (A1), Elbgaustraße (S21) y Pinneberg (S3). En la vía 2, los trenes circulan hacia el sur en dirección a la estación central de Hamburgo por Holstenstraße (A1), Stade por Altona (S3) y Aumühle por Holstenstraße (S21).
Una pequeña tienda en la estación vende comida rápida y periódicos. Otra tienda vende productos de panadería, así como comida turca para llevar. No hay casilleros. Se espera que en el transcurso de abril de 2011, un ascensor recién instalado proporcionará acceso completo también para personas discapacitadas. No hay personal asistiendo a la estación, pero hay teléfonos SOS y de información, máquinas expendedoras de boletos y paradas para bicicletas. [3]