Lee Holdsworth (nacido el 2 de febrero de 1983) es un piloto de carreras australiano. Actualmente es copiloto de Walkinshaw Andretti United en el Campeonato Repco Supercar con Chaz Mostert en el No. 25 Holden ZB Commodore .
Lee Holdsworth | |
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Nacionalidad | australiano |
Nació | 2 de febrero de 1983 (edad Melbourne , Victoria | 38)
Récord de superdeportivos | |
Número de coche | 25 |
Equipo actual | Walkinshaw Andretti United (copiloto de carrera de resistencia) |
Campeonatos de serie | 0 |
Razas | 470 |
Carrera gana | 3 |
Acabados de podio | 19 |
Posiciones polares | 4 |
Posición 2020 | 11 ° (1553 ptos) |
Historia
Carrera temprana
La carrera de Lee Holdsworth en el deporte del motor comenzó en los karts . Comenzó a competir con autos en 2001 con solo 17 años, cuando disputó la serie nacional de la Copa Commodore .
Holdsworth terminó quinto en la serie nacional de la Commodore Cup de 2002 y tercero en el campeonato de la Commodore Cup de 2003, [1] antes de graduarse en la Konica Minolta V8 Supercar Series en 2004 , conduciendo un Holden VX Commodore para Smiths Trucks Racing.
Holdsworth registró algunos resultados impresionantes en 2004, incluyendo terminar su primera ronda entre los 10 primeros y ganar la carrera de parrilla inversa en Eastern Creek , además de terminar tercero en la general en Queensland . Holdsworth también participó en las carreras de resistencia Sandown 500 y Bathurst 1000 V8 Supercar con Phillip Scifleet y Mark Noske respectivamente.
En 2005, Holdsworth realizó una campaña limitada en la serie de desarrollo de superdeportivos HPDC V8 y el Campeonato australiano de Fórmula Ford , además de disputar las dos carreras de resistencia con Garry Rogers Motorsport .
Campeonato de superdeportivos
La gran oportunidad de Holdsworth llegó en 2006 cuando anotó un drive a tiempo completo con Garry Rogers Motorsport en el Campeonato de Supercar V8. En 2007, Holdsworth ganó su primera ronda de Supercar V8 en Oran Park . La victoria fue cortesía de una conducción constante durante el fin de semana y una buena estrategia en la carrera final en condiciones cambiantes. [2]
En 2008, Holdsworth comenzó a trabajar con el Instituto de Conducción John Bowe , ayudando a enseñar al público las técnicas de conducción de alto rendimiento. [ cita requerida ] .
Holdsworth se mudó a Stone Brothers Racing para el Campeonato de Supercoches V8 de 2012 , poniendo fin a una asociación de seis años con Garry Rogers Motorsport. [3] Para 2013, el equipo fue comprado por Erebus Motorsport y operaba Mercedes-Benz E63 AMG . Holdsworth anotó la primera victoria del equipo en Winton en abril de 2014. [4]
En 2015, Holdsworth se trasladó al Team 18 , que operaba como equipo satélite del Holden Racing Team . Holdsworth ganó el premio Drivers 'Driver 2015 en los premios V8 Gala 2015.
En 2016, el equipo pasó a llamarse Equipo 18 . También se convirtieron en un equipo independiente, compitiendo con un Commodore construido en Triple Eight . Durante la Carrera 13 de la temporada en la Darwin Triple Crown , Holdsworth sufrió fracturas en la pelvis, la rodilla derecha y 2 costillas después de un incidente en la primera vuelta. Para los siguientes 2 eventos, Kurt Kostecki sustituyó a Holdsworth en un chasis de repuesto antes de que el equipo pudiera obtener un auto nuevo de Triple Eight. En el Sydney SuperSprint , Holdsworth todavía no estaba en condiciones de competir, por lo que el piloto de la Enduro Cup , Karl Reindler, condujo el auto para el evento antes de regresar como copiloto en Sandown 500 con Holdsworth compitiendo en su primera carrera desde su accidente. En 2017, Holdsworth continuó con el Equipo 18 y terminó la temporada en el puesto 16 con un mejor resultado del cuarto lugar registrado en las 500 de Newcastle .
