LeTourneau Technologies, Inc. fue un fabricante estadounidense de equipos de construcción pesada fundado por RG LeTourneau . En 2011, Joy Global adquirió la empresa .
Historia
RG LeTourneau , también fundador de la Universidad LeTourneau , fundó RG LeTourneau, Inc. en 1929 en California como contratista de equipos de movimiento de tierras. LeTourneau fabricaba productos en Longview, Texas . [1]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la empresa proporcionó el 70% del equipo de movimiento de tierras de los Aliados . En 1954, construyó la primera plataforma de perforación autoelevadora . En 1955, fabricó la primera máquina apiladora de troncos. En 1965, la empresa fabricó la primera carretilla pórtico . [ aclaración necesaria ]
LeTourneau se había pasado a principios de la década de 1950 perfeccionando una especie de transmisión diésel-eléctrica para maquinaria pesada de varias ruedas. El sistema, algo similar en concepto al tipo usado en muchas locomotoras, usaba un motor de combustión para hacer girar un generador eléctrico. Este generador enviaría su potencia a los motores de buje montados en cada rueda del vehículo, lo que permite una tracción múltiple sin diferenciales, ejes de transmisión o las pérdidas del tren motriz asociadas con ellos.
Para el proyecto Dew Line , Western Electric y Alaska Freightlines, con la ayuda de TRADCOM (Comando de Investigación y Desarrollo de Transporte del Ejército de los EE. UU.), Contrataron un par de trenes terrestres todo terreno , el TC-264 Sno-Buggy, específicamente para las condiciones del Ártico, que será construido por LeTourneau Technologies. El TC-264 Sno-Buggy fue el vehículo todoterreno más largo jamás construido en ese momento, con sus seis autos (incluida la locomotora) midiendo un total de 274 pies. Cada automóvil fue impulsado por cuatro ruedas y neumáticos de 7.3 pies de altura. La tracción a las 24 ruedas estaba impulsada por dos motores diesel Cummins de 400 caballos de fuerza conectados a un motor de cubo. Tenía una capacidad de carga útil de 150 toneladas y podía atravesar casi cualquier terreno. Tuvo una primera temporada muy exitosa transportando carga a la Línea DEW. [2]
En 1970, justo después de la muerte del fundador, la empresa fue vendida a Marathon Manufacturing Company y pasó a llamarse Marathon LeTourneau Company.
En 1994, Rowan (ahora Valaris plc ), que había utilizado a la empresa para fabricar sus equipos de perforación, adquirió la empresa de manos de General Cable por 50 millones de dólares. [3] [4]
En 2011, Rowan (ahora Valaris plc ) vendió LeTourneau Technologies a Joy Global . [5] Joy Global posteriormente vendió las divisiones de perforación, marina y energía de LeTourneau a Cameron International . [6]
En 2016, Keppel Corporation adquirió LeTourneau Offshore Products (gatos, grúas y unidades elevadoras) de Cameron, mientras que Cameron retuvo la división LeTourneau Drilling Products. [7]
Referencias
- ^ "Komatsu: quiénes somos" . Komatsu Limited .
- ^ Holderith, Peter. "La increíble historia de los trenes terrestres todoterreno que hacen temblar la tierra del ejército de los Estados Unidos" . el drive.com . Consultado el 30 de mayo de 2020 .
- ^ "ROWAN COMPANIES INC, Formulario 10-K, Informe anual, Fecha de presentación 16 de marzo de 2005" . Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU .
- ^ "Rowan compra Marathon LeTourneau de General Cable" . AP Noticias . 10 de noviembre de 1993.
- ^ "Rowan anuncia un acuerdo para vender LeTourneau Technologies, Inc" (Comunicado de prensa). PR Newswire . 16 de mayo de 2011.
- ^ Koyitty, Bijoy (31 de agosto de 2011). "Joy Global vende la unidad de perforación de LeTourneau; comparte" . Reuters .
- ^ Furr, Laura (31 de agosto de 2015). "Cameron vende negocio de plataformas marinas" . Revistas de negocios de la ciudad estadounidense .
Otras lecturas
- Orlemann, Eric C. (2001). LeTourneau Earthmovers . St. Paul, Minnesota : Motorbooks International, MBI. ISBN 9780760308400.
- Niemela, John H .; Hardy, Dale. Una historia de los primeros raspadores de RG LeTourneau: culminando en el Mountain Mover de 1922 (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2019-08-01.
- LeTourneau, RG Mover of Men and Mountains , Autobiography (Prentice-Hall 1960, 1967; Reimpresión Moody Press 1967, 1972), ISBN 0-8024-3818-0
- "The LeTourneau Legend", Historia del equipo, ISBN 0-646-27692-1 (Global General Publishing Pty Ltd; 1995, 1998, tercera edición revisada 2007)
- "El Archivo LeTourneau", Historia del equipo, ISBN 0-9585608-0-3 (Global General Publishing Pty Ltd; 2005)
- "WABCO Australia", historia de LeTourneau Australia, ISBN 0-9585608-1-1 (Global General Publishing Pty Ltd; 2007)
- "Los raspadores de ruedas y tractores de WABCO Archive", Historia de los rascadores de Letourneau-Westinghouse, ISBN 978-0-9871503-0-1 (Global General Publishing Pty Ltd; 2011)