Lausanne-Flon es una estación de tren y metro en el distrito de Flon del centro de Lausana , Vaud , Suiza . Es el centro del sistema de metro de Lausana . [2] El edificio inicial de la estación también fue el primero en la ciudad en utilizar electricidad. [3] El proyecto de reconstrucción de una estación fue objeto de un concurso de diseño celebrado en 1988. [4]
Lausana-Flon | ||||||||||||||||||||||||||
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Metro , trenes de cercanías y tren ligero estación | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | Lausana Suiza | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 46 ° 31′14.880 ″ N 6 ° 37′49.224 ″ E / 46.52080000 ° N 6.63034000 ° ECoordenadas : 46 ° 31′14.880 ″ N 6 ° 37′49.224 ″ E / 46.52080000 ° N 6.63034000 ° E | |||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Transportes publics de la région lausannoise (TL) | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | ||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 6 | |||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | ||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 11 [1] (Lausana central) | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió |
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Reconstruido |
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Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||
Lausana-Flon Ubicación dentro de Suiza |
Historia
Antes del metro
Una estación de tren en esta área se remonta a la década de 1870. Se hicieron planes para la construcción de un ferrocarril atmosférico entre Flon, la principal estación de tren de Lausana y Ouchy ya en 1871. Los trabajos comenzaron en el sitio de la estación, las instalaciones de mercancías asociadas y el túnel debajo de Montbénon, en 1874. [3] La estación se inauguró En 1877, y los trenes fueron propulsados inicialmente por un sistema hidráulico de bombeo de vapor, los motores que usaban agua transportaron 15 km (15.000 m) a lo largo de acueductos especialmente construidos desde el lago Bret, al norte de Puidoux . Esta fuente de energía fue un precursor del suministro de electricidad, y en 1882 la estación Flon original se convirtió en el primer edificio de la ciudad en tener suministro eléctrico. [3] Mientras tanto, la compañía Lausanne-Ouchy utilizó los escombros extraídos del túnel de la línea para cubrir el río Flon y crear un nuevo nivel del suelo. Esto resultó atractivo para las nuevas empresas y rápidamente se construyeron almacenes en el terreno recién creado, propiedad de la compañía ferroviaria Lausanne-Ouchy. [5]
Entre 1877 y 1950, el único cambio en la propia estación de Flon fue el cambio de funcionamiento atmosférico a funicular . Los servicios de mercancías en Flon se retiraron en 1953, cuando los Ferrocarriles Federales Suizos abrieron un nuevo depósito de mercancías más cerca de su propia estación. [6] Por lo demás, no hubo cambios significativos en la estación hasta que los servicios cambiaron del transporte por cable a la operación de trenes de cremallera eléctricos . Lista para el servicio mejorado, la estación fue reconstruida sustancialmente entre 1956 y 1958, con ascensores provistos para llegar a las calles de arriba. [6] Sin embargo, el diseño retuvo muchas características de su pasado como terminal de funicular, lo que significa que el material rodante requería puertas en un solo lado. [ cita requerida ]
Década de 1980-2010: reconstrucciones y rutas adicionales
La primera fase de la moderna estación de Flon se construyó para la apertura de la Línea M1 el 24 de mayo de 1991. Los andenes de la terminal de la línea se abrieron en lo que para entonces se había convertido en una parte deteriorada de la ciudad, para permitir el intercambio con el Metro Lausanne-Ouchy. . La línea Ouchy cerró en enero de 2006 para su conversión a metro con neumáticos . [7] Para entonces, se planeó una importante remodelación de la zona para hacerla más atractiva tanto para los negocios como para el ocio. [8]