Para 2018, Holdsworth continuará con el equipo y competirá con el nuevo Holden ZB Commodore .
En 2019, Holdsworth rejuveneció su carrera al firmar un contrato de varios años para conducir para Tickford Racing en el Ford Mustang n. ° 5. En dos años con el equipo, terminó décimo en 2019 y undécimo en la clasificación de puntos de 2020 antes de dejar Tickford mutuamente a favor de Jack Le Brocq.
En 2021 conducirá junto a Chaz Mostert en Walkinshaw Andretti United en Bathurst 1000 como copiloto de carreras de enduro.
Resultados de carrera
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Posición | Carro | Equipo |
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2002 | Serie Nacional de la Copa Comodoro | Quinto | Comodoro de Holden VH | Tráfico y estacionamiento TTM |
2003 | Serie Nacional de la Copa Comodoro | Tercero | Comodoro de Holden VH | Tráfico y estacionamiento TTM |
2004 | Serie de superdeportivos Konica Minolta V8 | 13 | Comodoro de Holden VX | Robert Smith Racing |
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 66º | Comodoro de Holden VX | Robert Smith Racing | |
2005 | Campeonato Australiano de Fórmula Ford | 11º | Espectro 010 Ford | Grupo TTM |
Serie de superdeportivos HPDC V8 | 13 | Holden VY Comodoro | Robert Smith Racing | |
Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 44º | Garry Rogers Motorsport | ||
2006 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Vigésimo | Comodoro Holden VZ | Garry Rogers Motorsport |
2007 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 15 | Holden VZ Commodore Holden VE Commodore | Garry Rogers Motorsport |
2008 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | 11º | Holden VE Comodoro | Garry Rogers Motorsport |
2009 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Décimo | Holden VE Comodoro | Garry Rogers Motorsport |
2010 | Serie de campeonato de superdeportivos V8 | Séptimo | Holden VE Comodoro | Garry Rogers Motorsport |
2011 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | Octavo | Holden VE Comodoro | Garry Rogers Motorsport |
2012 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | Octavo | Ford FG Falcon | Carreras de los hermanos de piedra |
2013 | Campeonato australiano de GT | 23 | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Erebus Motorsport |
Campeonato Internacional de Supercoches V8 | Vigésimo | Mercedes-Benz E63 W212 | ||
Campeonato de V8 SuperTourers | 19 | Holden VE Comodoro | Carreras de rendimiento Edgell | |
2014 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | Vigésimo | Mercedes-Benz E63 W212 | Erebus Motorsport |
2015 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 14 | Holden VF Comodoro | Equipo 18 |
2016 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | 24 | Holden VF Comodoro | Equipo 18 |
2017 | Campeonato de superdeportivos | 16 ° | Holden VF Comodoro | Equipo 18 |
