Leena Gade


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Leena Gade es una ingeniera de carreras británica que se ha desempeñado como ingeniera de carrera líder en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en la serie de carreras IndyCar . En 2011, se convirtió en la primera ingeniera de carrera en ganar las 24 Horas de Le Mans . En 2012, ganó el premio 'Hombre del año' del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y el premio C&R Racing Woman in Technology. También es Embajadora de la Comisión FIA para Mujeres en el Deporte de Motor.

Temprana edad y educación

Leena Gade nació en Perivale , Reino Unido, hija de inmigrantes indios . [2] Ella es una de las tres hermanas. [3] Creció en Inglaterra con la excepción de los tres años entre las edades de 9 y 12, que su familia pasó en la India. Durante ese tiempo, ella y su hermana menor Teena se interesaron por la ingeniería. Cuando regresaron a Inglaterra, ambas chicas comenzaron a ver carreras de Fórmula Uno . [4] Gade ha dicho que se convirtieron en fanáticos "obsesivos", atraídos no por el glamour del deporte sino por su fascinación por "lo que las máquinas podían hacer". [5] La hermana de Leena Gade, Teena, también se convirtió en ingeniera de carreras. [6]

Leena Gade estudió ingeniería en la Universidad de Manchester y se graduó con una maestría en ingeniería aeroespacial en 1998. Ingresó a la universidad como una de las cinco estudiantes de una clase de 100 y era la única que quedaba cuando se graduó. [7]

Carrera profesional

Después de la universidad, Gade trabajó como ingeniero de refinamiento de vehículos para Jaguar Cars durante seis años y medio. [3] Mientras tanto, trabajó a tiempo parcial como ingeniera en equipos de carreras en las clases de carreras de Fórmula BMW , A1 Grand Prix y GT . En 2006, fue a las 24 Horas de Le Mans por primera vez como parte del equipo Chamberlain Synergy Le Mans Prototype . [5] [4] Trabajó para Audi Sport Team Joest en 2007. En 2011, se convirtió en la primera ingeniera de carrera en ganar en Le Mans , con los pilotos André Lotterer , Benoît Tréluyery Marcel Fässler . [1] Ella y su equipo volvieron a ganar en 2012 y 2014. [1] En 2012, Gade se mudó a Alemania, donde trabajó en el desarrollo de nuevos autos de carreras para Audi, además de ser ingeniera de carreras. [7] Como el Audi LMP1 se cerró en 2016, Gade se fue a trabajar para Bentley Motorsport. [8]

En diciembre de 2012, Gade fue nombrada 'Hombre del año' del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , y ese mismo mes recibió el premio C&R Racing Women in Technology. [9] [10] En 2013, fue nombrada embajadora de la Comisión FIA para Mujeres en el Deporte de Motor. [11] Fue embajadora de Formula Student en 2013 y 2014. [9]

En 2018, ella tomó el papel como ingeniero de carrera de James Hinchcliffe como parte de Sam Schmidt Motorsports 's IndyCar programa en el auto N ° 5. [12] Gade y el equipo se separaron después de que Hinchcliffe no se clasificara para las 500 Millas de Indianápolis de 2018. [13]

En 2019, Gade fue contratado por la canadiense Multimatic para diseñar la entrada No. 77 Mazda RT24-P Daytona Prototype International (DPi) en el WeatherTech Sportscar Championship . [14] Más tarde ese año, fue nombrada presidenta de la Comisión GT de la FIA que supervisa las carreras de grandes turismos a nivel mundial. [15]

Referencias

  1. ↑ a b c Richards, Giles (19 de septiembre de 2014). "Leena Gade hambriento de la victoria de Audi en el Campeonato del Mundo de Resistencia" . The Guardian . Consultado el 14 de junio de 2015 .
  2. ^ "Entrevista con la primera dama de Le Mans Leena Gade" . Female Racing News: Noticias sobre mujeres en los deportes de motor . 7 de enero de 2014 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
  3. ↑ a b Gade, Leena (7 de marzo de 2013). "La vida en el carril rápido" . The Huffington Post Reino Unido . Consultado el 12 de junio de 2015 .
  4. ^ a b Musial, JF (Colaborador), Leena Gade (Colaborador) (6 de octubre de 2011). Leena Gade: la primera ingeniera en ganar Le Mans .
  5. ↑ a b Richards, Giles (28 de abril de 2012). "El largo camino hacia el éxito de Leena Gade como ingeniera de automovilismo" . The Guardian . Consultado el 14 de junio de 2015 .
  6. ^ Hudson, Paul (5 de julio de 2011). "Goodwood Festival of Speed ​​2011: atuendos de carreras rivales dirigidos por hermanas" . El telégrafo . Consultado el 14 de junio de 2015 .
  7. ^ a b "El mundo de Le Mans" . Su Manchester: para alumnos de ingeniería y ciencias físicas . 2014. págs. 4–7 . Consultado el 13 de junio de 2015 .
  8. ^ Pedley, Jim (16 de junio de 2016). "Le Mans será el canto del cisne de Leena Gade en Audi" . Corriendo hoy . Consultado el 27 de junio de 2016 .
  9. ^ a b "Formula Student Ambassador Leena Gade" . Institución de Ingenieros Mecánicos . Archivado desde el original el 16 de junio de 2015 . Consultado el 14 de junio de 2015 .
  10. ^ "Leena Gade - la primera dama de las carreras de resistencia" . Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA . 18 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 18 de abril de 2016 . Consultado el 14 de junio de 2015 .
  11. ^ "Leena Gade nombrada a la Comisión de la FIA para mujeres en el papel de automovilismo" . Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA . 9 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 18 de abril de 2016 . Consultado el 14 de junio de 2015 .
  12. ^ Sribhen, Arni (16 de enero de 2018). "Gade, ingeniero ganador de Le Mans, se une a Schmidt Peterson Motorsports" . Serie Indycar de Verizon . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
  13. ^ Malsher, David (24 de mayo de 2018). "Leena Gade se separa de Schmidt Peterson después de cinco carreras de IndyCar" . motorsport.com . Consultado el 24 de mayo de 2018 .
  14. ^ "Grandes cambios por delante para Mazda Team Joest" . RACER . 2 de enero de 2019 . Consultado el 5 de abril de 2019 .
  15. ^ Goodwin, Graham (13 de diciembre de 2019). "Leena Gade nombrada presidenta de la Comisión GT de la FIA" . DailySportsCar . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
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