Los Lausanne-Echallens-Bercher ferroviaria carrera trenes de cercanías al norte de Lausana. La compañía LEB, cuya línea históricamente sólo alcanzó la medida de lo Lausanne-Chauderon , había aspirado siempre a una estación en realidad dentro del centro de la ciudad, y el 28 de mayo [ cita requerida ] 2000 sus nuevas plataformas subterráneas abierto. Estas nuevas partes de la estación habían sido objeto de un concurso de diseño en 1988, que ganó Bernard Tschumi Architects. [4]
El 27 de octubre de 2008, se inauguró la línea M2 de Lausana [9] con un nuevo edificio de entrada. Esta estructura de techo verde , que también contiene una de las dos taquillas principales de TL , [10] se construyó ligeramente al norte del edificio de la década de 1950 de la estación Lausanne-Ouchy. [11] Al igual que con la reconstrucción anterior, el trabajo de diseño fue completado por Bernard Tschumi Architects, a quienes se les asignó la tarea de incorporar no solo las plataformas y escaleras mecánicas, sino también una taquilla y oficinas para TL. [12] La construcción permite el intercambio entre plataformas desde M2 hacia el sur hasta LEB . [ cita requerida ]
Futuro
Se espera que la estación Flon llegue a 8 plataformas en 2018, ya que comienzan las obras para construir una tercera línea en el sistema de metro de la ciudad. Una vez completada, los trenes de la ruta M3 irán paralelos a la línea LEB hasta la estación Chauderon en ruta a Blecherette, y paralelos o compartirán la ruta M2 hasta Ouchy. [13] Flon también se ha identificado como el término este de la línea de tranvía T1 planificada , que se espera que opere en Renens a partir de 2018. [14]
También se planean trabajos de mejora importantes en la ruta LEB para 2022, lo que permitirá que la sección urbana hasta Cheseaux-sur-Lausanne opere a una frecuencia comparable a las líneas de metro. [15]
Galería
Plataformas LEB
Le Flon
Plataformas M1 (vista alternativa)
Cremallera de la línea Ouchy (2004)
Referencias
- ^ "Plan de zone tarifaire" (PDF) . mobilis . Consultado el 24 de enero de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "publicidad electrónica - estación de metro Flon, Lausana" . Consultado el 24 de enero de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ a b c "Lausanne-Ouchy: premiers pas (1873-1900) - Site officiel de la Ville de Lausanne" [Lausanne-Ouchy: Primeros pasos (1873-1900) - Sitio oficial de la ciudad de Lausanne] (en francés). Ciudad de Lausana . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ a b "Bernard Tschumi Architects - Interfaz de la estación de tren y metro de Flon" . Arquitectos Bernard Tschumi . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ "Flon - Hasta el PPA (1999)" . Plan de desarrollo del distrito de Flon. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ a b "Lausanne-Ouchy de 1945 à 1985 - Site officiel de la Ville de Lausanne" . Ciudad de Lausana . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
- ^ "Chronologie - Site officiel de la Ville de Lausanne" [Cronología - Sitio oficial de la ciudad de Lausana] (en francés). Ciudad de Lausana . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
- ^ "Flon - PPA y Flon-Vision" . Plan de desarrollo del distrito de Flon. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2014 . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ "Metro m2 - Site officiel de la Ville de Lausanne" [Metro M2 - Sitio oficial de la ciudad de Lausanne] (en francés). Ciudad de Lausana . Consultado el 15 de agosto de 2014 .
- ^ "Points de vente tl - www.tl.ch" [Oficinas de venta de entradas de TL - www.tl.ch] (en francés). " TL " . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ "Metro de Lausana m2, Suiza" . Tecnología ferroviaria . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ "Bernard Tschumi Architects - Estación de metro M2" . Arquitectos Bernard Tschumi . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ "Metro m3 - Site officiel de la Ville de Lausanne" [Metro M3 - Sitio oficial de la ciudad de Lausanne] (en francés). Ciudad de Lausana . Consultado el 15 de agosto de 2014 .
- ^ "Tranvía t1 - Site officiel de la Ville de Lausanne" [Tranvía T1 - Sitio oficial de la ciudad de Lausanne] (en francés). Ciudad de Lausana . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
- ^ "le LEB - Site officiel de la Ville de Lausanne" [La LEB - Sitio oficial de la ciudad de Lausana] (en francés). Ciudad de Lausana . Consultado el 13 de agosto de 2014 .