2018 | Campeonato de superdeportivos | 21 | Holden ZB Comodoro | Equipo 18 |
2019 | Campeonato de superdeportivos | Décimo | Ford Mustang GT | Carreras de Tickford |
2020 | Campeonato de superdeportivos | 11º | Ford Mustang GT | Carreras de Tickford |
Resultados del campeonato de superdeportivos
Resultados de superdeportivos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | Posición | Puntos | |
2004 | Robert Smith Racing | Comodoro de Holden VX | ADE R1 | ADE R2 | EAS R3 | PUK R4 | PUK R5 | PUK R6 | HDV R7 | HDV R8 | HDV R9 | BARRA R10 | BARRA R11 | BARRA R12 | QLD R13 | GANAR R14 | ORA R15 | ORA R16 | SAN R17 Ret | BAT R18 Ret | SUR R19 | SUR R20 | SYM R21 | SYM R22 | SYM R23 | EAS R24 24 | EAS R25 29 | EAS R26 29 | 66º | 34 | ||||||||||||||
2005 | Garry Rogers Motorsport | Holden VY Comodoro | ADE R1 | ADE R2 | PUK R3 | PUK R4 | PUK R5 | BARRA R6 | BARRA R7 | BARRA R8 | EAS R9 | EAS R10 | SHA R11 | SHA R12 | SHA R13 | HDV R14 | HDV R15 | HDV R16 | QLD R17 | ORA R18 | ORA R19 | SAN R20 20 | BAT R21 Ret | SUR R22 | SUR R23 | SUR R24 | SYM R25 | SYM R26 | SYM R27 | PHI R28 25 | PHI R29 23 | PHI R30 28 | 44º | 162 | ||||||||||
2006 | Garry Rogers Motorsport | Comodoro Holden VZ | ADE R1 18 | ADE R2 24 | PUK R3 19 | PUK R4 16 | PUK R5 16 | BARRA R6 24 | BARRA R7 12 | BAR R8 24 | GANAR R9 16 | GANAR R10 16 | GANAR R11 12 | HDV R12 28 | HDV R13 20 | HDV R14 19 | QLD R15 18 | QLD R16 Ret | QLD R17 20 | ORA R18 25 | ORA R19 3 | ORA R20 6 | SAN R21 6 | BAT R22 17 | SUR R23 21 | SUR R24 23 | SUR R25 Ret | SYM R26 22 | SYM R27 24 | SYM R28 22 | BHR R29 15 | BHR R30 14 | BHR R31 26 | PHI R32 18 | PHI R33 11 | PHI R34 21 | Vigésimo | 1811 | ||||||
2007 | Garry Rogers Motorsport | Comodoro Holden VZ | ADE R1 24 | ADE R2 12 | BARRA R3 9 | BARRA R4 9 | BARRA R5 11 | PUK R6 17 | PUK R7 13 | PUK R8 17 | GANAR R9 5 | GANAR R10 Ret | GANAR R11 DNS | EAS R12 23 | EAS R13 12 | EAS R14 Ret | HDV R15 14 | HDV R16 17 | HDV R17 10 | 15 | 209 | |||||||||||||||||||||||
Holden VE Comodoro | QLD R18 Ret | QLD R19 10 | QLD R20 10 | ORA R21 10 | ORA R22 4 | ORA R23 1 | SAN R24 5 | BAT R25 Ret | SUR R26 12 | SUR R27 27 | SUR R28 14 | BHR R29 Ret | BHR R30 25 | BHR R31 12 | SYM R32 Ret | SYM R33 13 | SYM R34 12 | PHI R35 11 | PHI R36 10 | PHI R37 11 | ||||||||||||||||||||||||
2008 | Garry Rogers Motorsport | Holden VE Comodoro | ADE R1 4 | ADE R2 2 | EAS R3 8 | EAS R4 8 | EAS R5 11 | JAMÓN R6 5 | JAMÓN R7 4 | JAMÓN R8 Ret | BAR R29 24 | BAR R10 Ret | BARRA R11 23 | SAN R12 11 | SAN R13 22 | SAN R14 8 | HDV R15 13 | HDV R16 17 | HDV R17 16 | QLD R18 10 | QLD R19 18 | QLD R20 10 | GANAR R21 18 | GANAR R22 7 | GANAR R23 3 | PHI Q 5 | PHI R24 5 | BAT R25 Ret | SUR R26 10 | SUR R27 4 | SUR R28 17 | BHR R29 3 | BHR R30 12 | BHR R31 8 | SYM R32 10 | SYM R33 7 | SYM R34 9 | ORA R35 12 | ORA R36 25 | ORA R37 6 | 11º | 2065 | ||
