El Aeropuerto de Latur ( IATA : LTU , OACI : VALT ) es un aeropuerto público ubicado cerca de Chincholiraowadi , a 12 kilómetros (7.5 millas) al oeste de la ciudad de Latur , en la región de Marathwada del estado de Maharashtra en India .
Aeropuerto de Latur | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Corporación de Desarrollo Industrial de Maharashtra | ||||||||||
Operador | Infraestructura de dependencia | ||||||||||
Sirve | Latur | ||||||||||
Localización | Latur , Marathwada , Maharashtra , India | ||||||||||
AMSL de elevación | 2.080 pies / 634 m | ||||||||||
Coordenadas | 18 ° 24′42 ″ N 076 ° 27′51 ″ E / 18.41167 ° N 76.46417 ° ECoordenadas : 18 ° 24′42 ″ N 076 ° 27′51 ″ E / 18.41167 ° N 76.46417 ° E | ||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() LTU Ubicación del aeropuerto en India | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
El aeropuerto de Latur fue construido en 1991 por el Departamento de Obras Públicas (PWD) y luego entregado a Maharashtra Industrial Development Corporation en abril de 2000, [1] Durante 2006-2008, se actualizó a un costo de casi Rs. 140 millones, [ cita requerida ] incluyendo una pista más larga, nuevo edificio terminal y estacionamiento. Para impulsar el comercio en la región, el Ministerio de Industrias del Estado de Maharashtra inició el proceso de modernización de los aeropuertos operados por MIDC en 2006. Se lanzaron licitaciones para invitar a partes privadas a diseñar un plan para las operaciones aeroportuarias. [2] como resultado de lo cual, el aeropuerto fue arrendado a Reliance Airport Developers (RADPL) , parte del Reliance Group que se encarga de la gestión de proyectos, implementación y operación de aeropuertos, que actualmente operan el aeropuerto de Latur junto con Nanded , Baramati , Osmanabad y Aeropuertos de Yavatmal . [3] Kingfisher Airlines inició vuelos a Latur desde Mumbai vía Nanded en octubre de 2008. La extensión del servicio a Latur se volvió estacional y se detuvo cuando Kingfisher enfrentó problemas financieros. El Aeródromo está Licenciado por la DGCA (Director General de Aviación Civil) en la Categoría de Uso Público.
Estructura
El Aeropuerto de Latur cuenta con una pista de asfalto, orientada al 23/05, de 2300 metros de largo y 30 metros de ancho. Su plataforma de 100 por 70 metros proporciona espacio de estacionamiento para 1 ATR y 1 Business Jet a la vez, mientras que el edificio de la terminal tiene capacidad para 60 pasajeros durante las horas pico. Las ayudas a la navegación en Latur incluyen luces PAPI y una baliza de aeródromo [4]
Ver también
Referencias
- ^ "MIDC" Archivado desde el original el 28 de marzo de 2012 . Consultado el 20 de septiembre de 2011 .
- ^ "Los aeropuertos gestionados por MIDC están listos para renovarse" . Indian Express . 1 de julio de 2008. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2012 . Consultado el 19 de septiembre de 2011 .
- ^ "Reliance Airport consigue cinco proyectos en arrendamiento" . Los tiempos de la India . 6 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2012 . Consultado el 19 de septiembre de 2011 .
- ^ "Sitio web del aeropuerto" . Archivado desde el original el 24 de junio de 2011 . Consultado el 19 de septiembre de 2011 .
enlaces externos
- Sitio web del Aeropuerto Latur