Aeródromo del ejército de Lawson
Lawson Army Airfield ( IATA : LSF , ICAO : KLSF , FAA LID : LSF ) es un aeropuerto militar ubicado en Fort Benning en el condado de Chattahoochee , Georgia , al sur de la ciudad de Columbus, Georgia . [1] Es la principal plataforma de proyección de fuerza de Fort Benning .
A fines de 1918, el Ejército de los EE. UU. estableció un nuevo campamento para la Escuela de Armas de Infantería al sur de Columbus en Bussey Plantation. El campamento recibió su nombre en honor a Henry Lewis Benning , un nativo de Columbus que se desempeñó como general confederado durante la Guerra Civil Estadounidense y más tarde como juez de la Corte Suprema de Georgia . El Ejército creó un campo de aterrizaje rudimentario en Benning en 1919 con la misión inicial de determinar si los datos obtenidos mediante la observación de globos beneficiarían a la infantería. El aeródromo constaba de dos pequeños hangares que albergaban la unidad de globos.
En 1922, el ejército convirtió la instalación en un puesto militar permanente y cambió el nombre del campamento a Fort Benning . De 1921 a 1931, los aviones de Maxwell Field cerca de Montgomery, Alabama, utilizaron ocasionalmente el aeródromo para maniobras y otros fines. En 1928, la unidad de globos se transfirió y el aeródromo estuvo sin ocupación permanente durante tres años.
En agosto de 1931, el Ejército nombró el aeródromo en honor al Capitán Walter R. Lawson, un nativo de Georgia que había muerto en el accidente de un Martin MB-2 en McCook Field , Ohio el 21 de abril de 1923. Lawson sirvió en la 41. Escadrille francés durante la Primera Guerra Mundial , obtuvo una victoria y recibió la Cruz de Vuelo Distinguido por heroísmo en acción. El mismo año, el Vuelo B de Ft. El 16º Escuadrón de Observación de Riley , Kansas , que consta de cinco oficiales y 35 soldados, se trasladó a Lawson. El vuelo B operó tres aviones Douglas 0-25 desde un hangar doble. Unidades de Fort Bragg , Carolina del Norte más tarde se unió al Vuelo B. La misión del Vuelo B consistía en dirigir el fuego de artillería y detectar las posiciones enemigas durante las maniobras.
En 1933, el ejército gastó $855.060 en la mejora de las instalaciones de Lawson. El 1 de septiembre de 1940, Lawson Field se separó de la Escuela de Infantería y se convirtió en un Aeródromo del Ejército bajo el Comandante General del Cuerpo Aéreo del Ejército . Para el otoño de 1940, el 16º Escuadrón de Reconocimiento , el 97º Escuadrón de Reconocimiento Táctico y el 15º Escuadrón de Bombardeo (Ligero) habían sido transferidos al campo.
Durante 1941, cuando el Cuerpo Aéreo del Ejército hizo la transición a las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. , se llevó a cabo un proyecto importante en Lawson con la construcción de cuarteles, pistas de aterrizaje, plataformas de estacionamiento y otras instalaciones. Varios escuadrones adicionales de observación, reconocimiento y bombarderos ligeros pasaron por Lawson durante 1941 y el primero de 1942. El 74. ° Grupo de observación (27 de febrero de 1942 - 10 de abril de 1942) personal capacitado en reconocimiento aéreo, bombardeo medio y técnicas de combate.