2009 | Garry Rogers Motorsport | Holden VE Comodoro | ADE R1 2 | ADE R2 5 | JAMÓN R3 3 | JAMÓN R4 4 | GANAR R5 23 | GANAR R6 Ret | SYM R7 10 | SYM R8 5 | HDV R9 10 | HDV R10 7 | REMOLQUE R11 Ret | REMOLQUE R12 7 | SAN R13 18 | SAN R14 11 | QLD R15 7 | QLD R16 16 | PHI Q 18 | PHI R17 Ret | BAT R18 3 | SUR R19 Ret | SUR R20 14 | SUR R21 22 | SUR R22 12 | PHI R23 7 | PHI R24 13 | BARRA R25 12 | BAR R26 Ret | SYD R27 4 | SYD R28 Ret | Décimo | 2006 | |||||||||||
2010 | Garry Rogers Motorsport | Holden VE Comodoro | YMC R1 5 | YMC R2 7 | BHR R3 12 | BHR R4 5 | ADE R5 3 | ADE R6 11 | JAMÓN R7 10 | JAMÓN R8 4 | QLD R9 7 | QLD R10 23 | GANAR R11 10 | GANAR R12 3 | HDV R13 22 | HDV R14 12 | REMOLQUE R15 4 | REMOLQUE R16 15 | PHI Q 11 | PHI R17 Ret | BAT R18 7 | SUR R19 19 | SUR R20 9 | SYM R21 10 | SYM R22 10 | SAN R23 6 | SAN R24 4 | SYD R25 7 | SYD R26 1 | Séptimo | 2387 | |||||||||||||
2011 | Garry Rogers Motorsport | Holden VE Comodoro | YMC R1 9 | YMC R2 22 | ADE R3 20 | ADE R4 Ret | JAMÓN R5 22 | JAMÓN R6 2 | BARRA R7 16 | BARRA R8 9 | BARRA R9 18 | GANAR R10 2 | GANAR R11 15 | HID R12 4 | HID R13 15 | REMOLQUE R14 6 | REMOLQUE R15 6 | QLD R16 7 | QLD R17 11 | QLD R18 18 | PHI Q 11 | PHI R19 12 | BAT R20 17 | SUR R21 10 | SUR R22 3 | SYM R23 16 | SYM R24 13 | SAN R25 17 | SAN R26 8 | SYD R27 14 | SYD R28 Ret | Octavo | 1920 | |||||||||||
2012 | Carreras de los hermanos de piedra | Ford FG Falcon | ADE R1 5 | ADE R2 8 | SYM R3 9 | SYM R4 6 | JAMÓN R5 13 | JAMÓN R6 6 | BARRA R7 4 | BARRA R8 5 | BARRA R9 21 | PHI R10 5 | PHI R11 9 | HID R12 10 | HID R13 12 | REMOLQUE R14 9 | REMOLQUE R15 26 | QLD R16 26 | QLD R17 Ret | SMP R18 26 | SMP R19 21 | SAN Q 13 | SAN R20 8 | BAT R21 8 | SUR R22 Ret | SUR R23 8 | YMC R24 5 | YMC R25 8 | YMC R26 8 | GANAR R27 3 | GANAR R28 10 | DNS de SYD R29 | SYD R30 12 | Octavo | 2189 | |||||||||
2013 | Erebus Motorsport | Mercedes-Benz E63 AMG | ADE R1 17 | ADE R2 17 | SYM R3 23 | SYM R4 17 | SYM R5 13 | PUK R6 18 | PUK R7 25 | PUK R8 17 | PUK R9 22 | BAR R10 18 | BARRA R11 Ret | BARRA R12 14 | COA R13 27 | COA R14 20 | COA R15 21 | COA R16 20 | HID R17 18 | HID R18 16 | HID R19 Ret | REMOLQUE R20 Ret | REMOLQUE R21 Ret | QLD R22 Ret | QLD R23 Ret | QLD R24 18 | GANAR R25 26 | GANAR R26 20 | GANAR R27 20 | SAN QR 19 | SAN R28 4 | BAT R29 14 | SUR R30 12 | SUR R31 5 | PHI R32 14 | PHI R33 17 | PHI R34 Ret | SYD R35 23 | SYD R36 13 | Vigésimo | 1361 | |||
2014 | Erebus Motorsport | Mercedes-Benz E63 AMG | ADE R1 17 | ADE R2 17 | ADE R3 16 | SYM R4 16 | SYM R5 9 | SYM R6 12 | GANAR R7 5 | GANAR R8 1 | GANAR R9 15 | PUK R10 12 | PUK R11 14 | PUK R12 17 | PUK R13 15 | BARRA R14 5 | BARRA R15 12 | BARRA R16 18 | HID R17 10 | HID R18 Ret | HID R19 12 | REMOLQUE R20 22 | REMOLQUE R21 15 | REMOLQUE R22 15 | QLD R23 17 | QLD R24 18 | QLD R25 23 | SMP R26 10 | SMP R27 15 | SMP R28 13 | SAN QR 12 | SAN R29 Ret | BAT R30 Ret | SUR R31 11 | SUR R32 Ret | PHI R33 19 | PHI R34 20 | PHI R35 13 | SYD R36 17 | SYD R37 24 | SYD R38 18 | Vigésimo | 1395 | |
