La estación central de trenes de Leeds era una estación de trenes terminal en Leeds , West Yorkshire , Inglaterra . Se inauguró en 1854 como una estación conjunta entre London and North Western Railway , Lancashire y Yorkshire Railway , Great Northern Railway y North Eastern Railway . Sustituyó al estrecho terminal LNW en Wellington Street, que se había abierto en 1848 con la línea a Dewsbury. Cerró en 1967, cuando sus servicios se trasladaron a la ciudad de Leeds para consolidar todos los servicios de trenes de Leeds en una estación.
Leeds Central | |
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Localización | Leeds , ciudad de Leeds, Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 47′45 ″ N 1 ° 33′17 ″ W / 53.795785 ° N 1.554704 ° WCoordenadas : 53 ° 47′45 ″ N 1 ° 33′17 ″ W / 53.795785 ° N 1.554704 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE294333 |
Plataformas | 8 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | |
Preagrupación |
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Posagrupación | |
Fechas clave | |
18 de septiembre de 1854 | Abrió |
1 de mayo de 1967 [1] | Cerrado |
La estación no se distinguió arquitectónicamente y se construyó sobre el nivel de la calle. Después del cierre, parte del sitio de la estación se convirtió en una oficina de clasificación de Royal Mail , que luego se reconstruyó parcialmente como el desarrollo residencial de West Point ; la mitad restante del sitio de la antigua oficina de clasificación debía haberse utilizado para Lumiere , un rascacielos de 170 metros (560 pies) de altura , pero finalmente se convirtió en el sitio del desarrollo de la oficina de Central Square . Se conservan un montacargas y un viaducto que se acercaba a la estación.
El último tren partió de Leeds Central el 29 de abril de 1967. Era sábado y, como no había servicio dominical, la estación cerró el 1 de mayo de 1967. El último tren fue un servicio vespertino a Harrogate ocupado por el habitual Birmingham RC&W DMU. Los detonadores fueron colocados en la vía por el personal ferroviario que explotó cuando el tren se alejó de la plataforma y pasó la caja de señales en su salida final. [2]
Otras lecturas
- Cobb, coronel Michael H. (2005). Los ferrocarriles de Gran Bretaña: un atlas histórico . Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-3002-2.