2015 | Equipo 18 | Holden VF Comodoro | ADE R1 9 | ADE R2 10 | ADE R3 Ret | SYM R4 22 | SYM R5 11 | SYM R6 16 | BARRA R7 14 | BARRA R8 14 | BARRA R9 17 | GANAR R10 18 | GANAR R11 Ret | GANAR R12 15 | HID R13 13 | HID R14 18 | HID R15 18 | REMOLQUE R16 13 | REMOLQUE R17 7 | QLD R18 15 | QLD R19 21 | QLD R20 18 | SMP R21 14 | SMP R22 7 | SMP R23 13 | SAN QR 7 | SAN R24 7 | BAT R25 9 | SUR R26 Ret | SUR R27 14 | PUK R28 13 | PUK R29 16 | PUK R30 8 | PHI R31 16 | PHI R32 18 | PHI R33 Ret | SYD R34 18 | SYD R35 10 | SYD R36 7 | 14 | 1699 | |||
2016 | Equipo 18 | Holden VF Comodoro | ADE R1 23 | ADE R2 21 | ADE R3 18 | SYM R4 12 | SYM R5 9 | PHI R6 15 | PHI R7 19 | BARRA R8 15 | BARRA R9 12 | GANAR R10 10 | GANAR R11 Ret | HID R12 8 | HID R13 Ret | REMOLQUE R14 | REMOLQUE R15 | QLD R16 | QLD R17 | SMP R18 | SMP R19 | SAN QR 15 | SAN R20 12 | BAT R21 Ret | SUR R22 Ret | SUR R23 7 | PUK R24 15 | PUK R25 19 | PUK R26 14 | PUK R27 15 | SYD R28 16 | SYD R29 15 | 24 | 1114 | ||||||||||
2017 | Equipo 18 | Holden VF Comodoro | ADE R1 13 | ADE R2 18 | SYM R3 12 | SYM R4 17 | PHI R5 22 | PHI R6 5 | BARRA R7 15 | BARRA R8 20 | GANAR R9 11 | GANAR R10 10 | HID R11 10 | HID R12 12 | REMOLQUE R13 11 | REMOLQUE R14 15 | QLD R15 12 | QLD R16 20 | SMP R17 15 | SMP R18 15 | SAN QR 12 | SAN R19 8 | BAT R20 Ret | SUR R21 Ret | SUR R22 8 | PUK R23 10 | PUK R24 Ret | NUEVO R25 4 | NUEVO R26 8 | 16 ° | 1647 | |||||||||||||
2018 | Equipo 18 | Holden ZB Comodoro | ADE R1 12 | ADE R2 24 | MEL R3 19 | MEL R4 15 | MEL R5 19 | MEL R6 23 | SYM R7 11 | SYM R8 23 | PHI R9 22 | PHI R10 25 | BARRA R11 23 | BARRA R12 18 | GANAR R13 23 | GANAR R14 21 | HID R15 21 | HID R16 Ret | REMOLQUE R17 18 | REMOLQUE R18 15 | QLD R19 24 | QLD R20 21 | SMP R21 12 | BEN R22 20 | BEN R23 Ret | SAN QR 21 | SAN R24 23 | BAT R25 21 | SUR R26 15 | SUR R27 C | PUK R28 15 | PUK R29 14 | NUEVO R30 12 | NUEVO R31 9 | 21 | 1443 | ||||||||
2019 | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | ADE R1 21 | ADE R2 11 | MEL R3 9 | MEL R4 12 | MEL R5 12 | MEL R6 9 | SYM R7 13 | SYM R8 9 | PHI R9 15 | PHI R10 14 | BARRA R11 9 | BARRA R12 9 | GANAR R13 22 | GANAR R14 5 | HID R15 6 | HID R16 7 | REMOLQUE R17 10 | REMOLQUE R18 8 | QLD R19 7 | QLD R20 14 | BEN R21 13 | BEN R22 9 | PUK R23 5 | PUK R24 15 | BAT R25 9 | SUR R26 6 | SUR R27 6 | SAN QR 7 | SAN R28 3 | NUEVO R29 12 | NUEVO R30 23 | Décimo | 2428 | |||||||||
2020 | Carreras de Tickford | Ford Mustang GT | ADE R1 12 | ADE R2 6 | MEL R3 C | MEL R4 C | MEL R5 C | MEL R6 C | SMP1 R7 7 | SMP1 R8 13 | SMP1 R9 2 | SMP2 R10 2 | SMP2 R11 19 | SMP2 R12 15 | HID1 R13 10 | HID1 R14 14 | HID1 R15 12 | HID2 R16 7 | HID2 R17 8 | HID2 R18 12 | TOW1 R19 13 | TOW1 R20 11 | TOW1 R21 9 | TOW2 R22 16 | TOW2 R23 8 | TOW2 R24 10 | BEN1 R25 12 | BEN1 R26 23 | BEN1 R27 11 | BEN2 R28 13 | BEN2 R29 Ret | BEN2 R30 9 | BAT R31 7 | 11º | 1553 |
Resultados completos de Bathurst 1000
Año | Equipo | Carro | Copiloto | Posición | Vueltas |
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2004 | Carreras de camiones Smiths | Holden Commodore VY | Mark Noske | DNF | 59 |
2005 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VZ | Phillip Scifleet | DNF | 136 |
2006 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VZ | Dean Canto | 17 | 129 |
2007 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VE | Dean Canto | DNF | 118 |
2008 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VE | Michael Caruso | DNF | 139 |
2009 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VE | Michael Caruso | Tercero | 161 |
2010 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VE | David Besnard | Séptimo | 161 |
2011 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VE | Greg Ritter | 17 | 161 |
2012 | Carreras de los hermanos de piedra | Ford Falcon FG | Craig Baird | Octavo | 161 |
2013 | Erebus Motorsport | Mercedes-Benz E63 W212 | Craig Baird | 14 | 161 |
2014 | Erebus Motorsport | Mercedes-Benz E63 W212 | Craig Baird | DNF | 132 |
2015 | Equipo 18 | Holden Commodore VF | Sébastien Bourdais | Noveno | 161 |
2016 | Equipo 18 | Holden Commodore VF | Karl Reindler | DNF | 2 |
2017 | Equipo 18 | Holden Commodore VF | Karl Reindler | DNF | 76 |
2018 | Equipo 18 | Holden Commodore ZB | Jason Bright | 21 | 157 |
2019 | Carreras de Tickford | Ford Mustang Mk.6 | Thomas Randle | Noveno | 161 |
2020 | Carreras de Tickford | Ford Mustang Mk.6 | Michael Caruso | Séptimo | 161 |
Resultados de TCR Australia
Resultados de TCR Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Posición | Puntos | |||||||||||||||||||
2021 | Ashley Seward Motorsport | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR | SYM R1 1 | SYM R2 2 | SYM R3 3 | PHI R4 3 | PHI R5 16 | PHI R6 19 | BAT R7 5 | BAT R8 6 | BAT R9 Ret | SMP R16 | SMP R17 | SMP R18 | MOR R10 | MOR R11 | MOR R12 | SAN R13 | SAN R14 | SAN R15 | 3º * | 187 * |
Referencias
- ^ Sitio web oficial de Lee Holdsworth: mi biografía archivada el 6 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Greenhalgh, David; Howard, Graham; Wilson, Stewart (2011). La historia oficial: Campeonato de Australia de Turismos - 50 años . St Leonards , Nueva Gales del Sur : Chevron Publishing Group. ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ Weeks, James (26 de octubre de 2011). "Holdsworth firma con Stone Brothers para 2012" . motorstv.com . Motors TV . Consultado el 15 de noviembre de 2011 .
- ^ "Manos de Holdsworth Erebus maiden V8 Supercars ganar" . SpeedCafe . 5 de abril de 2014 . Consultado el 5 de abril de 2014 .
enlaces externos
- Perfil de Lee Holdsworth
- Perfil en Racing Reference
- Resumen de la carrera de Lee Holdsworth en DriverDB.com